logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault clio II 1.2 problem z sondą lambda

stachu09 27 Lip 2010 17:54 18260 13
REKLAMA
  • #1 8336081
    stachu09
    Poziom 10  
    Witam,

    Na wstępie chciałbym wszystkich przeprosić jeśli jest już gdzieś taki temat, ale nie udało mi się nic takiego znaleźć, gdzie problem by był wyjaśniony (były podobne ale to jednak nie to)


    Jestem posiadaczem renault clio II 1,2 60 km rocznik 2001 (wersja przed faceliftingu), kod silnika D7FG726. Autko jeździ na benzynie a jego przebieg 84000 km.

    W tegoroczną zimę miałem problem ze wskaźnikiem temperatury (falował, wskazówka spadała i rosła). Wtedy też wymieniłem termostat wraz z czujnikem temperatury, który mieści się z przodu bloku sinika w okolicy termostatu. Po tym zaobserwowałem, ze samochód na krótkich odcinkach zaczął palić średnio ok 1,5 litra więcej na 100 km. Na początku myślałem, że to moja wina gdyż zacząłem trochę szybciej jeździć ale nie dawało mi to spokoju i pojechałem do mechanika by podłączyć clio pod komputer (było to w maju). Podłączony został pod kts-a (boscha) i wykazało

    2554 Obwód grzania sondy lambda rząd 1, czujnik 2 Przerwa/zwarcie.

    Błąd został skasowany i zaprzyjaźniony mechanik kazał tym pojeździć, gdyż przez duże mrozy mogło coś zgłupieć. Za jakieś 3 tyg samochód znowu został podłączony i ukazał się ten sam błąd! Po konsultacji z elektrykiem co to może być wymieniłem pierwszą sondę lambda na oryginalną, koszt 300 zł z robocizna (ten model posiada dwie sondy z tego co się orientowałem). Po wymianie auto znowu zostało podłączone pod komputer i błąd został wykasowany z pamięci. Po wymianie tego czujnika zrobiłem jakieś 300 km i postanowiłem po raz n-ty podłączyć clio pod komputer, błąd nadal się pokazuje! Autko gdy teraz jest cieplej pali troszkę więcej niż jak go kupiłem, ale mniej niż w zimę, ale to wiadomo dlaczego:) Również gdy teraz odpalam je, na "zimnym silniku" chodzi normalnie to znaczy obroty spadają ale po chwili jakby trochę ponownie wzrastały aż do przejechania kilkudziesięciu metrów aż się trochę rozgrzeje. Niestety nie mogę wtedy zbadać obrotów gdyż nie mam obrotomierza więc jest to na słuch, ale gdy auto jest rozgrzane obroty to jakieś 750 sprawdzane pod komputerem. Proszę o pomoc w diagnozie,

    pozdrawiam i dziękuję za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 8362226
    stachu09
    Poziom 10  
    czy można prosić forumowiczów o pomoc?
  • REKLAMA
  • #3 8362486
    autoas
    Poziom 42  
    stachu09 napisał:

    2554 Obwód grzania sondy lambda rząd 1, czujnik 2 Przerwa/zwarcie.

    pozdrawiam i dziękuję za pomoc


    Możesz mi wyjaśnić dlaczego wymieniliście pierwszą sondę?
  • #4 8363596
    stachu09
    Poziom 10  
    mechanik powiedział, ze bedzie to pierwsza sonda. podjechalem również do elektryka i powiedział to samo.
  • REKLAMA
  • #6 8363703
    domellus
    Poziom 29  
    Przecież ewidentnie masz napisane że druga sonda :) autoas nawet pogrubił w tekstcie.
  • REKLAMA
  • #7 8363727
    stachu09
    Poziom 10  
    ale było napisane rząd pierwszy.
  • #9 8363765
    autoas
    Poziom 42  
    stachu09 napisał:
    ale było napisane rząd pierwszy.


    No widzisz, dlatego jedni są fachowcami a inni nie...."rząd" to zupełnie inna sprawa
  • #10 8363794
    stachu09
    Poziom 10  
    a co oznacza rząd? bo każda osoba, która pytalem udziela wymijającej odpowiedzi. dziekuje wszystkim za zainteresowanie:)
  • #11 8364285
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zmień elektryka, albo przestań grzebać samemu z jakimś dziwnym skanerem. Gdyby była uszkodzona druga sonda, to miałbyś jeszcze coś w rodzaju "sprawność reaktora katalitycznego poza zakresem". I nie pytaj co to rząd, podstaw diagnostyki, niepotrzebnych zwykłemu zjadaczowi chleba nie będziemy wykładać, tym bardziej że są to informacje bez problemu dostępne w sieci.

    Dobra, sam się końcu zakręciłem, z tymi "rzędami" i "czujnikami" . Koledzy powyżej mają rację, ci poniżej też.
  • #12 8364522
    stachu09
    Poziom 10  
    sam nie grzebie. Czyli według Ciebie nie jest to druga sonda, tak jak radzili forumowicze powyżej?
  • #13 8364865
    barubar
    Poziom 26  
    Przyjacielu, "rząd" (bank) masz jeden, sensory 2. Jeden przed katem, drugi za nim. Co jeszcze chcesz wiedzieć?
  • #14 8365341
    stachu09
    Poziom 10  
    wszystko już wiem, dziękuje za pomoc:) dziś jeszcze byłem na kompie ale u innego elektryka i wskazało jednoznacznie sondę za katalizatorem.
REKLAMA