logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI A6 - problem z sonda lambda

marcin0053 26 Lip 2010 21:06 8263 26
REKLAMA
  • #1 8333016
    marcin0053
    Poziom 10  
    Posiadam AUDI A6 1.8T 2000.Mam problem z sondą lambda.po podłączeniu do VAG-a, komputer pokazuje błąd 16514,czyli problem z sonda Bank1 Czujnik1.poza tym auto traci moc podczas jazdy.kolejnym błędem na VAG jest losowe wypadanie zapłonu na wszystkich 4 cylindrach.mam również problem z obrotami.tydzień temu wyjąłem i wyczyściłem sondę z katalizatora (5 przewodowa) i wygląda w porządku.moje pytanie jest takie gdzie znajduje się druga sonda w tym aucie.będę wdzięczny za pomoc.pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8333406
    rox1
    Poziom 18  
    Witam .........druga sonda powinna być za katem ,ale problem mi wygląda na zatkanego kata ...............

    pozdro rox...........
  • #3 8333846
    marcin0053
    Poziom 10  
    to co proponujesz zrobić.znalazłem drugą sondę i jutro ją wykręcę.zobaczę czy da jakąś różnicę.
  • #4 8336885
    XGrzegorz Panfilx
    Poziom 11  
    jeśli druga sąda będzie dobra a najlepiej zmieżyć miernikiem to moim zdaniem trzeba wymienić katalizator albo wogóle go wyciąć go ponieważ sąda mieży ilość tlenu w spalinach i ta sąda za katem może źle odczytywać przez zapchany kat
  • REKLAMA
  • #5 8336930
    kortyleski
    Poziom 43  
    A jak kata nie będzie to już będzie dobrze tak? A tnijcie katalizator na dwóch sondach, dopiero się jajcarskie posty zaczną...
  • REKLAMA
  • #6 8337256
    emeryt2
    Poziom 42  
    Kolego Kortyleski - oni nie mają SOND tylko sądy , a ona "mieży" ilość tlenu i trudno "zmieżyć ' miernikiem.

    Masz rację , dopiero zaczną się błagalne posty , pomocy , co mam robić.
  • #7 8338635
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    Bank1 Czujnik1

    To jest pierwsza sonda przed katalizatorem, jaki problem włączyć sobie w vagu oscyloskop i zobaczyć czy działa ?
  • #8 8355303
    marcin0053
    Poziom 10  
    Wykrecilem druga sonde.byla w porzadku.wyrzucilem caly wklad z katalizatora.po tym auto ma moc jak poprzednio.Mam jednak bledy losowego wypadania zaplonow,i to na wszystkich 4 cylindrach.jak przed zabiegiem wyrzucenia wkladu.ponadto po skasowaniu wszystkich bledow pojawia sie znowu blad sondy lambda.auto pali mniej,ma wieksza moc,ale silnik chodzi nadal nierownomiernie.przy wiekszym dodaniu gazu czuc spaliny jakby auto nie bylo "dopalone".i czy wypadanie zaplonow moze byc spowodowane bledem sondy?
  • #9 8355498
    autoas
    Poziom 42  
    Nie .... to właśnie sonda sygnalizuje, że jest coś nie tak z zapłonem/spalaniem

    "Wykrecilem druga sonde.byla w porzadku." - jesteś nie lada fachowcem, takiego pracownika bym potrzebował
  • #12 8358459
    marcin0053
    Poziom 10  
    Z sonda chodzi o to,ze przewody wygladaja w porzadku.czy wymiana sondy pomoze z wypadaniem zaplonow.auto na wolnych obrotach sie lekko przydusza.
  • REKLAMA
  • #14 8358614
    marcin0053
    Poziom 10  
    nie bylo.od czasu kiedy pokazuje blad sondy mam wypadanie zaplonow.jezeli nie sonda to nie wiem co moze byc przyczyna.
  • #15 8400388
    marcin0053
    Poziom 10  
    po wyrzuceniu wkladu kata auto odzyskalo moc.jednak wciaz mam problem z wolnymi obrotami i wciaz wyrzuca blad sondy.w tym tygodniu montuje nowa wiec dam znac jak wynik.
  • #16 8400407
    colin555
    Poziom 27  
    blad sondy jest wynikiem innej usterki
  • #17 8400445
    marcin0053
    Poziom 10  
    to co w takim razie moze byc problemem,jesli to nie sonda.sonda odpowiada przeciez rowniez za wolne obroty?
  • #18 8400447
    barubar
    Poziom 26  
    Teraz to już sobie zapewniłeś błąd sondy na stałe.:D
  • #19 8400484
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    masz pojecie o diagnostyce chlopie.........:!:

    masz wypadajace zaplony i dlatego brak mocy i błąd sondy

    zrob analize spalin zmierz sondy sprawdz moduł i cewki
  • #20 8400512
    marcin0053
    Poziom 10  
    moc auto ma pelna po wyrzuceniu wkladu kata.dalej jednak wypadaja zaplony,blad sondy i falujace wolne obroty.tak na marginesie nie jestem diagnostykiem,wiec nie znam sie na tym tak dobrze jak diagnosta.po to chyba jest to forum,prawda?zreszta to nie miejsce na takie wywody
  • #21 8400680
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    A takie podstawy jak świece to wymieniłeś?
  • #22 8400895
    marcin0053
    Poziom 10  
    Swiece byly wymieniane niedawno,ale przed problemem z sonda i obrotami.
  • #23 8401068
    fil2006
    Poziom 27  
    jak nie masz cewek na cylindrach to albo przewody wysokiego napiecia alboi cewka cały ten dystrybutor tak zwany .Wymien + przewody wysokiego napiecia i powinno ustapic.
    Przewody wysokiego napiecia powinno sie wymieniac co 80 tysiecy .

    Dodano po 21 [minuty]:

    no i przerwy w cyklu spalania niszczą katalizator ,wiesz dlaczego padł
  • #24 8401435
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    1.8T Ma 4 osobne cewki bezpośrednio na świecach.
  • #25 8401459
    marcin0053
    Poziom 10  
    Dokladnie.1.8T ma 4 osobne cewki na swiecach.w tygodniu wymienie swiece no i ta sonde.macie moze jeszcze jakies pomysly do czego trzeba by zajrzec?
  • #26 8402121
    fil2006
    Poziom 27  
    cewek nie wymieniaj od razu ,sprawdz na jakim cylindrze jest przerwa w cyklu spalania i zamien cewke miejscami z cylindrem gdzie nie ma przerwy ,skasuj blad i jazda probna .
    Jak przerwa na tym samym co było wczesniej znaczy ze nie cewka ,sprawdz cisnienie sprężania jak ok zamien wtryskiwacze miejscami .
  • #27 8423155
    marcin0053
    Poziom 10  
    Sonda zmieniona ale problem nie zniknal.przyczya byla jednak banalna - pekniety wezyk przy pompie ssacej (027133784c).po zmianie auto ma pelen wigor i silnik pracuje rowno no i zadnych bledow.
REKLAMA