logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel ASTRA F 1.4 C14NZ problem

electroNICK 28 Cze 2010 22:07 12869 12
REKLAMA
  • #1 8241661
    electroNICK
    Poziom 14  
    Witam! Mam małą prośbę do jakiegoś użytkownika Astry F z silnikiem C14NZ (1.4 60KM jednopunkt). Mógłby ktoś zajrzeć pod maskę i napisać mi tutaj gdzie jest podłączony ten przewód (na zdjęciu)? Nie mam zielonego pojęcia skąd on się urwał.
    Bardzo proszę o pomoc :) Byłbym też wdzięczny jakby ktoś mnie też uświadomił od czego ów przewód jest :)

    Przewód wygląda tak:
    Zdjęcie 1

    Podłączony jest do tego:
    Zdjęcie 2

    A całość wygląda tak:
    Zdjęcie 3
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8241755
    andrzej0769
    Poziom 20  
    Kolego wciśnij go od dołu do przewodu od serwa. Po niżej strzałki z rys.1lub 3
  • #3 8241828
    electroNICK
    Poziom 14  
    Niestety to nie jest to. Do przewodu serwa jest już podłączony przewód.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 8241838
    Elektroniczek
    Poziom 22  
    Dokładnie tak jak zostało napisane. Ja dodam od siebie że to podciśnienie steruje klapą od obiegu wewnętrznego.
  • Pomocny post
    #5 8241917
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    electroNICK napisał:
    Niestety to nie jest to. Do przewodu serwa jest już podłączony przewód.

    Dobrze się przyjrzyj bo tam obok powinna być druga rurka tylko pewnie ułamana.
    Elektroniczek napisał:

    Ja dodam od siebie że to podciśnienie steruje klapą od obiegu wewnętrznego.

    Ten od klapy obiegu wewnętrznego jest podłączony, ten luzem jest od zaworka par paliwa.
  • #6 8243131
    electroNICK
    Poziom 14  
    Niestety. Dzisiaj sprawdziłem i przewód od serwa ma tylko jedno miejsce gdzie można podłączyć przewód. I to miejsce jest już zajęte. Nie jet też nic ułamane.
  • REKLAMA
  • #7 8243292
    wicher84
    Poziom 13  
    Witam
    Ten przewód powinien być podłączony w tym miejscu gdzieś mniej więcej.
    Opel ASTRA F 1.4 C14NZ problem
    Jest to przewód podciśnienia, który otwiera zaworek do odprowadzania par paliwa z filtra węglowego.
  • #8 8243418
    electroNICK
    Poziom 14  
    Sprawa się chyba wyjaśniła. Do niedawna tym autem jeździł ktoś inny i po telefonie do niego dowiedziałem się ze wymieniany był przewód serwa (był pęknięty). Widocznie wsadzili taki który ma tylko jedno podłączenie. Pytanie teraz czy mogę nawiercić przewód serwa w tym miejscu, wstawić kawałek plastikowej rurki i podłączyć do niej ten urwany wężyk?
  • #9 8243440
    Elektroniczek
    Poziom 22  
    Raczej nie uda Ci się to. Jedź na szrot i poszukaj sobie trójniczka do podciśniej i zepnij to trójnikiem.
  • #10 8243510
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak Ci się uda tak zrobić żeby to się kupy trzymało to czemu nie, ważne tylko żeby to było podłączone przed zaworkiem zwrotnym bo ten drugi wężyk jest za.
    A jak zrobisz to nieszczelnie to będą wypadać zapłony na 4 cylindrze, zawory będzie wypalać i raz na jakiś czas wywali błąd sondy(44). :D
  • REKLAMA
  • #11 8243527
    Elektroniczek
    Poziom 22  
    Dlatego napisałem że bardziej bezpieczne jest założyć trójniczek ;)
    Kiedyś próbowałem kleić tą rurke podciśnienia do serwa to od wstrząsów się ułamało i oczywiście hamulce słabe, szarapnie silnika itp. Można też raczej bez problemu dostać rurke taką jak ma być czyli na 2 wężyki.
  • #12 8243707
    electroNICK
    Poziom 14  
    Wywierciłem, wkleiłem pasownie rurkę. Trzyma się mocno i jest szczelne. Wężyk podłączyłem. Zobaczymy co z tego wyjdzie :) Dziękuję wszystkim za pomoc!
  • #13 8919026
    Emsi0072007
    Poziom 1  
    A czym może skutkować niepodłączenie tego zaworku? u mnie go nie ma....
REKLAMA