Witam,
po małej awarii z zasilaniem w samochodzie (klemy były źle założone przez serwisantów w Łodzi) przestała mi działać cała elektronika. Wystarczył kawałek papieru ściernego, towot, no i nowe klemy, żeby wszystko znowu zaczęło działać. A właściwie prawie wszystko.
Nie działa immobilizer. Przy przekręceniu kluczyka na pozycję ON nie świeci się kontrolka IMMO nawet na chwilę, a obwód z paliwem i pozostaje przecięty. Udało mi się zapalić silnik na autostarcie, ale pochodził chwilę i zgasł.
Gdzie znajduje się jednostka sterująca immobilizera? Albo jeżeli nie jest to kwestia tej jednostki, to w czym leży problem? Wydaje mi się, że nie muszę ciągać samochodu po warsztatach i płacić masę kasy, tylko mogę to zrobić pod blokiem inwestując w to minimum.
po małej awarii z zasilaniem w samochodzie (klemy były źle założone przez serwisantów w Łodzi) przestała mi działać cała elektronika. Wystarczył kawałek papieru ściernego, towot, no i nowe klemy, żeby wszystko znowu zaczęło działać. A właściwie prawie wszystko.
Nie działa immobilizer. Przy przekręceniu kluczyka na pozycję ON nie świeci się kontrolka IMMO nawet na chwilę, a obwód z paliwem i pozostaje przecięty. Udało mi się zapalić silnik na autostarcie, ale pochodził chwilę i zgasł.
Gdzie znajduje się jednostka sterująca immobilizera? Albo jeżeli nie jest to kwestia tej jednostki, to w czym leży problem? Wydaje mi się, że nie muszę ciągać samochodu po warsztatach i płacić masę kasy, tylko mogę to zrobić pod blokiem inwestując w to minimum.