logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Pimera p11 kupilem niestety auto zalane nie chodzi na

KazuyoshiFunaki 19 Cze 2010 18:38 3150 12
REKLAMA
  • #1 8207351
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    Nissan Primera p11 2000ccm po lifcie 1999 kupilem niestety auto zalane-nie wiedziałem. Auto nie chodzi na benzynie co zrobić. W samochód jest wsadzony jakiś tam sterownik sterownik podejrzewam ze jest on od Primery P11 przed liftem. Jednak jak sie dowiedziałem sterownik taki nie będzie współpracował z moim silnikiem. Czy jest jakiś sposób na to jak dojść do tego jaki sterownik powinien pasować do danego samochodu np. po VIN-ie??? Moze ktos wie jak to zrobić? Pozostaje jeszcze problem reszty. Bardzo bym prosił by ktoś mi wyjaśnił co jeszcze powinienem zakupić czy wystarczy tylko sterownik silnika z kluczem z transponderem czy tez trzeba kupic komplet: klucz, stacyjkę, cewkę na stacyjce, immobiliser i komputer silnika? Mam na ten temat różne informacje wiec bardzo bym prosił by ktoś udzielił mi tej własciwej.
  • REKLAMA
  • #2 8212791
    Janoosz
    Poziom 2  
    Radziłbym Ci wejść na stronę klubu Nissan, tam na pewno znajdziesz odpowiedź na wiele wątpliwości. Podaję Ci link:
    http://www.nissanklub.pl/
  • REKLAMA
  • #3 8407717
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    Dzięki dam znać co i jak zrobiłem i jakie były tego efekty.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 8421892
    Hans30
    Poziom 28  
    Immobiliser w nissanie to nie problem a skąd wiesz że z instalacją jest ok ? i po wymianie komputera będzie palił ?
    Jak już musisz to kup całość komputer , kluczyk itd tanio pewnie nie będzie .
  • #5 8422485
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    Auto chodzi na gazie wiec wychodzę z założenia ze iskrę dostaje i z reszta tez jest OK. Natomiast benzyny nie dostaje ponieważ immobiliser odcina mu jej dopływ. Nie znam się na tym dokładnie ale chyba tak to wygląda.
  • #6 8533052
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    Dzieki Hans30. Malo znam się na samochodach czy mógłbyś mi podpowiedzieć dlaczego moj samochód miałby nie chodzić na benzynie skoro chodzi na gazie? Wszyscy wokół podpowiadają mi ze NATS wyłącza uklad wtrysku paliwa a nie wyłącza innych układów odpowiedzialnych za prace silnika.
  • #7 8533060
    111lisu
    Poziom 16  
    Poprostu nie steruje wtryskiem benzyny i już. Natomiast gaz to inna bajka i inny sterownik
    Wywal immo i bedzie OK, jeżeli reszta instalacji jest w porządku, albo dokoduj kluczyk u kogoś lub w ASO. Jednak najlepiej podłączyć go do testera i zobaczyć czego chce maszyna.
  • #8 8533257
    emeryt2
    Poziom 42  
    Co z paliwem , pompa chodzi , emulator wtrysków pracuje / przełącza/?
  • #9 8533530
    111lisu
    Poziom 16  
    Jaki emulator, to ECU na pstykać wtryskiem/wtryskami (benzyny)!
    Jak zapniesz LEDa równolegle do wtrysku (benzyny) na na dwóch igłach to miga?
  • REKLAMA
  • #10 8534123
    emeryt2
    Poziom 42  
    Lisu - jeszcze dużo musisz sie nauczuć , aby pojąc co to emulator wtysków.
    Właśnie on odcinia sterownia z ECU na wtryski w czasie pracy silnika na LPG.
  • #11 8541198
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    W jaki sposób mam wywalić to imimo? czy chodzi Ci o fizyczne usuniecie tylko urządzenia po lewej stronie kolumny kierownicy zwanego immobiliserem czy tez zmiany dokonane w centralce silnika aby ta przestała wyłączać wtrysk paliwa gdy immobiliser łączy się z nią by wyłączyć ten wtrysk? Dzięki
  • #12 8544325
    111lisu
    Poziom 16  
    emeryt2 napisał:
    Lisu - jeszcze dużo musisz sie nauczuć , aby pojąc co to emulator wtysków.
    Właśnie on odcinia sterownia z ECU na wtryski w czasie pracy silnika na LPG.


    Masz słuszność ponieważ od 5tego roku życia już trochę się nauczyłem :)
    może nie za dużo ale nikt nie wie wszystkiego ;D

    Ja tam nie nazywam emulatorem kawałka przekaźnika/przekaźników, że o bezstykowych nie wspomnę,
    ale może kiedyś, kiedyś pojmę co to emulator kto to wie :-)



    Co do immo to z tego co piszesz raczej sobie z tym nie poradzisz podjedź do kogoś
    żeby większych kosztów nie było, tylko sprawdź czy jakiś gaziarz nie spartolił roboty,
    lutując byle jak lub robiąc zwarcie i usmażył końcówkę mocy.
    Widziałem już takich, którzy nawet palec w hybrydzie potrafił się odbić tylko nie wiem po co?
    Podaj symbol silnika, żeby sprawdzić skąd są sterowane wtrysk/wtryski i jaki masz komputerek do gazu.
    Na gazie wtryski od benzyny musisz odciąć i możne tu jest problem,
    musisz iść po kolei aby sprawdzić o co bangla, kawałek LEDa Twym przyjacielem.

    Pozdrawiam
  • #13 8544795
    KazuyoshiFunaki
    Poziom 10  
    No to może kupić komplet: kluczyk, immobiliser, cewkę i ECU pasujący do tego silnika i wszystko będzie OK? Jest jakiś błąd w moim myśleniu? A swoją drogą jak dobrać ECU bo w moim aucie podejrzewam już raz był wymieniany. Jak by ktoś wiedział to byłbym wdzięczny. Numer VIN: SJNTCAP11U0312118, Nissan jest po lifcie. Ktoś mi tu mówił,że po lifcie nie montowano sterowników Boscha. W samochodzie jest zamontowany-nie wiem czy fabrycznie sterownik Boscha nr 23710 2J922 BX. Może ktoś wie czy ten sterownik będzie pasował do tego samochodu?
REKLAMA