logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Grand Voyager 2003 otwieranie tylnej klapy

pablobau66ck 25 Cze 2010 20:09 21298 19
REKLAMA
  • #1 8231831
    pablobau66ck
    Poziom 13  
    Witam.Prośbę kieruję do osób które może przerabiały ten temat.Auto jak w temacie i nie działa otwieranie tylnej klapy z mikrostyku pod tablicą rej. Czy sygnał na otwieranie idzie do body komputera czy jest po drodze jakis modół? Mam schemat ale tego switcha nie moge zlokalizować na nim.Proszę o podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 8571675
    spider-s7
    Poziom 11  
    brakuje zdań na te samochody.mam podobny problem co ty i rowniez nie potrafię sobie z nim poradzić.pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 8572555
    pablobau66ck
    Poziom 13  
    Nie zdążyłem tego zrobić bo było to przy okazji wymiany rozrządu. Dla klienta się spieszyło więc zostawiłem to na inny raz.Jeśli dojdziesz co i jak to daj znać chyba że ktoś zna ten temat i coś nam podpowie.
  • #4 9552239
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    co prawda minęło trochę czasu od ostatniego postu ale tym tematem tez się interesuje bo widocznie problem aut. zamykania/otwierania tylnej klapy nie jest dokładnie rozwikłany. W mojej sytuacji ten mechanizm działał od czasu do czasu i klapa niekiedy tylko się zamykała a niekiedy tylko otwierała. w konsekwencji wywnioskowałem ze przyczyna jest a raczej są styki umieszczone w samym zamku. Próbowałem go nawet rozebrać ale musiałbym roznitować główny korpus, by się dostać do nich. ale tego nie zrobiłem, bo w skrajnej sytuacji zostałbym bez zamknięcia. Postanowiłem gdzieś poszukać i kopić asekuracyjny zamek i wtedy podejść do mojego zamka bardziej inwazyjnie. Fakt faktem, jeśli uderzę "młotkiem" w zamek, to zadziała jak należy parę razy. Liczę na podjecie tego tematu --pozdro
  • #6 9553860
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    no niby tak--przeczytałem zawarta tam treść ale niestety tamten problem widocznie wynika ze stricte innego uszkodzenia. U mnie "fizyczna" ingerencja jest w stanie spowodować na jakiś czas dobre działanie, stad moje podejrzenie złego kontaktu styków w zamku wiec raczej pójdę tym śladem. Jednak dzięki za podjecie tegoż tematu--elektronika w amerykańcach jest tak zagmatwana ze wiele różnych drobnych usterek jest w stanie powodować takie same dysfunkcje w działaniu wiec nadal jestem chłonny nowych sugestii
  • #7 9572388
    szwed.pawel
    Poziom 14  
    Witam
    Przez pewien czas miałem styczność z tymi autami. W 90% usterek tego typu problem tkwił w przełaczniku (swichu) w tylnej listwie nad tablicą rejestracyjną. Występuje on jako częśc zamienna w ASO koszt z tego co pamiętam to okolo 100zł.
  • REKLAMA
  • #8 9618562
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    hi Paweł--mimo tej wskazówki nie doszedłem jeszcze do ponownego sprawdzenia i rozwiązania tego problemu. Chętnie nawiązałbym z Tobą kontakt poza forum bo trudno o kogoś z doświadczeniem, jakim się Ty pewnie szczycisz--proszę o jakiś inny kontakt. Teraz borykam się ze sprzęgłem silnika otwierającego drzwi wiec może i w tym temacie pomożesz.
    Co do wcześniej wspomnianego "swicha" to potrzebowałbym trochę więcej danych bo w zasadzie to zauważam sprawne jego działanie.
  • #9 9619447
    emeryt2
    Poziom 42  
    W przywołanym przeze mnie temacie , jest właśnie sprawa o przełączniku nad tab.rejestracyjną. Szwed.pawel , to potwierdza!
  • #10 9621104
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    No tak--tyle ze ja nie wspomniałem jeszcze wcześniej, ze wyłącznik klapy nad rejestracja wg. mnie działa bo mechanizm elektryczny otwierania działa przy próbie otwierania ręcznego jak i pilotem, zamek uwalnia klapę ale nie załącza się silnik. Wnioskuje ze ta cześć jest sprawna ale mogę się mylić jeśli wnioski "Pawła" i "emeryta" poparte są takim właśnie działaniem zamka.
  • #11 9621298
    jarsaw
    Poziom 23  
    Jeśli odryglowuje zamek a nie otwiera winda to masz do wymiany zamek w klapie
  • #12 9621344
    romanhoks
    Poziom 16  
    Dokladnie jak napisales .Bo sie spodkalem z takim sama usterka u siebie na serwisie.I to nie raz.Klapa odskoczy ale nie podniesie .Zamek moze otwierac na pierwsza pozycje tz lekko otwozy ale jest zamknieta bo nie puscil rygiel do konca lub peknienta sprezyna wewnatrz zamka.
  • #13 9621412
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    wiec sprawa się "rypła" i wszystko się pokrywa z informacjami , które uzyskałem w innych źródłach, wiec pozostaje znaleźć ta cześć zamienna. Nie wiem czy powinienem otworzyć nowy temat ale teraz dotyczący mechanizmu otwierania drzwi środkowych, w tym wypadku po lewej stronie przy otwieraniu ręcznym ciężko się przesuwały, sprawdziłem przez porównanie z praca mechanizmu (silnika z przekładnia) ze sprzęgiełko w tym po lewej trzymało się a nie przepuszczało jak w dobrze działającym po prawej silniku. Po rozebraniu i przeczyszczeniu powierzchni drzwi się przesuwają ale przy otwieraniu elektrycznym sprzęgiełko nie zabiera, czy tam powinien być zastosowany jakiś specjalny smar albo inny czynnik miedzy powierzchniami tarcia? Sprawdziłem ze elektromagnes (cewka) ma przejście wiec na pewno powinna działać. Jakaś rada?
  • #14 9621476
    romanhoks
    Poziom 16  
    A wiazke w drabince na dole masz mie popekana czasami? Czesty przypadek w tych autach. Mozesz miec tu tez problem z zamkiem.Na porzadku dziennym wiazki wymieniamy bo inwalidzi maja te auta poprzerabiane pod wozki.Chcialbym aby ktos zobaczyl jak mozna zrobic Vana pod czesciowy niedowlad rak i z pelnym niedowladem nog.Jest to po prostu szok.Auto bez kierownicy.Wszystko na elektronice.
  • #15 9621543
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    cala elektryka działa i nie ma podstaw aby podejrzewać jej niesprawność bo wcześniej drzwi działały na pilota bez zarzutu ale nie chciały się otwierać i lekko przesuwać przy ręcznych próbach. Winę znalazłem po porównaniu działania obu przekładni
  • REKLAMA
  • #16 9622143
    romanhoks
    Poziom 16  
    cala elektryka dziala i nie ma podstaw aby podejrzewac jej niesprawnosc bo wczesniej drzwi dzialaly na pilota bez zarzutu ale nie chcialy sie otwierac A sprawdziles ? Taki jestes pewien! To dlaczego cewke sprawdziles a nie dziala?
  • #17 9622871
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    Sprawdzałem cewkę pod względem przejścia (przyrządem) ale nie pod obciążeniem--zrobię to przy najbliższej okazji--chyba w weekend. Jednak podczas uruchomienie mechanizmu słychać buczenie (najprawdopodobniej działającej cewki) tyle że następuje najprawdopodobniej poślizg na sprzęgienciu (tarczach ciernych) stad moje pytanie, czy one są czymś powlekane albo powinne być czyste i wolne od smarów lub itp. (wspomniałem, że na samym początku tarcze mimo, ze miały możliwość luzowania się) tak przylegały do siebie samoistnie, że nie umożliwiały przesuwanie się drzwi ręcznie bo cały czas były sprzęgnięte z przekładnia i podczas przesuwania ich, obracały się tryby przekładni wraz z silnikiem. Dlatego miałem podejrzenie że zastosowano na powierzchniach styku jakiś preparat. Po oczyszczeniu benzyna extrakcyjną wszystko działa jako mechanizm ale sprzęgiełko się ślizga nie zabierając z sobą drzwi a tym samym ich nie przesuwając. Nadmienię jeszcze ze rozdzielałem wielokrotnie tarcze sprzęgiełka i luzowały się jednak stykając je ze sobą na powrót jakby sklejały się z sobą w skutek dobrze dopasowanych i przyległych powierzchni. Mam nadzieje, ze zostałem zrozumiany.
  • #18 9627683
    romanhoks
    Poziom 16  
    Na ten post niestety ci nie odpowiem .Tutaj jest zakwalifikowany automatycznie zamek do wymiany.Nikt nie otwiera i probuje naprawic .Za duzo kosztuje roboczogodzina na warsztacie.No i na naprawe jest 12mc gwarancji.
  • #19 9628934
    eugeniusz53
    Poziom 11  
    Jakoś sobie poradzę, moja roboczogodzina jest tez droga ale płacąc za nie przekładam kasę z jednej kieszeni do drugiej :). Znalazłem zamek na allegro za 100 pln a ten mój i tak po wymianie rozbiorę i doprowadzę do stanu użyteczności--będzie na zapas albo może komuś się przyda. Coraz lepiej poznaje mechanizmy CGV tylko trzeba się do nich dokopać--już rozwiązałem problem mechanizmu drzwi przesuwanych wiec jak co to się polecam.
  • #20 11590906
    santo16
    Poziom 11  
    po lekturze kilku wątków, faktycznie problem tkwi w przycisku, jest tam opornik przez który przechodzi prąd i dlatego stykanie pinów nic nie daje, ale to nie w nim tkwi problem, tylko w blaszkach które się stykają, po długoletnim używaniu po prostu się przeginają, trzeba je odpowiednio naprostować i sprawa załatwiona, nie trzeba kupować innego przełącznika
REKLAMA