No to rzeczywiście filtr p.cz. tego nie wytnie. Trzeba by się przyjrzeć dokładnie jak jest skonstruowany NB i ANL. To jest nowe radio na rynku, więc nie spodziewałbym się prędko jakiś konkretnych rozwiązań dopóki solidny fachman nie prześwietli go od deski do deski.
Olku pasmo CB radio to fale krótkie i ludzkość w dzisiejszych czasach już nie pamięta jakie prawa nim rządzą. Zakłócenia lokalne i globalbe trudno odróżnić na pierwszy rzut oka. Jedynie nasi dziadkowie, którzy słuchali Błyskawicy pamiętają takie zjawiska jak efekt doplera czy np. LDE.
Twoje stwierdzenie jest słuszne i mała ciekawostka. Spora część urządzeń typu "cyfrowe multimedia" są sterowane zegarem 27MHz na dodatek jego aplituda jest znaczna - 5V. Z odległości kilkaset metrów można usłyszeć zakłócenia od modemów TP ADSL firmy Sagem. Z kolei granice pasm radiodyfuzji publicznej są wytycznymi od harmonicznych 27MHz tak aby je "omijać z daleka".
Nie mniej jednak starannie wykonany filtr NB w pierwszym stopniu zasadniczo wpływa na jakość odbioru w aucie. W nowoczesnych konstrukcjach radiotelefonów CB producenci po prostu mają sobie za nic takie pojęcia jak modulacja skrośna, selektywność, dynamika nie wspominając o innych zasadniczych jak szumy własne a nawet ARW.
W swoim zapleczu mam wiele własnych opracowań usuwania powyższych błędów w danym modelu.
To jest po prostu żenada co się dzisiaj wyrabia, wstyd i hańba, bo konsument płaci słone pieniądze. Tyle ode mnie.