mam pytanie jak dokładnie ustawia się czujnik momentu obrotowego we wspomaganiu elektrycznym w Seicento (takie występuje również w innych autach np w Corsie). Chodzi o to że obracając czujnikiem da się "na oko" wyśrodkować siłę wspomagania dla lewych i prawych obrotów. Może da się gdzieś zmierzyć napięcia które mają być taki same z czujnika ? Ustawianie na oko nie jest dokładne i zawsze kierownica w którąś ze stron kręci się łatwiej.
Popraw pisownię, p. 8.2, inaczej post trafi do kosza,
manta.
Popraw pisownię, p. 8.2, inaczej post trafi do kosza,
manta.