logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Homologacja reflektora a wymiana klosza - pytanie .

skaktus 01 Sie 2010 17:25 6549 10
REKLAMA
  • #1 8354607
    skaktus
    Poziom 37  
    Witam.

    Posiadam reflektor tzw. tuningowy, który ze względu na soczewkowe układy optyczne posiada gładkie szkło przednie. Homologacja reflektora jest wybita na przednim kloszu, który jest wykonany z poliwęglanu. Niestety na świecie są buce i ktoś uszkodził mi klosz, rysując go mocno, co powoduje niekontrolowane rozszczepienie światła i oślepianie innych uczestników ruchu.

    W sklepach są dostępne klosze, gładkie, szklane, jednak są one przeznaczone do reflektorów Hella, które mają wybitą homologację w tylnej części obudowy a nie na szkle. Czy w takim wypadku, mogę zastosować i zakupić taki klosz, wymienić go, w razie czego stary wozić z sobą ? Czy jednak takie rozwiązane jest całkowicie zabronione ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 8356341
    skaktus
    Poziom 37  
    No to z tego mogło by wyglądać, że skoro nowy klosz posiada homologację bo jest częścią zespołu reflektora Hella, część tuningowego reflektora też posiada homologację, to całość można złożyć i użytkować. Tylko teraz jak wytłumaczyć że nie ma nigdzie wybitej homologacji ?
  • REKLAMA
  • #5 8360007
    skaktus
    Poziom 37  
    Spox, rozumiem. W takim razie mam pytanie, jakim cudem są sprzedawane klosze do reflektorów Hella, ale nie pochodzące od firmy Hella ? Z tego by wychodziło że starsze auta są skazane na oszustwa, bo do wielu modeli bardzo ciężko jest dostać oryginalne klosze a kamienie latają od lat i niestety traci się lampy co jakiś czas.

    Co w takim wypadku ma zrobić osoba, która ma do wyboru albo jeździć bez klosza albo założyć klosz zamiennik ?
  • REKLAMA
  • #6 8362322
    kkknc
    Poziom 43  
    Nawet do starych aut można dostać lampy. A to że są same klosz mnie nie dziwi jest rynek są sprzedawcy ta samo jak z dragami.
  • #7 8370211
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 8370364
    skaktus
    Poziom 37  
    Ja bym chętnie kupił szklany klosz, czysty do G3 z wybitą homologacją...nie ma.
  • #9 8373130
    buntovnik
    Poziom 11  
    W grę wchodzi jeszcze polerowanie klosza - ja taki zabieg zrobiłem w Sprinterze, kamyki na trasie, mujnia automatyczna i chemia do rozpuszczania "złapanych much" bardzo zniszczyły klosze lamp przednich. Efekt na prawdę zadowalający i niewielkie koszta (w porównaniu do wymiany kloszy).
    Podejrzewam, że w Twojej okolicy ktoś się tym zajmuje, jeśli nie znajdziesz to firma STS w Swarzędzu.
  • #10 8471729
    skaktus
    Poziom 37  
    Trochę odświeżam temat.

    Polerowanie kloszy jestem wstanie wykonać sobie samemu. Polerowałem już w własnym zakresie aluminium, plastik i inne, więc klosz to to samo, chodzi mi tutaj oczywiście o plastikowy.

    Co do klosza - jest tak porysowany (głęboko) że polerka nie wchodzi w grę.

    Przeglądając www, znalazłem informacje, że ludzie borykali się z podobnymi problemami, i doszli do takiego rozwiązania - przepisanie pełnej homologacji z reflektora (starego klosza), projekt w programie i na końcu grawerowanie szkła (homologacji) w tym samym miejscu co oryginał, tymi samymi znakami.

    Co o tym myślicie ?
  • #11 13280144
    dawidowicz55
    Poziom 9  
    nawet mocno porysowane klosze da się uratować - ale trzeba na początku klosz potratować brutalnie papierem ściernym

    zaczynamy od papieru 400 - i polerujemy tak długo , aż klosz jest jednolity bez rys, następnie znany juz proces : papiery 600, 800, 1200, 1500, 2000 oraz 4000 - przykładowa fotorelacja z regeneracji https://www.facebook.com/media/set/?set=a.488066471313114.1073741911.359969837456112&type=3
REKLAMA