Niestety muszę kolegę zmartwić.Do alternatora się on nie nada gdyż
obrotomierz z kamaza jest oparty o silniczek krokowy, który jest zsynchronizowany
z drugim takim umieszczonym gdzieś przy silniku.Do poprawnej pracy potrzebuje kilku(nie pamiętam już ilu) napięć odpowiednio przesuniętych w fazie. W tym wypadku napięcie zasilania
odchodzi na dalszy plan.
Witam
Prosze o pomoc w tym temacie (przeróbka obrotomierza z 24 na 12v)
Mam obrotomierz pochodzący od ciężarówki Mercedes z instalacją 24v. Obrotomierz jest podłączany do złączki W na alternatorze (jest na obrotomierzu odpowiednie oznaczenie W). W silniku diesla (też od Mercedesa ale w115) jest alternator 12v. Jak to połączyć i co trzeba przerobić, żeby to działało?
Pozdrawiam serdecznie i proszę o podpowiedź.