logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa b 1.2 8V klapka w obudowie filtra powietrza.

pawcio1979 13 Lip 2010 14:47 5627 4
REKLAMA
  • #1 8287750
    pawcio1979
    Poziom 16  
    Witam.
    Mam pytanie odnośnie klapki zimne / ciepłe powietrze wbudowanej w obudowie filtra powietrza.
    Rozumie że jeśli silnik jest zimny (zimno na zewnątrz) klapka powinna być ustawiona tak że do silnika podaje ciepłe powietrze z rury nad kolektorem.
    Jeśli natomiast jest ciepło to do silnika dochodzi tylko powietrze z zewnątrz? Jak klapka ma być ustawiona jeśli jest ciepło (silnik ciepły)?

    U mnie na ciepłym klapka jest w pozycji "środkowej" czyli łapie i ciepłe powietrze z nad kolektora i powietrze z zewnątrz.

    Co ciekawe.... jeśli prze gazuję to dmucha mi ciepłym powietrzem z otworu wlotowego powietrza łapanego z zewnątrz.

    Proszę o opinie odnośnie tej klapki i jej położenia.


    Ps. Auto śmiga tylko na benzynie.
  • REKLAMA
  • #2 8288225
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz zawór termiczny w układzie dolotowym, on steruje dopływem podciśnienia. Zdejm przewód, przysłona powinna dopuszczać tylko zimne powietrze, jeśli tak nie jest masz uszkodzony siłownik.
  • REKLAMA
  • #3 8288383
    pawcio1979
    Poziom 16  
    Klapka działa tylko w zakresie od środkowego położenia do pozycji "zamknięty dolot zimnego powietrza"
    Ręcznie można ja tylko tyle ruszyć tak jakby coś blokowało skok klapki od środka do zamknięty "ciepły" dolot.

    Ps. Jak jest u was? Ręcznie można klapką ruszać w całym zakresie?
  • REKLAMA
  • #4 8288916
    toku74
    Poziom 31  
    klapka jest po to aby do silnika wpadało powietrze o optymalnej temperaturze /jak się nie mylę 0k. 34oC/. Związane to jest z tworzeniem później mieszaniki.
  • #5 8290097
    pawcio1979
    Poziom 16  
    W nocy, na zimnym silniku bez problemu przełącza się automatycznie na "ciepłe" powietrze znad kolektora. Tylko dla czego jeśli jest upalnie i silnik gorący to nie domyka klapki na "ciepłym" wlocie powietrza tylko zatrzymuje się w połowie skoku?
REKLAMA