Audi a4 b6 przeróbka licznika z anglika na europę

Witam
Sporo czytałem ale poniewaz nie znalazłem odpowiedzi na dręczące mnie pytania postanowiłem poruszyc nastepujacy temat: Czy możliwe jest przerobienie licznika z wersji angielskiej na europe bez wymiany tego licznika a poprzez wgranie wsadu europejskiego? Chodzi własnie o skalowanie predkościomierza, czy po takiej operacji predkościomierz przeskaluje sie ze skali angielskiej na europeską, czy jest to niewykonalne i trzeba wymienic cały licznik od europy ? Mój licznik ma oznaczenia 8E0 920 950 F i jest zamontowany w audi a4 b6 kombi rocznik 2001, jeśli konieczna jest wymiana to licznik o jakim oznaczeniu trzeba szukac ?

Wiedząc że jest tam pewnie RB4 to spróbuj. A potem będziesz ciągał lawetą ten samochód.

Własnie dlatego pisze zeby poradzic sie mądrzejszych od siebie, bo jestem w tym laikiem a chce zmienic zegary, jak wiesz cos konkretnego to poradz

Dodano po 8 [minuty]:

Tak jest to rb4 crypto

kup licznik europejski i po problemie
kombinowanie z tarczami itd. to lipa wychodzi

ananasek_77 wrote:

Własnie dlatego pisze zeby poradzic sie mądrzejszych od

Tak jest to rb4 crypto

Czy jest crypto, to na odległość nie sprawdzę, a po roczniku to nie koniecznie.
Kup licznik europejski wymień, zmień transpondery i będzie najszybciej, najlepiej i najłatwiej.

ze jest to crypto to juz mi jeden gosc sprawdzał , pytanie jest nastepujace : poniewaz jest troche tych oznaczen liczników i nie kazdy pasuje , wcale nie jest prosto kupic pierwszy lepszy i odrazu bedzie grało , jutro jestm umówiony z chłopakiem który tez zmieniał w swoim licznik i zanim trafil na taki który pasue to nakupił z 5 tych liczników

jak dowiem sie czegos nowego jak on to dopasował , podziele sie

licznik kodujesz pod dany silnik,najważniejsze aby do pb nie kupić od diesla

nadal niestety nic nie wiem, spotkałem sie z róznymi opiniami , jedni mówia ze wystarczy wgrac wsad europejski inni ze tylko wymiana licznika , ponawiam więc temat i prosze o konkretne wypowiedzi kogos kto juz takie cos robił

licznik jest o oznaczeniu 8E0920950F oznaczenie RB4 d26 , pytanie jest nastepuace czy da sie go przerobic na wersje europejska poprzez wgranie softu? czy może ktos ma odpowiedni soft, to bardzo poprosiłbym na pw

zamykam temat bo i tak jak ktoś wie to nie zdradzi, ponieważ wiedza kosztuje
prawdopodobnie jest to możliwe ale niezbedna jest wiedza na poziome programisty takich układów

mam podobny problem z anglikiem. w jaki sposób wyliczyc login z wsadu?

Są do tego programy.

nie rozumiem po co wam jakies loginy
przeróbki dokonuje sie na poziomie programowym a nie poprzez kodowania i jest to bardzo proste oczywiscie jak ktos wie:) jak chcecie męczcie sie dalej innych zapraszam do mnie

ananasek_77 wrote:

nie rozumiem po co wam jakies loginy
przeróbki dokonuje sie na poziomie programowym a nie poprzez kodowania i jest to bardzo proste oczywiscie jak ktos wie:) jak chcecie męczcie sie dalej innych zapraszam do mnie

Skoro opracowałeś patent dlaczego nie podzielisz się z innymi ?

Ananasek nie opracowa l żadnego patentu , ktoś mu podpowiedział lub wygrzebał na forach , a teraz mówi - wiedza kosztuje!

czy ktos mógłby pomóc z login'em?
RB4 audi A4 2003

1717

1717 nie pasuje. Probowałem wyliczyć vag'iem. Crypto wylicza blędnie.

Ale wpisujesz 0 z przodu ?

Pin jest z pewnością nie taki. To jest licznik Bosh i inne sprzęty to robią.

janusz2008 ma racje..

Mój błąd. Poszukaj Deja-Vu lub Magic Dash Can to Ci pomoże, tylko nie wiem czy się opłaca na własne potrzeby.

Mam pytanie bo wrzuciłem wsad z eu do anglika (wg nr powinien pasować) i nie umiem mu immo zgrac ze sterownikiem. Wpisuje nowy pin do licznika przyjmuje go wchodzę w kanał 50 wyskakuje mi 32000 wpisuję stary pin daję testuj myśli, myśli i wyskakuję błąd. Pin jest dobry bo jak się w sterowniku zaloguję to go przyjmuje. Jest to RB4 z tych pierwszych 2001.

Dodano po 5 [godziny] 20 [minuty]:

Ok temat opanowany, launch sobie poradził z tym, poszło od razu