logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Corsa B , Podczas jazdy GAZ (sekwencja) wyłącza sie

piter_82 28 Cze 2010 11:36 11055 6
REKLAMA
  • #1 8239313
    piter_82
    Poziom 10  
    DZien dobry, mam problem w moim oplu corsie b 1,2 16V 2000r z gazem. Niestety założona sekwencja wyłancza sie po przejechaniu paru kilometrów. Nasila sie to gdy silnik jest gorący. W corsie załozona jest sekwencja i na początku wszystko było ok , natomiast po przejechaniu ok 30 tys km niestety zaczeły sie problemy. Z tego co pamiętam to gaz przelanczał sie po osiagnieciu temp 90 stopni przez silnik . Teraz gaz przełancza sie zdecydowanie wcześniej, ja jest to w sezonie zimowym to widoczne jest to iz silnik musi sie rozgrzac natomiast teraz w letnim przelancza sie prawie natychmiast po uruchomieniu silnika.
    Ostatnio wyczytałem ze nalezy przeczyścic przepustnice oraz zawór ERG wiec przeczyściłem - jest znacznie lepiej i opelek nabral werwy jednakze potrafi sie nadal wyłączyć jadąc "na gazie".
    Z elementów należących do instalacji gazowej przeczyściłem (nie wiem jak sie to fachowo nazywa) takie cztery tłoczki które znajduja sie za filtrem od gazu, cały ten moduł przypięty mam do listwy z cewkami za pomocą opasek (tak w celach informacyjnych)
    Prosze o jakąś podpowiedz
    Z góry dzieki
  • REKLAMA
  • #2 8239349
    bartek_j
    Poziom 35  
    1. Jaka instalacja
    2. Jaki objaw, czy taki jak przy braku gazu ?
    3. czy da się z powrotem przełączyć ?
  • REKLAMA
  • #3 8239377
    piter_82
    Poziom 10  
    Niestety nie mam jak sprawdzic i z tego co wiem na dzis to sekwencja, niestety firmy nie znam.
    A gaz sie wylancza dokładnie tak jak sugerujesz - jak by go brakowało.
    Z powrotem da sie go spokojnie załączyc tylko czasami od razu siewylancza a czasami jedzie ok.
  • #4 8239559
    bartek_j
    Poziom 35  
    Niestety bez podania co to za sekwencja niewiele da się powiedzieć.
    Można strzelać, np: problem z czujnikiem ciśnienia. Albo temperatury.

    W tym przypadku pozostaje tylko poradzić wizytę w zakładzie zajmującym się serwisem inst. gazowych.
  • REKLAMA
  • #5 8239574
    piter_82
    Poziom 10  
    Sprawdze dzis to jutro bede wiedzial jaka jest firma instalacji gazowej. Dziekuje za zainteresowanie tematem ;)

    Dodano po 49 [minuty]:

    Witam ponownie, z tego co sprawdzilem to mam instalacje gazową (sekwencje) składająca sie z:
    1) układu wtrysku gazu KME DIEGO
    2) listway wtryskowej Valtek 4 cylindrowej 3 ohm
  • REKLAMA
  • #6 8636271
    crimmie
    Poziom 1  
    Wiem, że mineło już troche czasu ale miałem ten sam problem w mojej Primerze i moze komuś przyda się ta informacja. Po wygrzaniu silnika gaz samoczynnie, bez jakiejkolwiek przyczyny wyłączał się i silnik pracował na benzynie. Ręczne startowanie gazu nie dawało dobrych rezultatów. Odwiedziłem trzech "gazowników" we Włocławku i dwóch w Toruniu. Gazownicy próbowali mnie namówić na wymianę: listwy wtryskowej MATRIX, reduktora gazu, czujników temperatury. Szukałem podpowiedzi na forum, nic nie znalazłem... ale odezwał się do mnie sprzedawca zamiennika czujnika ciśnienia gazu o symbolu PCC1 montowanego z instalacjami KME Diego. Z początku nie wierzyłem, zwłaszcza, że od takiego zakupu odwodził mnie regionalny dystrybutor instalacji KME, twierdził, że czujniki PCC1 wogóle się nie psują. Zregenerowałem reduktor (parownik) Silver - choć wcale nie był zniszczony - żadnej zmiany. Generalnie latem troche lepiej ale i tak masakra, najgorzej było przy dużej wilgotności powietrza. Ja z tym gazem męczyłem sie prawie rok. Myślałem, że się wścieknę. Kupiłem zamiennik czujnika za 160zł. Woziłem go jeszcze ze dwa miesiące w schowku bo chciałem sprzedać samochód. W końcu wymieniłem czujnik... problemy zniknęły. Jest cudownie! Podobno wszystkiemu winne są luty w czujniku. Dzięki przepisom unijnym dziś nie można już stosować cyny z domieszką ołowiu i przez to luty są gorszej jakości i puszczają, choć czujnik PCC w plastikowej obudowie jest zalany żywicą (sic!)
  • #7 9034146
    fronek22
    Poziom 15  
    Kolego a nadało by się coś takiego do mojego auta audi 2.0E ABK 115KM
    Gaz sekwencyjny VERSUSLPG

    Reduktor LOVTEC E20 67R-0100 35
    Zawór gazowy LOVTEC E20 67-010036
    Zbiornik Stako
    Wielozawór Tomasetto
    Obudowa wielozaworu Stako
    Układ ekektroniczny Lecho

    Bo też się męcze z tym gazem dość długo i szczerze powiedziawszy już straciłem nerwy. Jak stałem w wawie w korku to sie tak zagrzał, że sekwencja włączała się totalnie i przerzucał utomatycznie na benzyne, natomiast na następny dzień jak wszystko było ok, dodam że jak go zgasze na gazie to później trudno mi go odpalić daletego musze przerzucać go też na benzyne. Czy ktoś wie co może pomóc temu ustrojstwu???
REKLAMA