logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 837062
    oko
    Poziom 11  
    mam kłopot i liczę na waszą pomoc
    wczoraj zapomniałem kluczyka od samochodu i żona rzuciła mi go z 3 piętra spadł co prawda na trawę ale jednak coś się stało i przestał reagować na komendy :-(
    kluczyk jest od mercedesa w210 posiada wbudowany nadajnik otwierania i zamykania centralnego zamka oraz imobilizer
    rozebrałem i sprawdziłem go ale nic nie znalazłem szczególnego co by wskazywało na uszkodzenie mechaniczne nie ma też tak zwanych zimnych lutów sprawdzałem pod lupą raczej cos poszło w elektronice tylko co?
    dodam że mam identyczny kluczyk od tego samego modelu mercedesa tylko z innym kodem ale elektronika ta sama może się przydał by do naprawy? a może idzie ten inny przekodować na obecny kod
    mam obawy bo teraz pozostał mi tylko jeden zapasowy kluczyk a jak wiadomo w każdej chwili może się stać to samo i kaplica:-) serwis za nowy kluczyk chce 500zł!!
    poradźcie coś proszę

    dodaje zdjęcie elektroniki
  • REKLAMA
  • #2 837235
    autosuper
    Poziom 24  
    Hallo !!!
    Mozliwe ze element oznaczony na zdjeciu 2 60 to jakas dziwna robiona na zamowienie odmiana kwarca , on wlasnie mogl podczas upadku zostac uszkodzony. Najprosciej bedzie Ci jednak przelutowac z uszkodzonego pilota uklad pamieci 93C46 do drugiego nie pasujacego , inaczej zakodowanego pilota . Uklad ten to pamiec , gdzie zapisane sa wlasnie dane kodu pasujacego do danego auta. Uwazaj jednak przy przelutowywaniu tego ukladu aby go nie przegrzac bo moze stracic swoj wpis lub nawet na stale zostac uszkodzony . Zycze powodzenia !
    P.S. Naszczescie ja mieszkam na parterze i w dodatku niemam żony hehehe . Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 837319
    oko
    Poziom 11  
    ok. dziękuje ci za odpowiedz
    teraz troszkę dałeś mi do myślenia bo jak uszkodzę ten układ to kaplica czy łatwo jest go przegrzać lutownicą?
    innego sposobu nie ma na zmiane kodu w tym dobrym pilocie?


    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 837525
    autosuper
    Poziom 24  
    Trudno powiedziec czy latwo czy trudno , to wszystko zalezy od lutownicy , oraz Twoich umiejetnosci , uklad ten nie jest drogi kosztuje pare zlotych , ale najwiekszy problem jest wlasnie w mozliwosci utraty danych w nim zapisanych . Jest jeszcze inna mozliwosc ale do tego konieczne jest posiadanie jakiegos taniego programatora , mozna nim wtedy zczytac ta pamiec (jest duza szansa ze bez wylutowywania ) i nastepnie wprogramowac zczytane dane do drugiego pilota . Koszt wykonania programatora to okolo 10 PLN , oprogramowanie do niego jest darmowe . Ale niewiem jak daleko interesujesz sie elektronika , jesli nigdy nie robiles takich rzeczy , mozesz miec pewne problemy i lepiej zebys sie tego nie uczyl na swoim jak podejzewam nie dosc tanim pilocie . Proponuje Ci wiec , znalezc kogos w Twoim miescie kto zajmuje sie np. licznikami samochodowymi i poprosic go o pomoc , napewno nie policzy Ci 500 PLN , tylko kilkadziesiat zlotych , z moze uda Ci sie znalezc kogos na elektrodzie kto pomoze Ci poprostu po kolezensku to zrobic . Niewiem z jakiego miasta jestes ?
  • #5 837682
    oko
    Poziom 11  
    powiem ci że nie mam na co dzień styczności z elektroniką ale do końca ciemny nie jestem:-)
    natomiast jeżeli chodzi o zrobienie takiego programatora to powiem ci że nigdy tego nie robiłem i nie wiem ja co do czego
    chyba masz racje że lepiej będzie komuś zlecić naprawę bo szkoda by było uszkodzić kluczyk do końca ja mieszkam w Poznaniu więc może kogoś znajdę chyba że masz kogoś by polecić w tych okolicach
    pozdrawiam serdecznie
    Tomasz
  • #6 838975
    staspolo
    Poziom 12  
    a tak na marginesie... sprawność pilota możesz spradzić przy pomocy czarno białej kamery (lub włączonej funkcji czarno-białej w zwykłej kamerze) skierowany dobrze działający pilot na podczerwień a ten taki jest - powinien świecić po naciśnięciu przycisku. - no ale po tej operacji to on działać nie zacznie... ale już coś będziesz wiedział ...może dioda poszła?
  • REKLAMA
  • #7 839645
    autosuper
    Poziom 24  
    Kolega Staspolo ma racje , sprawdz jeszcze faktycznie lut przy diodzie , czesto w roznych pilotach i tyego typu sprzecie pojawia sie przy niej zimny lut , ze wzgledu na to ze jest to element wysuniety z plytki poprostu czesto sie wylamuje , moglo sie to stac przy upadku . A programator jest bardzo prosty do zrobienia . Mozesz po jego zrobieniu probowac najpierw zczytac ten dobry pilot , zobaczyc czy Ci wogole ruszyl . Na tej stronie http://www.ic-prog.com/index1.htm , znajdziesz szcegolowy schemat wykonania programatora jest to jdm , musisz do niego zrobic jeszcze przystawke do microwire , tam tez jest jej schemat , i program icprog .
  • #8 841262
    oko
    Poziom 11  
    na 100% jest uszkodzone coś innego jak dioda bo w tym pilocie jest też dioda kontrolna stanu baterii po naciśnięciu przez ok. 3 sekund guzika zamykania i otwierania centralnego zaświeca się ona co sygnalizuje że baterie są jeszcze ok. jak się nie zaświeci to czyli trzeba je wymienić ale już to zrobiłem i włożyłem nowe oczywiście i nie chce się zaświecić czyli prąd nie dochodzi?
  • #9 882601
    oko
    Poziom 11  
    witam ponownie
    chciał bym dodać pewną informacje w związku z nim nie szczęśliwym pilotem odłożyłem go na półkę i dzisiaj pokusiło mnie do niego z powrotem zajrzeć i widzę że jest jakaś zmiana dioda która informuje o stanie baterii świeci się bardzo słabym promieniem jest to widoczne w ciemnościach ale bez wciskania guzika jak wyjmę baterie to gaśnie zachowuje się tak jak by na zwarciu? wciskanie przycisku nic nie zmienia
    czy macie jakieś pomysły co to może być

    serdecznie pozdrawiam
    Tomasz
REKLAMA