logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicja 1.3MPI - problem z odpalaniem jak jest cieply

n4p1 16 Cze 2010 08:29 6177 7
REKLAMA
  • #1 8195450
    n4p1
    Poziom 10  
    Witam,

    Od jakiegos czasu mam dziwny problem z odpalaniem mojej skody. Trzy razy w tym miesiacu auto odmowilo mi posluszenstwa. Dzieje sie to podczas ponownego odpalania auta, np. jade do miasta, wracam do domu, za 30 min wychodze i samochod niechce odpalic.
    Probojac go odpalic kontrolki swieca sie normalnie i slychac tylko krotki stuk , ale nic nie kreci. Akumulator naladowany, zwarcia raczej nie ma (kontrolki swieca normalnie podczas proby odpalania). Co to moze byc?
    Najsmieszniejsze jest to iz na drugi dzien wszystko z rana jest ok. Samochod bez problemu kreci i odpala...

    Dodam, ze Skoda ma LPG.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8196079
    carrot
    Moderator Samochody
    Trzeba wyjąć i naprawić rozrusznik
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 8197555
    and61
    Poziom 27  
    Skoro slychac stuk tzn cewka włącznika elektromagnetycznego została wysterowana , zanim zaczniesz rozbierać rozrusznik sprawdź czy styki wspomnianego włącznika przekazują zasilanie do rozrusznika. Prawdopodobnie to one są przyczyną problemu . Włącznik można kupić osobno .
    Skoda Felicja 1.3MPI - problem z odpalaniem jak jest cieply
  • Pomocny post
    #4 8203183
    Red_Jack
    Poziom 13  
    Witam
    Tak jak radzi mój poprzednik najpierw sprawdź stan połączeń i przekazywane napięcie. W następnej kolejności kiedy już zaczniesz rozbierać rozrusznik sprawdź stan szczotek i tulejek wirnika
  • Pomocny post
    #5 8203705
    juzef95
    Poziom 11  
    może zacznijmy od początku, od najprostszych przyczyn, po co zaraz rozbieranie połowy samochody, co jest odpowiedzialne za zapołon?? -Swiece, więc może sie zalała, albo przepaliła, wyjmij i zobacz, jak zalana, to wyczyść drucianą szczotką, a jak nie to kup nową, nie ejst to aż tak wielki wydatek, albo moi poprzednicy mają racje.
  • REKLAMA
  • #6 8204122
    Norbiiis
    Poziom 12  
    juzef95 napisał:
    może zacznijmy od początku, od najprostszych przyczyn, po co zaraz rozbieranie połowy samochody, co jest odpowiedzialne za zapołon?? -Swiece, więc może sie zalała, albo przepaliła, wyjmij i zobacz, jak zalana, to wyczyść drucianą szczotką, a jak nie to kup nową, nie ejst to aż tak wielki wydatek, albo moi poprzednicy mają racje.


    Kolega napisał przy zapłonie jest stuk, rozrusznik wtedy nie kreci. Wygląda to na blokujący sie bednix. Przy nastepnej takiej sytuacji auto na pych, wyeliminujesz stacyjke jesli odpali.
  • REKLAMA
  • #7 8419716
    n4p1
    Poziom 10  
    Dopiero w ostatnich tygodniach mialem chwile zeby sie zabrac za naprawe. Rozebralem rozrusznik i niestety szczotki wraz z elementem na ktorym sie trzymaly, popalily sie... Zdjecia:
    http://picasaweb.google.com/napiorkowski/Skod...authkey=Gv1sRgCJ77vJ796ZS31QE&feat=directlink

    Raczej wymiana nie ma sensu wiec kupie dzialajacy rozrusznik. Teraz pytanie koszt uzywanego to ok 130zl a nowego 200, ktory lepiej wziasc?
  • #8 9442073
    n4p1
    Poziom 10  
    Kupilem uzywany.

    Odpala bez problemu, po dzien dzisiejszy.
REKLAMA