logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 - Problem z licznikami

dzedaj01 12 Lip 2010 11:20 15963 16
REKLAMA
  • #1 8283836
    dzedaj01
    Poziom 2  
    Witam serdecznie,

    Mam problem z licznikami, a przynajmniej tak mi się wydaje, bardzo bym prosił o pomoc.

    (Audi A4 2,5 TDI 2001r, Liczniki: 8D0920900R)
    Opis problemów:
    1. Problem ze wskaźnikiem poziomu paliwa, przez jakiś czas wskaźnik pokazywał dobrze od pełnego do mniej więcej połowy zbiornika po przekroczeniu połowy pokazywał już jak chciał (generalnie szalał). Mechanik sugerował że to kwestia czujnika w zbiorniku więc go wymieniłem, ale niestety okazało się że po wymianie było dalej to samo. Teraz sytuacja jest taka że cały czas pokazuje prawie pełny zbiornik (czasami ale rzadko skacząc na prawidłową pozycję). Sprawdzając VAGiem wygląda tak jak na obrazkach, lekko stukając w liczniki odczyt poziomu się wacha w różne strony dlatego też według mnie wygląda na to że coś w licznikach jest nie tak.
    Audi A4 - Problem z licznikami Audi A4 - Problem z licznikami Audi A4 - Problem z licznikami
    Z tego co czytałem na forum problemy z wskaźnikiem paliwa wynikają z uszkodzonym wkładem liczników ale z drugiej strony widać że ruszając , stukając w liczniki zmienia się wskazanie co sugerowało by (przynajmniej tak mi się wydaje) na to że może być coś fizycznie uszkodzone albo coś nie łączy w liczniku. Sprawdzając VAGiem same wskaźniki wychylają się prawidłowo od początku do końca a potem ustawiają się na połowie.


    2. Drugi problem polega na wskazaniu czujnika temperatury oleju, od czasu do czasu zdarza się że łapie temperaturę (temperatura rośnie i skacze na 121 stopni a potem nagle spada do 98, w tym czasie temperatura płynu chłodzącego utrzymuje się cały czas na 90 stopniach. Na panelu klimatyzacji można włączyć odczyt kanału 49 (wskazanie temperatury oleju) więc często tak jeżdżę żeby kontrolować tą temperaturę i jak mi się ostatnio włączył alarm ten czujnik pokazywał 121 stopni potem uderzyłem w deskę nad licznikami i temperatura spadała do 98 co by mogło sugerować że to również jest problem w licznikach.

    3. Trzeci problem jest sporadyczny ale zdarza się czasami że po uruchomieniu silnika nie włącza się w ogóle nadmuch mimo że na panelu Klimy da się regulować. Dawno nie miałem tego problemu ale wczoraj mi się przytrafiło i ku mojemu zdziwieniu po uderzeniu nad licznikami wiatrak zaczął chodzić.
    Pytanie czy mógłby mi ktoś pomóc, ewentualnie polecić kogoś z Krakowa kto byłby w stanie mi pomóc?

    Jak wygląda sprawa wymiany liczników znalazłem na allegro bardzo podobne ale dla benzyniaka (http://www.allegro.pl/item1103250584_zegary_audi_a4_b5_lift_benzyna_1_8_1_2_fis.html) czy możliwe jest przekodowanie takich liczników do mojego auta?
  • REKLAMA
  • #2 8285829
    s27
    Poziom 15  
    jakiej firmy jest licznik ???
  • REKLAMA
  • #3 8285867
    dzedaj01
    Poziom 2  
    Nie wiem, jak go wykręciłem to sprawdziłem numery, natomiast firmy nie sprawdzałem. Mogę to sprawdzić bez wykręcania liczników?
  • #4 8285934
    s27
    Poziom 15  
    można sprawdzić komputerem lub po wymontowaniu, sądzę że auto A4 B5 po lifcie ??? licznik M73 Jaeger :D
  • REKLAMA
  • #5 8286091
    dzedaj01
    Poziom 2  
    Dokładnie A4 B5 po lifcie

    VAG Numer: 8D0 920 900 R
    Nazwa Systemu: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
    Kod Oprog: 00160
    Extra: XXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0YD114135
  • #6 8286776
    s27
    Poziom 15  
    więcej info. na pw.
  • #7 8775178
    michknu
    Poziom 10  
    Witam, mam chyba podobny problem, możecie mi koledzy powiedzieć jak rozwiązaliście ten problem. Bardzo dziękuje
  • #8 10951083
    johnrrambo
    Poziom 10  
    U mnie objawy też są bardzo podobne. Rozumiem że tylko wymiana licznika na nowy wchodzi w grę. Tylko problem żeby taki znaleźć.
    Jeżeli ktoś posiada to chętnie porozmawiam. Tymczasem mam zamiar zadzwonić do salonu i zapytać jak z ceną takiego właśnie
  • #9 11137194
    johnrrambo
    Poziom 10  
    W salonie 1500zł! Niestety nie mogę niegdzie znaleźć używanego
  • #10 11488572
    johnrrambo
    Poziom 10  
    No i w końcu kupiłem używany licznik, wymieniłem i wszystkie objawy jak ręką odjął :D
  • REKLAMA
  • #11 11488894
    tolo
    Poziom 34  
    W oryginalnym liczniku pewnie "padła" motorola 2j74y, w Jagerach to dość popularna usterka ale do naprawienia.
  • #12 11489154
    miler80
    Poziom 34  
    Tam nie pada żadna motorla, tylko pewien stabilizator w którym trzeba czasami poprawić niepewne złącza ale najczęściej trzeba wymienić. I właśnie on stwarza problemy które opisujecie. Dodam że oryginalny kosztuje ok. 50eur. Ja zastępuje go zamiennikiem, dostępnym u nas za ok. 7zł. :D
  • #13 11489220
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Naprawiłem tych liczników już troszeczkę, i zawsze przyczyną były zimne luty - jest tylko jeden problem - trzeba wiedzieć gdzie lutować i czym. Nawet wczoraj robiłem taki z A2 (brak prędkościomierza i nabijania km oraz wariujący wskaźnik paliwa), dwa lutowania i problem zniknął.
  • #14 11489546
    miler80
    Poziom 34  
    Nie zawsze zimne luty, akurat za wskaźnik temp. i paliwa odpowiada TCA.... i jeśli nie jest luźny na obsadzeniu badziewnym to poprostu trzeba go wymienić.
  • #15 11967846
    bamson
    Poziom 11  
    Witam, mam podobny problem z licznikiem z A3 o oznaczeniu 8L0 920 900 H (Jaeger) no i w tym liczniku wpierw nie pokazywał się poziom paliwa (wciąż rezerwa i poziom zero), instalacja i pływak sprawdzone, a potem doszło także że wskaźnik paliwa i temperatury na dzień dobry dźwigają się gdzieś o 1/5 skali (wystarczy tylko pozycyjne załączyć aby to miało miejsce) więc też o tyle przekłamują. Podejrzenie padło na motorolę - wymieniona z serii Xc na Hc (oprogramowanie zgrane z jednej do drugiej) i bez rezultatu ... bolce na wyjściu do wtyczek przelutowane i też nic ... dodam tylko że o ile pamiętam to w blokach pomiarowych VAG widział dobrą oporność pływaka oraz wszystkie wskaźniki reagują na wzbudzenie VAG-iem, czy ktoś mógłby coś doradzić?
  • #16 12416297
    Martenz568
    Poziom 1  
    Witam mam problem(moj brat) w audi a4 po lifcie (po 2000) 2,0 benzyna z licznikiem dzieje się tak ze wyswietla się informacja migająca na przemian kontrolka od oleju i od rezerwy paliwa na dodatek nie działa prędkościomierz i wskażnik poziomu paliwa po właczeniu zapłonu poruszy się wskażnik paliwa i wiecej nic(paliwo w zbiorniku jest).To wszystko się stało podczas jazdy (normalnej bez wirażowania) Napomne że olej został wymieniony na stacji ale czujnik od ciśnienia nie.o co tutaj chodzi samochód stoi na parkingu i czy będzie nim można wrócić do domu.Proszę o pomoc.Z góry dzięki.
  • #17 15321742
    marcinsz123
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam taki sam problem z tym licznikiem tzn złe wskazania paliwa i temperatury oraz czasem zerowanie się licznika.

    Czy mógł by ktoś podpowiedzieć które luty trzeba poprawić ?

    Pozdrawiam, marcinsz123
REKLAMA