Witam i od razu przechodzę do sedna.
Niedawno usunąłem wyciek na wspomaganiu. Szybka i czysta robota, lecz zauważyłem, że w zbiorniczku wyrównawczym wspomagania jest minimum płynu. Początkowo chciałem dolać ale w sklepie dowiedziałem się, że są barwy płynów o różnych właściwościach.
Gdy sprawdziłem kolor płynu okazało się, że ma kolor brązowy (jestem zaskoczony bo chyba takiego płynu nie ma). Z tego co wyczytałem są czerwony i zielony. Wychodzi na to, że muszę wymienić cały płyn?
I tu pytanie: jak to zrobić najlepiej czyli jak spuścić? Czy wystarczy tylko odczepić te 2 węże?
I jakiego użyć płynu bo teraz to ja totalnie nie wiem.
Dane auta VW golf 3 1,4 przeb. 210000km rok 94.
Niedawno usunąłem wyciek na wspomaganiu. Szybka i czysta robota, lecz zauważyłem, że w zbiorniczku wyrównawczym wspomagania jest minimum płynu. Początkowo chciałem dolać ale w sklepie dowiedziałem się, że są barwy płynów o różnych właściwościach.
Gdy sprawdziłem kolor płynu okazało się, że ma kolor brązowy (jestem zaskoczony bo chyba takiego płynu nie ma). Z tego co wyczytałem są czerwony i zielony. Wychodzi na to, że muszę wymienić cały płyn?
I tu pytanie: jak to zrobić najlepiej czyli jak spuścić? Czy wystarczy tylko odczepić te 2 węże?
I jakiego użyć płynu bo teraz to ja totalnie nie wiem.
Dane auta VW golf 3 1,4 przeb. 210000km rok 94.