Witam,
Panowie mam taki dziwny problem z układem chłodzenia w Oplu Astra F, 1995 8V B+G. Otóż jakiś czas temu strzeliła mi chłodnica, być może w wyniku ciśnienia panującego w układzie pękła w okolicy plastikowego ramienia. Po zakupie nowej chłodnicy, autko zostało zalane płynem. Płyn podczs zalewania przelał sie przez dolna częśćchłodnicy w okolichach termowłącznika. Następnie płyn uzupełniono do poziomu zalecanego. Jednakże po przejechaniu kilkunastu km. przy temp. około 100 nie włączył się wentylator. Wymieniłem termostat na nowy i powtórnie zalełem płynem. Ponieważ nie było poprawy padło podejrzenie na uszczelkę i głowicę. Wymieniłem jedno i drugie, wymieniłem również ponownie temostat. Tym razem wentylator ładnie włączał się na 95 i schłądzał do 100. Jednakże po przejechaniu około 1000 km okazuje się, że wentylator raz na jakiś czas nie włącza się przy 100 i gotuje się płyn. Wentylator jest. ok, podłaczany na stykach kręci, termowłącznik wymieniłem. Może ktoś wie dlaczego płyn się zaczyna gotować przy 100 i wysadza go korkiem-który notabene również wymieniłem (przełożyłem z innego samochodu) Pomóżcie please...
Dodano po 1 [godziny] 22 [minuty]:
Czy odpowietrzanie odbywa się samoczynnie w tym modelu?
Panowie mam taki dziwny problem z układem chłodzenia w Oplu Astra F, 1995 8V B+G. Otóż jakiś czas temu strzeliła mi chłodnica, być może w wyniku ciśnienia panującego w układzie pękła w okolicy plastikowego ramienia. Po zakupie nowej chłodnicy, autko zostało zalane płynem. Płyn podczs zalewania przelał sie przez dolna częśćchłodnicy w okolichach termowłącznika. Następnie płyn uzupełniono do poziomu zalecanego. Jednakże po przejechaniu kilkunastu km. przy temp. około 100 nie włączył się wentylator. Wymieniłem termostat na nowy i powtórnie zalełem płynem. Ponieważ nie było poprawy padło podejrzenie na uszczelkę i głowicę. Wymieniłem jedno i drugie, wymieniłem również ponownie temostat. Tym razem wentylator ładnie włączał się na 95 i schłądzał do 100. Jednakże po przejechaniu około 1000 km okazuje się, że wentylator raz na jakiś czas nie włącza się przy 100 i gotuje się płyn. Wentylator jest. ok, podłaczany na stykach kręci, termowłącznik wymieniłem. Może ktoś wie dlaczego płyn się zaczyna gotować przy 100 i wysadza go korkiem-który notabene również wymieniłem (przełożyłem z innego samochodu) Pomóżcie please...
Dodano po 1 [godziny] 22 [minuty]:
Czy odpowietrzanie odbywa się samoczynnie w tym modelu?