Witma jestem początkujący w sprawach naprawy auta i chciałbym zapytać czy da się jakoś rozwiązać mój problem :
Zakupiłem auto jak w opisie tematu kilka dni po tym założyłem na orginalne kostki fordowskie przejściówki na iso auto jezdżilo było wszystko ok az nagle na jakiś wybojach coś zaiskrzyło usłyszałem dzwięk zamykanego zamka - padło radio centralny zamek zegarek, otwieranie bagażnika i oświetlenie kabiny reszta jest ok podczas wyciągania radia zauważyłem ze żółty przewód z przejśćówki jest na obudowie radia (wysunoł się z kostki). S
Sprawdzałem bezpieczniki wszystkie są ok te które udało mi się znaleść nie mogę dostać się do oświetlenia kabiny aby sprawdzić czy nie spaliła się żarówka zamieszczam kilka zdjęć tak aby dowiedzieć się gdzie znajduje się centralny zamek i co może być przyczyna tej usterki . Najgorsze jest to że nie mam jak zamkąć auta zwyłky zamek nie działa
3 zdjęcie pokazuje kostę do której idzie zegarek jest tak jak by na stykach nadpalona nie wiem czy jest to jakieś orginalne pudełko czy zakładany centralny przez kogos
Zakupiłem auto jak w opisie tematu kilka dni po tym założyłem na orginalne kostki fordowskie przejściówki na iso auto jezdżilo było wszystko ok az nagle na jakiś wybojach coś zaiskrzyło usłyszałem dzwięk zamykanego zamka - padło radio centralny zamek zegarek, otwieranie bagażnika i oświetlenie kabiny reszta jest ok podczas wyciągania radia zauważyłem ze żółty przewód z przejśćówki jest na obudowie radia (wysunoł się z kostki). S
Sprawdzałem bezpieczniki wszystkie są ok te które udało mi się znaleść nie mogę dostać się do oświetlenia kabiny aby sprawdzić czy nie spaliła się żarówka zamieszczam kilka zdjęć tak aby dowiedzieć się gdzie znajduje się centralny zamek i co może być przyczyna tej usterki . Najgorsze jest to że nie mam jak zamkąć auta zwyłky zamek nie działa
3 zdjęcie pokazuje kostę do której idzie zegarek jest tak jak by na stykach nadpalona nie wiem czy jest to jakieś orginalne pudełko czy zakładany centralny przez kogos