logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat 126p gaśnie jak złapie temperaturę

ovca76 11 Lip 2010 10:53 1830 2
REKLAMA
  • #1 8281750
    ovca76
    Poziom 10  
    Witam wszystkich.Mam problem jak w temacie.jak tylko wyjadę maluchem na drogę po przejechaniu około 1km autko gaśnie.Zauważyłem że na przewodzie doprowadzającym paliwo do pompki robi się podciśnienie , zaczyna go ściskać.Filtr paliwa jest nowy ,pompka i popychacz tez działają, filtr powietrza i kable wysokiego napięcia wymieniłem.Gaźnik wyczyszczony pływak wyregulowany.Zawory wyregulowałem,przerwa na przerywaczu 0,6 mm.Ostatnio wyciągnąłem zbiornik paliwa i usunąłem siteczko z końcówki ssącej która była mocno zabrudzona.Nie pomogło.Próbowałem jeździć bez korka wlewu też nic z tego.Autko jest 86r.Silnik ma przebieg ok 4 tyś km.jest po remoncie.Jak silnik ostygnie pali od razu.Gdy stoi w garażu może pracować na wolnych obrotach czy na ssaniu bez problemu(ostatnio przez ok godzinę).W maluszku zamontowana jest turbinka Kowalskiego (nowa).Autko stało trzy lata w garażu bo padło sprzęgło , a wcześniej jeździł bez problemu.Bardzo proszę o radę bo ja już nie wiem za co się w nim zabrać , nie mam pomysłu .Jeszcze jedno aparat zapłonowy jest bez kopułki.Wszystkim z góry dziękuję za dobre rady
  • REKLAMA
  • #2 8281774
    kierbedz4
    Poziom 36  
    Pochyl się jeszcze na dokładnej regulacji zaworów na szczelinomierz.Podejrzewam za małe luzy na zaworach i jak się kóń zagrzeje niwelują się luzy na zaworach i zawory do czasu ostygnięcia silnika są w pozycji otwarte i występuje brak sprężania.Po ostygnięciu silnika wszystko powraca do normy i samochód odpala.
  • #3 8282695
    ovca76
    Poziom 10  
    regulowałem już zawory 0,20 na ssącym 0,25 na wydechu , ale spróbuje jeszcze raz zrobię 0,30 na obydwóch i zobaczę jaki będzie efekt.A co myślisz o ściskaniu wężyka od paliwa?
REKLAMA