logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf MK3 AAM 1.8 B+G 1992r bardzo szybko się przegrzewa

Cregen 14 Lip 2010 21:55 3953 11
REKLAMA
  • #1 8292908
    Cregen
    Poziom 11  
    Witam. Mam problem z VW golf MK3 gdyż bardzo szybko się przegrzewa i płyn aż wrze, po chwili ma ponad 110stopni, wiatrak się nie załącza mimo, że jest sprawny, w przewodach słychać jak pobiera skądś lewe powietrze. Czy może być to przyczyna uszkodzonej uszczelki pod głowicą?? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8293136
    zaq25
    Poziom 16  
    Może być kilka przyczyn:
    1.Uszkodzony termostat (nie otwiera się i nie puszcza wody na chłodnice)
    2."Zużyta" pompa wodna (nie pompuje :( )
    3.Uszkodzony termostat na chłodnicy załączający wentylator


    A jak z płynem chłodniczym ubywa go???
    Jeśli tak to bardzo prawdopodobne że uszczelka poszła.
  • #3 8293182
    tamin
    Poziom 15  
    Witam

    A sprawdzałeś czy chłodnica jest również gorąca, na całej swej powierzchni?
    Jeśli nie jest to termostat nie działa.

    Powietrze słychać również na zimnym?, czy to słychać gotującą się wodę ?, jeszcze sprawdź czy bombluje w zbiorniczku wyrównawczym na zimnym i lekko ciepłym.
  • #4 8293286
    adam640
    Poziom 20  
    Wywal Ci płyn chłodniczy przez zbiorniczek wyrównawczy, jak tak to uszczelka pod głowicą.
  • REKLAMA
  • #5 8293968
    Cregen
    Poziom 11  
    Chłodnica jest ciepła, górny wąż jest gorący, dolny letni czyli jest OK, jak otworze zbiornik wyrównawczy to przy około 70 stopni bomblowało ze zbiorniczka, później ze wzrostem temperatury zaczęło coraz więcej powietrza iść, a tak przy 100 stopniach jakby dodatkowo było słychać jakby gdzieś powietrze zasysało i wtedy płyn wydawał się jakby wrzał ale nie miał temperatury wrzenia.
  • Pomocny post
    #6 8293995
    domellus
    Poziom 29  
    Uszczelka pod głowicą, dodatkowo oddał bym głowice do sprawdzenia :)
  • REKLAMA
  • #7 8295620
    tamin
    Poziom 15  
    Dokładnie tak jak poprzednik mówi, tylko nie zapomnij splanować głowicy gdyż problem nieszczelności może wrócić szybciej niż zniknie.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #8 8295839
    Cregen
    Poziom 11  
    W takim razie wymienię uszczelkę i dokładnie uszczelnię silikonem. Czy to pomoże?
  • #9 8296625
    domellus
    Poziom 29  
    Nie zakładaj uszczelki na silikonie, mija się to z celem i tak się nie robi :) Jeśli już naprawdę chcesz to jest taki środek ale nie jest to zwykły silikon. W sklepach motoryzacyjnych będą wiedzieć o co chodzi :)
  • #10 8296773
    Cregen
    Poziom 11  
    A jak dokładnie splanować głowice żeby wszystko było ok? Nie chce po prostu do końca rozwalić :D
  • #11 8297647
    domellus
    Poziom 29  
    Oddaj głowicę do warsztatu specjalizującego sie w tej dziedzinie. Niestety trzeba bedzie zapłacić ale warto jeśli chcesz mieć wszystko dobrze zrobione, ceny za usługe sa przeróżne więc ciężko mi tutaj powiedzieć ile Cię to wyniesie :)
  • #12 8299168
    toku74
    Poziom 31  
    bez odpowiedniego sprzętu głowicy nie naprawisz. Możesz się pokusić na jej demontaż /zawory/. Przed splanowaniem niech warsztat sprawdzi ją na szczelność. Bywa, że jak dolewałeś zimną wodę na gorący silnik głowica mogła pęknąć. Koszt szczelności i planowania to chyba ok. 100zł. Ale tak jak poprzednicy piszą nie bierz się za to sam bo ją tylko podrapiesz.
REKLAMA