logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

TIS (Technical Information System)

wiesiekr 04 Wrz 2004 19:40 7196 12
REKLAMA
  • #1 832942
    wiesiekr
    Poziom 12  
    Witam szanownych klubowiczów
    Czy istnieje instrukcja napraw (Technical Information System) w formie elektronicznej (na CD) do samochodu Seat Toledo '92?
    Wiesiek
  • REKLAMA
  • #2 833012
    wloc
    Poziom 34  
    Zobacz na wolumenie tam stoja z tymi programami
  • #3 837242
    wiesiekr
    Poziom 12  
    Na wolumenie byłem ale nic nie znalazłem poza: Etosem i Etką więc pytanie nadal jest aktualne.
    Wiesiek
  • #4 841990
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Ja mam ale tylko do opla na 2 plytach :D
  • REKLAMA
  • #5 843692
    wiesiekr
    Poziom 12  
    A jakie silniki są opisane na CDR-ach bo w moim autku jest zainstalowany silnik 1F z jednopunktowym wtryskiem paliwa.
    Mój problem polega na tym, że postanowiłem wymienić pasek rozrządu i podczas ustawiania znaku na kole zamachowym okazało się, że są 2 znaki (płaskie wypustki) a pomiędzy nimi jest nacięcie (podobne jak spod pilnika trójkątnego). Teraz nie wiem który znak jest właściwy i czy zapłon ustawia się na to wycięcie. Czy może odwrotnie wycięcie jest znakiem do rozrządu a wypustki są znakami do ustawiania zapłonu.

    Wiesiek
  • REKLAMA
  • #6 843705
    zodiak318
    Poziom 34  
    Znak do ustawienia rozrządu powinieneś mieć na kole pasowym wału i tam już nie musisz się zastanawiać bo jest tylko jeden.

    pozdrawiam.
  • #7 865155
    wiesiekr
    Poziom 12  
    Mówiąc o kole pasowym wspominasz o kole paska rozrządu? patrzyłem na koło paska alternatora i nic tam nie ma poza jedną białą kreską namalowaną jakimś "flamastrem". W załączniku pokazuję jakie znaki widziałem na kole zamachowym .
    Wiesiek
  • #8 865173
    jacant
    Poziom 13  
    jaki masz moter przy tym Toledo, chodzi mi o pojemnosc ?
  • #9 865299
    wiesiekr
    Poziom 12  
    Silnik "1.6 i" z katalizatorem i jednopunktowym wtryskiem
  • #10 866383
    jacant
    Poziom 13  
    Instalacja [ wg ksiazki serwisowej ]
    -Przymocować pasek rozrządu na kole zębatym wału korbowego i jałowym kole zębatym pośredniczącym
    -Przymocować koło pasowe wału korbowego
    -Przymocować pasek rozrządu na kole zębatym naprężacza i kole zębatym wału rozrządczego
    -Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu
    -Obracać naprężacz mimośrodowy aby wyregulować naprężenie paska rozrządu
    -Sprawdzić naprężenie paska rozrządu; wkręcić pasek rozrządu pomiędzy koło zębate wału rozrządczego a koło zębate pośredniczące Naprężenie jest ustawione, jeśli pasek można przekręcić o:90ş
    -Unieruchomić naprężacz
    -Obrócić silnik ręcznie o 2 obroty
    -Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu
    -Ponownie zamontować wszystkie pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu
  • #11 868353
    wiesiekr
    Poziom 12  
    W jaki sposób wymienia się pasek to ja wiem bo sam jestem mechanikiem - wprawdzie wózków widłowych ale jednak. Problem mam z tym, że na kole zamachowym są dwa znaki do ustawiania rozrządu a nie jeden. Poprostu zbaraniałem gdy zobaczyłem dwa identyczne znaki. Codzi mi o to, że koło zamachowe blokuje się podczas wymiany paska i teraz nie wiem który znak jest właściwy bo w silnikach w których wymieniałem pasek znaki były na kołach paska i nie było żadnej blokady.
  • REKLAMA
  • #12 868441
    zodiak318
    Poziom 34  
    Witam ponownie.
    Jeśli koło zamachowe w twoim autku wygląda tak jak na załączniku to masz odpowiedź na swoje pytanie.
    "a" to kąt wyprzedzenia zapłonu (w twoim przypadku najprawdopodobniej 6 stopni) i to włąśnie wyprzedzenie zapłonu jest "nacięte"
    Pozdrawiam.
REKLAMA