logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Axton c502 vs rockford punch 501x vs Eyebrid 4y450

wojtman 19 Cze 2010 01:55 3038 28
REKLAMA
  • #1 8205304
    wojtman
    Poziom 10  
    Potrzebuje wzmacniacza w okolicach 300zl do zasilenia:
    -na przedzie u-dimension el comp 6 (60W), na dystansach mdf, w wygluszonych drzwiach na kablach 2,5mm^2
    -jbl 1264 (300W) w skrzyni closed 28L

    Moje typy:
    rockford fosgate punch 501x do wziecia na allegro za 369zl
    axton c502, skonczy sie pewnie w okolicach 300zl.

    O ile o tym drugim napisano juz chyba wszystko to o rockfordzie nie moge znalezc informacji. Wazne, zeby wzmacniacz pociagnal suba, bo ponoc jest dosc wymagajacy, zeby ladnie zagrac.

    A moze cos innego?
  • REKLAMA
  • #2 8205500
    powalla
    Moderator CarAudio
    Wiesz nawet bym tego Axtona nie pisał w jednym zdaniu z RF ;)

    PS: RF gra "energetycznie" , z "wykopem" i może te Twoje EL dostaną skrzydeł , a jak będzie za dużo góry daj L-pada
  • REKLAMA
  • #3 8205737
    kiceq
    Poziom 14  
    Decyzja może być tylko jedna.... RF :)
  • #4 8205748
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    "Słodki" brzydal :D
    RF bez dwóch zdań ten Axton możu mu co najwyżej pięty lizać.
    Nie tylko Ci tego suba "pociągnie" :D on go ...zmasakruje :D .
  • #5 8208226
    wojtman
    Poziom 10  
    Dzieki. W tej chwili stoi na RF, fundusze sa, ale pojawila sie fajna propozycja:
    Eyebrid 4y450 w zblizonej cenie.

    I teraz jestem w kropce, a decyzje musze podjac na dniach.
  • #6 8210626
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 8210635
    sanders156
    Poziom 35  
    A ja z kolei sam sie zastanawiam nad zmiana na Eyebride ale tylko jedna osoba moze sie o nim wypowiedziec i zapewne to on wlasnie sprzedaje ;)
  • #8 8210670
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 8210709
    sanders156
    Poziom 35  
    Pytanie jaki profil brzmienia on soba prezentuje a Grzegorz jezeli to jego klocek to pewnie nie chce sie wypowiadac zeby nie zachwalac swojego ;)
  • REKLAMA
  • #10 8211493
    wojtman
    Poziom 10  
    Tak, to wzmak od Grzegorza.
  • #11 8211532
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    Nie mogę się wypowiadać o Eyebridzie gdyż:
    1) go sprzedaję ;
    2) nie miałem okazji porównywać go z tym RF-em .
    Jest on oczywiście w pełni sprawny i bez problemu można go posłuchać w swojej aplikacji u mnie. Niektórzy wiedzą że jeśli mam to można u mnie posłuchać kilku wzmacniaczy i nic nie wybrać.
    Dla jednych lepsze w jednej aplikacji są Audio Art-y dla drugich XM-y ze złotej serii. Wszystko zależy od gustu o którym z zasady nie dyskutuję.
  • #12 8212902
    wojtman
    Poziom 10  
    Czyli nie ma kolosalnych roznic miedzy Rockfordem, a Eybridem, tak jak to mialo miejsce w porownaniu Axtona i RF?

    Patrze na zdjecia tego Rockforda na allegro i nasuwa mi sie pytanie - jak reguluje sie tam LPF i HPF? Nie widze zadnego potencjometru.
  • #13 8213423
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    wojtman napisał:
    Czyli nie ma kolosalnych roznic miedzy Rockfordem, a Eybridem, tak jak to mialo miejsce w porownaniu Axtona i RF?

    Napiszę tak, porównanie Jakości Eyebrid-a i Axton-a jest tak samo nietrafne jak porównanie jakości RF i Axtona.

    wojtman napisał:
    Patrze na zdjecia tego Rockforda na allegro i nasuwa mi sie pytanie - jak reguluje sie tam LPF i HPF? Nie widze zadnego potencjometru.

    Według opisu RF nie ma płynnie regulowanych filtrów tzn :
    Na kanały przednie i tylne możesz włączyć bądź wyłączyć:
    1) filtr górnoprzepustowy ustawiony na stałe na 120 Hz ;
    2) filtr dolnoprzepustowy ustawiony na stałe na 80 Hz .
  • REKLAMA
  • #14 8213440
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 8213455
    powalla
    Moderator CarAudio
    Nie chcę tu zamętu siać ale czasem taka "dziura" w paśmie daje zaskakujące efekty i robi się ją specjalnie . Wiesz inżynierowie z RF nie są z jakiejś "łapanki" i wiedzą co projektują , a te 80Hz to taka umowna granica ... wręcz bardzo umowna ;)


    PS: wiem również że akurat w Twoim aucie taka "dziura" mogła źle działać ...wszystko zależy od akustyki danego autka .
  • #16 8213479
    wojtman
    Poziom 10  
    Z tym, ze lepiej miec mozliwosc zrobic ta 'dziure' samemu niz byc na nia skazanym :)

    Moje auto to Felicia w hatchbacku.
  • #17 8213497
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    Ustawienie filtrów nigdy nie powinno się "zazębiać" jednak tak jak napisał Powalla może tu wystąpić inny problem.
    Umowna granica bezkierunkowości dźwięku poniżej 80 Hz jest bardzo umowna i .... z moich obserwacji praktycznie we wszystkich instalacjach SQ cięcie następuje niżej (subwoofer odcina się na poziomie 50-60 Hz) gdyż u większości osób o większej wrażliwości na jakość dźwięku próg bezkierunkowości znajduje się poniżej 80 Hz i przy zachowaniu cięcia subwoofer-a na poziomie 80 Hz dla nich słyszalne jest, że subwoofer znajduje się z tyłu.
  • #18 8213498
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 8213540
    powalla
    Moderator CarAudio
    No tak ciąć R6a na poziomie 120Hz to byłaby .... wręcz głupota ;) i najlepsza chyba dla nich część pasma roboczego byłaby wycięta :) .

    Wszelkie kombinacje w autku to jest to co najlepsze w tym hobby ;)
  • #20 8214199
    sanders156
    Poziom 35  
    A ze sie tak zapytam nie ma mozliwosci w tych wzmakach wylanczyc filtrow i ciac z poziomu radia ??
  • #21 8214277
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jakoś ten EYEcoś tam średnio mi pasuje

    do jakby już nie było wiekowego RF-a.

    To nie seria prime.
  • #22 8214278
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    sanders156 napisał:
    A ze sie tak zapytam nie ma mozliwosci w tych wzmakach wylanczyc filtrow i ciac z poziomu radia ??

    Sanders156 kto jak kto ale Ty powinieneś wiedzieć że jest. Inna sprawa to to, że występują jeszcze najczęściej dwie niedogodności :
    1) Cięcie na "radiu" odbywa się również skokowo (jeśli jest) ;
    2) Nie zawsze skoki są optymalne -> np. Wasylwek ma ten problem w Nakamichi.
    Ja u siebie korzystam z cięcia w stacji (subwoofer 60 Hz , zestaw 80 Hz) gdyż w tej konfiguracji którą mam i według mojego gustu jest dobrze. A druga zaleta to to, że szybko mogę sobie odłączyć subwoofer i zmienić cięcie zestawu na 40 Hz (i tak często jeżdżę).

    Dodano po 9 [minuty]:

    pan dan napisał:
    Jakoś ten EYEcoś tam średnio mi pasuje

    Na przyszły spot postaram się wyrzucić już ze swojej konfiguracji Helix-a B4 i wstawić ...
    ADDZEST-a wtedy chyba zmienisz zdanie o RF-ie :D .
  • #23 8214352
    sanders156
    Poziom 35  
    Pytanie bylo retoryczne ;) Ale to fakt ze w przypadku ciez z radia raz sie trafi ze pasuja a raz ze nie ( zazwyczaj srednio pasuja ) U mnie ciecia sa 50-80-120 skokowo tak na przod jak i na suba wiec mozna to ogarnac i gra na 50Hz dla suba bo biora pod uwage stromosc zbocza wychodzi to lekko wyzej a przod 80 i analogina sytuacja ze gra to oczywiscie nizej z uwagi na stromosc zbocza filtra bodaj 12db/oct , I tak samo mysle ze z poziomu RF mozna by to ogarnac ale przy odrobinie szczescia z akustyka samochodu.


    Biorac to wszystko pod uwage lepiej byc sobie PANEM sytuacji a nie liczyc ze w radiu filtry przygraja , ze akustyka samochodu przygra..... trzeba miec kontrole ;)
  • #24 8214941
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 8216110
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    hi hi
    Rockford się ewidentnie "splastikował" w tych chinach :D , ale stare serie
    Punch-power czy RFD ( suby ) czy Punch DSMy (wzm) to kolejne potwierdzenie klasy tzw. OLD school ( ktoś kiedyś wymyślił moc P.M.P.O. :D , czysty RMS i moc Rockford Fosgate ...miał łeb :D ) do "niuansowców" to RF nigdy raczej nie należał ale mocowo ... same Strong-many :D .

    Problemu z cięciami to ja już nie mam bo po pierwsze już (prawie) osiągnąłem co zamierzałem, po drugie "wyregulowanie" moich cięć zajmuje tygodnie :D czasem miesiące (pasyki).
    Na suba zaopatrzyłem sie we wznacniacz z (prawie) wszelkimi regulacjami .

    P.S. jeżeli ten Rockford ma cięcia na tzw. kartach to zamiast wstawionych tam rezystorów wstawie się potencjometry i jest full płynna regulacja do zrobienia przez średniego "wirtuoza" lutownicy gorzej jak ma przełacznik ale ...każdą zwrotnicę aktywna idzie zrobić na płynnie regulowaną.

    U mnie dziura ( i to spora) akurat podoba mi się u góry na dole wszystkie pasma jak najbardziej się "zazębiają" i to mocno.
  • #26 8216428
    wojtman
    Poziom 10  
    Ta dziura mnie odstraszyla, wiec wybor jednak pada na Eyebrida od Grzegorza (jesli stan konta pozwoli, na dniach bedzie decyzja).

    Malo informacji znajduje o tym wzmaku, ewentualnie cos po niemiecku, ale jezyka kompletnie nie znam. Podzielcie sie prosze wiedza albo po prostu uspokojcie me sumienie (ostatnie oszczednosci ida na wykonczenie tego audio w samochodzie) i powiedzcie 'tak, dobry wybor, bierz Eyebrida' ;)
  • #27 8216494
    Grzegorz Siemienowicz
    Poziom 36  
    wojtman napisał:
    powiedzcie 'tak, dobry wybor, bierz Eyebrida' ;)

    Tego to ja nawet Ci nie powiem. Każdy ma własny gust i własne oczekiwania.
    U mnie jakiś czas jeździł z Helix Precision H236 i Intertechnik MDS12 i według mojego gustu dobrze sobie z nimi radził. Miałem gorsze wzmacniacze , porównywalne i lepsze ale według mojej subiektywnej oceny.
    Bardzo chętnie zapraszam do siebie, przyjedź podłącz i posłuchaj będziesz mógł podjąć decyzję po odsłuchu. Każda inna ocena na forum będzie raczej tak jak moja przejawem czyjejś subiektywnej oceny.
  • #28 8216547
    wojtman
    Poziom 10  
    Podlaczyc poki co nie bardzo mam do czego podlaczyc ;) Jeszcze nawet kable nie leza, a subwoofer swojej skrzynki nie poznal.

    Dopiero buduje swoj pierwszy zestaw, nie mam nawet z czym porownywac, Do tej pory sluchalem tylko jakis marnych zestawow opartych na tubach i xxxxx watowych wzmakach. To byl w sumie jeden z bodzcow zeby sie za car audio z prawdziwego zdarzenia zabrac, bo uszy opadly jak posluchalem tego, co znajomi pakuja do swoich samochodow.

    I w zasadzie to jest moj glowny problem - z braku doswiadczenia i osluchania ciezko mi okreslic czego dokladnie potrzebuje i zdaje sie na innych.
    Nastepny zestaw bedzie budowany juz bardziej swiadomie, a poki co mam nadzieje, ze nie popelnie za duzo bledow.

    Odsluchalbym chetnie, ale koszt przejazdu do Pruszkowa znacznie zwiekszylby cene ;) I tak juz budzet dawno przekroczylem (mialo byc 1000zl), a calosc pewnie zamknie sie w jego dwukrotnosci.
  • #29 8219629
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA