logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Voyager 1996. Proste pytania typu "co to jest&

andco 17 Cze 2010 20:52 3991 8
REKLAMA
  • #1 8201133
    andco
    Poziom 13  
    Witam.
    Nie wiedząc w jakim dziale mam zamieścić ten temat postanowiłem wybrać właśnie taką kategorię. Naprawdę nie wiem gdzie mogę pytać o podstawowe rzeczy dotyczące tego modelu, zapytam więc właśnie tu.
    Silnik 2.5td VM. Pierwsze pytanie będzie o to czarne plastikowe pudełko (może obudowa filtra) nad silnikiem, bo zwróciło od razu moją uwagę. Niby jest przykręcone na dwie śruby od góry, ale lata sobie luźno powodując drżenie i hałas. Śruby są wkręcone do końca. Czy to tak fabrycznie jest luźno osadzone z jakiegoś powodu, czy może efekt czyjegoś niedbalstwa?
    Mam wiele pytań, m.in o immobiliser i pilot, o pedał hamulca "ręcznego", o łańcuch rozrządu etc. Gdyby ktoś chciał mnie oświecić bez wypisywania formułek o regulaminach - będę bardzo wdzięczny. Temat to przecież nie skała, w każdej chwili można go przesunąć lub zamknąć...
  • REKLAMA
  • #2 8291874
    spider-s7
    Poziom 11  
    te czarne pudełko to obudowa filtra powietrza, powinna być przykręcona a pod nią na śrubkach powinny być gumki które nie przenoszą wibracji i przy okazji nie powodują halasu.jeśli chodzi o rozrzad to nie wiem jaki jest rocznik tego auta.
  • REKLAMA
  • #3 8292013
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    W Chrysler Voyager 2.5TD zamontowany jest włoski silnik VM. Rozrząd to koła trybowe, niewymienialne. Miałem taki w Rover 825 SD.
  • #4 8305398
    andco
    Poziom 13  
    spider-s7 napisał:
    te czarne pudełko to obudowa filtra powietrza...


    jednak nie, bo to jest... zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (!!). Tam się wlewa płyn. Ciekawe rozwiązanie nad silnikiem.

    Typ rozrządu niestety nadal nieznany. Rocznik 96, ale nie wiadomo czy silnik oryginał. Jedni mówią, że 96-98 miał łańcuch a przed i po - koła. Jeżeli ktoś wie jak ocenić typ rozrządu po kształcie pokrywy to proszę napisać. Dzięki.
  • REKLAMA
  • #5 8305714
    diodaelektroda
    Poziom 14  
    Jak jest pasek to ma obudowę plastikową, łańcuch ma aluminiową czyli sprawdzasz co masz za paskiem wielorowkowym który napędza min. alternator, plastik czy aluminium
  • #6 8309069
    andco
    Poziom 13  
    pasek - niemożliwe.
    Tylko koła lub łańcuch.
    Pytanie nadal aktualne, jak to sprawdzić...
  • REKLAMA
  • #7 8313169
    andco
    Poziom 13  
    kolejne pytanie, może ktoś się orientuje...

    Czy rozwulkanizowane koło pasowe wału może być przyczyną porannych pisków w układzie paska micro?

    Dzięki za odp.
  • #8 8337292
    jacktrike
    Poziom 2  
    Witam chcę powiedzieć że właśnie się uporałem z "porannym piszczeniem" oczywiście powodem było koło pasowe na wale a konkretnie guma w tymże kole po uprzednim wyciśnięciu jednej części z drugiej (bardzo potrzebny do tego jest balans ręczny lub prasa hydrauliczna) następnie przetoczyłem je wciskając na gorąco pierścień i problem się zakończył!:D
  • #9 8553658
    andco
    Poziom 13  
    Ja mam chwilowo obie części koła ustalone za pomocą cienkiej blaszki. Dopóki nie znajdę jakiegoś dobrego koła na wymianę.
REKLAMA