logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lanos 1.6 16v nie spotykany problem, Zapraszam do czytania

arek422 28 Cze 2010 20:44 10298 15
REKLAMA
  • #1 8241263
    arek422
    Poziom 15  
    Witam, Panowie mam nie spotykany problem z daewoo lanosem 1.6 16v ,już pisze o co chodzi,

    A więc sąsiad jechał swoim lanosikiem i nagle zszarpał i zgasł i nie mógł go odpalić, zaciągnąłem na krawacie do domu, po oględzinach(co sprawdziłem):

    -Lamka immo gaśnie
    -pompa na zapłonie dobija ciśnienie
    -iskra jest
    -ciśnienie na cylindrach jest po 12atm
    -wtryskiwacze psiukają paliwą
    -bezpieczniki ok
    -ciśnienie na listwie jest
    -rozrząd sprawdzony(na znaki nachodzą koła)
    -kolektor wydechowy odkręcałem
    -czujnik położeni wału zmieniony
    -koło pasowe podmieniane
    -cewka zmieniana
    -świece ok
    -przewody WN ok

    I panowie nadal nie odpala, strzela co jakiś czas w dolot, i nie odpala, co to może być, już sam zgłupiałem
    Dzięki za fachową pomoc...
  • REKLAMA
  • #2 8241479
    Elektroniczek
    Poziom 22  
    Jeżeli kompresja jest, iskra jest, paliwo jest to musi odpalić :D
    Może coś pominięte przy sprawdzaniu ? jakie ciśnienie daja pompa paliwa ?
    Auto ma LPG ?
  • REKLAMA
  • #3 8241588
    arek422
    Poziom 15  
    Nie ma lpg, 2,5atm, naprawdę wszystko sprawdziłem...
  • #4 8241632
    Elektroniczek
    Poziom 22  
    Spróbuj odczytać kody błędów. Można je wymrugać mostkując A i B w gnieździe. Może coś tam będzie.
  • #5 8241638
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Ciekawe czy nie ścieło klinu na wale?
  • #6 8242070
    arek422
    Poziom 15  
    chodzi ci o klin na małym kółku od rozrządu?, koło pasowe wchodzi idealnie w klin, i jak ustawie małe kółko na znak to 1 cylinder jest w GMP-czyli ok, problem jest nie typowy
  • REKLAMA
  • #7 8242094
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Co i skąd Sąsiad lał do baku?

    Dodano po 44 [sekundy]:

    Próba odpalenia na samostarcie...
  • #8 8242140
    arek422
    Poziom 15  
    i to przestudiowane, sąsiad leje tylko na orlenie, zalałem mu paliwa do cylindrów , sytuacja bez zmian...
  • REKLAMA
  • #9 8242201
    fafik50
    Poziom 15  
    Całkiem możliwe że jednak cewka padła (iskra na świecy poza cylindrem nie świadczy jeszcze o sprawności zapłonu). Mnie się już dwie wykończyły z czego jedna na własne życzenie ( jak pierwsza padła nie wymieniłem razem z nią świec i przewodów) Objawy podobne. Silnik gaśnie w czasie jazdy. Przy próbie odpalenia strzela lub nic nie reaguje. Ja na szczęście podniosłem maskę i dotknąłem cewki - była gorąca. Dzięki temu moje podejrzenie padło na nią.
    To chyba dość częsty przypadek, bo nie tylko mnie to spotkało.
  • #10 8242217
    arek422
    Poziom 15  
    Kolego, cewka podmieniałem, i bez zmian, dodam że owa cewka chodzi 2 lanosie bez problemu

    Dodano po 5 [minuty]:

    Jedno spostrzeżenie, jak mam świece podpięta do fajki i do masy, i jak zakładam klemę i auto jest na zapłonie, to iskra przeskoczy raz, czy to normalne?
  • #11 8242418
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wałek rozrządu do kontroli.
  • #12 8242456
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 8283881
    gordo_pr
    Poziom 11  
    Mówisz że jest kompresja, zapłon, paliwo, powietrze,wydech a on ciągle nie pali ? Może sprawdź komputer przekładając go do innego lanosa.
  • #14 8285797
    toku74
    Poziom 31  
    nie kojażę jak dokładnie wygląda elektronika zapłonu w tym aucie, i czy moduł wzmocnienia jest z cewką? jak nie to strzały w kolektor mogą świadczyć o module. Kiedyś przerabiałem temat oleju w silniku, który blokował szklanki hydrauliczne. Problem był podobny. Olej pozapychał kanały, zawory się niby domykały, a jednak się nie domykały. Ciśnienie też na cylindrach było.
  • #15 8286234
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 8288037
    kumalo
    Poziom 12  
    Witam taki zachowanie lanosa 16V to klin na wale jeżeli jest słabo dokręcone kolo to lubi go zerwać po 2 jeśli klin jest ok dokładnie sprawdzić rozrząd po prostu iska i moment wtrysku jest nie w tym momencie co powinien cewka jest z modułem i wątpię komp jeśli steruje iskrą i wtryskami powinien być ok jeszcze może być pęknięty wałek rozrządu ale to by musiał być pech ale ja to przerabiałem Pozdrawiam Powodzenia!!
REKLAMA