Witam
Trafił do mnie do naprawy tester diagnostyczny.Oczywiście w wydaniu chińskim. Ma dziwna przypadłość.Przelutowałem go lutownicą powietrzną i nic nie pomogło. Po podłączeniu do samochodu działa przez kilka minut potem urywa sygnał.Oprogramowanie melduje brak połączenia z kalkulatorami samochodu.Windows wykrywa urządzenie i widzi je poprawnie w systemie.Potem można go włączać i wyłączać nic to nie daje. Dopiero po dłuższym czasie znowu działa kilka minut.Zanim zacznę go badać jakimś analizatorem może ktoś się z czymś takim spotkał ? Jako ze brak schematu a druk wielowarstwowy troszkę ciężkawo będzie przeanalizować problem.Ne wiem czy jest to warte mojego czasu.Sam tester składa się z dwu płytek.Jedna procesorowa druga to multiplekser wejść oparty na 12 przekaźnikach malej mocy.Być może któryś z nich marudzi.Byłbym wdzięczny za jakakolwiek podpowiedź.
Pozdrawiam
Trafił do mnie do naprawy tester diagnostyczny.Oczywiście w wydaniu chińskim. Ma dziwna przypadłość.Przelutowałem go lutownicą powietrzną i nic nie pomogło. Po podłączeniu do samochodu działa przez kilka minut potem urywa sygnał.Oprogramowanie melduje brak połączenia z kalkulatorami samochodu.Windows wykrywa urządzenie i widzi je poprawnie w systemie.Potem można go włączać i wyłączać nic to nie daje. Dopiero po dłuższym czasie znowu działa kilka minut.Zanim zacznę go badać jakimś analizatorem może ktoś się z czymś takim spotkał ? Jako ze brak schematu a druk wielowarstwowy troszkę ciężkawo będzie przeanalizować problem.Ne wiem czy jest to warte mojego czasu.Sam tester składa się z dwu płytek.Jedna procesorowa druga to multiplekser wejść oparty na 12 przekaźnikach malej mocy.Być może któryś z nich marudzi.Byłbym wdzięczny za jakakolwiek podpowiedź.
Pozdrawiam