logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Prostownik Black&Decker BDV1085

Tibertorius 14 Lip 2010 11:29 7487 9
  • #1 8290477
    Tibertorius
    Poziom 10  
    Witam :)

    z góry przepraszam jeśli wybrałem zły dział:).


    Mianowicie padł mi akumulator w aucie wiec pożyczyłem od sąsiada prostownik B&D z rozruchem itd podłączyłem go do klem do prądu i ustawiłem 2A na ładowanie po 5 min prostownik się wyłączył i zaśmierdziało z niego .. co się mogło stać ja się na tym nie znam ale odkręciłem go i nie było widać żadnego kondensatora rozwalonego/ wypuklonego itd transformator prąd dostaje bo dałem do elektryka to tyle sprawdził a dla czego się nie odpala ? podobno dzień wcześniej normalnie działało co mogło być przyczyna ? jesli ktoś się zna ? proszę o podpowiedzi !!!! dziekuje
  • #2 8309781
    rafik71
    Poziom 16  
    Witam.

    Rozbierałeś go kolego? Żaden z elementów nie jest przy kopcony? Masz w ogóle jakieś pojęcie w temacie lutowanie i obsługi multimetru?
    Przy prostownikach tej klasy naprawa może być dość trudna (zaawansowane układy) i przyznam szczerze że może być ona też kosztowna.
  • #3 8310737
    Tibertorius
    Poziom 10  
    no ja ogolnie nie mam pojecia nic tam przykopconego nie widzialem ale dalem chlopaczkowi do roboty to cos tam powymienial i narazie nic nie wiem :]
  • #5 9978927
    Tibertorius
    Poziom 10  
    witam czyli co trzeba zrobic ?
  • #6 9980793
    Stefanek1
    Poziom 26  
    HarrisonBergeron napisał:
    Witam.

    ........
    szukam informacji co to za element Q8?
    ........

    Q8 to tranzystor, ale ty masz wywalony opornik z płyty R36. Wartości elementów są jak widać takie same w tych czterech kanałach.
    Pozdr.
  • #7 9981065
    HarrisonBergeron
    Poziom 12  
    Tranzystory mocy (IFR740) wylutowałem do sprawdzenia.
    Tranzystory Q7, Q8, Q9 i Q10 sprawdzałem w układzie. Takie sprawdzenie może oszukiwać, ale wynik powinien być podobny dla wszystkich czterech kanałów - a nie jest. Przy Q8 na 6 pomiarów multimetr 2 razy pokazuje 0. Obstawiam, że jest spalony (zwarcie). Niestety nie można odczytać oznaczenia, bo nic nie jest na nich napisane. Potrzebna jest osoba ze schematem.

    O rezystorze R36 wiem.
  • #8 9981524
    emeryt2
    Poziom 42  
    Brak napisów na nich to jeszcze nie problem. Pomierz je jakiej są polaryzacji /npn,pnp/ i na mierniku nastawionym na diodę czy aby nie daligton. Poszukaj w "wykopaliskach" podobne SMD lub zwykłe BCxxx.
  • #9 14363132
    adamschodowy
    Poziom 12  
    Witam, czy orientujecie się w jaki sposób kontroler w tym urządzeniu wykrywa przegrzanie? Koresponduję właśnie z gościem którego ładowarka permanentnie wyświetla F05, on sam tego nie sprawdzi więc może podpowiecie - termistor zabudowany w trafo? przyśrubowany do radiatora? Czy np badanie pośrednio ch-ki jakiegoś przebitego tranzystorka, który też służy czemuś innemu?
  • #10 14491701
    adamschodowy
    Poziom 12  
    Odpowiadam sam sobie, ku pamięci i dla potomności:
    zabezpieczenia termo są dwa:
    - jedno w postaci diody 4148 wyprowadzonej wysoko nad pcb i grzanej powietrzem,
    - drugie to termistor TTC202 (zielony) usytuowany tuż przy podstawie radiatora str wtórnej ale go nie dotyka.
    W moim przypadku uszkodzony był termistor i to jakoś dziwnie, jakby dostał piorunem. miał w 23 st.C ok 150-200 omów, czyli wartość graniczną którą procek wykrywa jako przegrzanie.

    Prostownik Black&Decker BDV1085

    Na marginesie - strasznie ciężko serwisowalne urządzenie, nie wiem jakim cudem w fabryce udało im się te grube kable osadzić w przelotkach, może mają tam taki klimat że to pcv jest już miękkie, mnie w temp pokojowej nie udało się pootwierać przelotek i kombinowałem jak kuń pod górę.
REKLAMA