Witam wszystkich.
Mam zamiar zamontować w swoim moto CB radio. (XTZ 750)
Plan jest taki:
W Kasku mikrofon -> Interkom BT -> przy radiu interkom BT zastępujący mikrofon.
W drugą strone podobnie: Dźwięk z CB -> Interkom przy radiu -> Interkom w kasku -> słuchawki.
Przycisk nadawania wyciągnięty na kierownicę.
Radio schowane pod owiewkami z przodu (możliwość demontażu deszcz/parking)
Antena z tyłu , lekko z boku po lewej stronie (potrzebny patent jakiejś szybkozłączki, pracuję nad tym, magnes nie wchodzi w grę bo wszędzie plastik )
Myślę nad wystawieniem przełącznika kanałów i innych na kierownicę,ale to opcja.
Kandydatem na urządzenie jest alan 109 ze względu na cene i możliwość uszkodzenia (moje eksperymenty,deszcz, zostawianie pod sklepem )
Interkomy motocyklowe to te które można kupić na allegro za ok 550 pln za parę, montowane na kask (nie kupuje ich tylko do CB, dlatego akceptuję cenę).
I teraz pytania:
1. Czy jest coś w konstrukcji "gruchy" czego nie uwzględniłem, czy na przykład trzeba wyłączać wyjście z CB przy nadawaniu ?
2. Czy warto rozważać rozmontowanie radia, tak żeby pozostałe 'gałki' przeciągnąć na kierownice ?
Czy może lepiej poszukać radia z przełącznikiem kanałów na mikrofonie, żeby sprawę uprościć ? Alan 109 tego nie ma
Jakie modele CB są małe, a mają funkcje przełączania kanałów z zewnątrz ?
no i pytanie do elektroników
3. Jak dostosować sygnał pomiędzy interkomem a CB. Wiadomo, czułość wejścia mikrofonowego CB spowoduje przester jeżeli podam sygnał o mocy pozwalającej wysterować słuchawki (takie jest wyjście w BT). W drugą stronę jest ten sam problem.
Da się to zrobić pasywnymi elementami? Jak nie to trzeba uklad na 12 V zaprojektować... Wydaje mi się to prostą sprawą, ale potrafię tylko lutować, a nie potrafię projektować układów.
4. Czy istnieją bardziej kompaktowe, a nadal wydajne anteny ? jeżeli będzie mała to zamontuję antenę przed sobą i będę lepiej zbierał z przodu. Daleki zasięg nie jest priorytetem, raczej poręczność rozwiązania. Nie rzucanie się w oczy też na plus.
Mam zamiar zamontować w swoim moto CB radio. (XTZ 750)
Plan jest taki:
W Kasku mikrofon -> Interkom BT -> przy radiu interkom BT zastępujący mikrofon.
W drugą strone podobnie: Dźwięk z CB -> Interkom przy radiu -> Interkom w kasku -> słuchawki.
Przycisk nadawania wyciągnięty na kierownicę.
Radio schowane pod owiewkami z przodu (możliwość demontażu deszcz/parking)
Antena z tyłu , lekko z boku po lewej stronie (potrzebny patent jakiejś szybkozłączki, pracuję nad tym, magnes nie wchodzi w grę bo wszędzie plastik )
Myślę nad wystawieniem przełącznika kanałów i innych na kierownicę,ale to opcja.
Kandydatem na urządzenie jest alan 109 ze względu na cene i możliwość uszkodzenia (moje eksperymenty,deszcz, zostawianie pod sklepem )
Interkomy motocyklowe to te które można kupić na allegro za ok 550 pln za parę, montowane na kask (nie kupuje ich tylko do CB, dlatego akceptuję cenę).
I teraz pytania:
1. Czy jest coś w konstrukcji "gruchy" czego nie uwzględniłem, czy na przykład trzeba wyłączać wyjście z CB przy nadawaniu ?
2. Czy warto rozważać rozmontowanie radia, tak żeby pozostałe 'gałki' przeciągnąć na kierownice ?
Czy może lepiej poszukać radia z przełącznikiem kanałów na mikrofonie, żeby sprawę uprościć ? Alan 109 tego nie ma
Jakie modele CB są małe, a mają funkcje przełączania kanałów z zewnątrz ?
no i pytanie do elektroników
3. Jak dostosować sygnał pomiędzy interkomem a CB. Wiadomo, czułość wejścia mikrofonowego CB spowoduje przester jeżeli podam sygnał o mocy pozwalającej wysterować słuchawki (takie jest wyjście w BT). W drugą stronę jest ten sam problem.
Da się to zrobić pasywnymi elementami? Jak nie to trzeba uklad na 12 V zaprojektować... Wydaje mi się to prostą sprawą, ale potrafię tylko lutować, a nie potrafię projektować układów.
4. Czy istnieją bardziej kompaktowe, a nadal wydajne anteny ? jeżeli będzie mała to zamontuję antenę przed sobą i będę lepiej zbierał z przodu. Daleki zasięg nie jest priorytetem, raczej poręczność rozwiązania. Nie rzucanie się w oczy też na plus.