Moja dzia³a bezawaryjnie ju¿ 22-gi rok.
Olej wymieniany nieregularnie, nie zawsze co sezon, taki jaki aktualnie la³em do samochodu, kiedy¶ mineralny, od 10 lat syntetyk. Czasami zdarza mi siê z braku czystej benzyny zatankowaæ mieszankê z olejem do dwusuwów. No¿e nie raz zawadzi³y o kamieñ. Silnik Tecumsech.
Silnik B&S, chyba 150 ccm. Kosiarka ma w tej chwili ok. 15 lat i by³a jeszcze 2 lata temu bardzo intensywnie wykorzystywana (25 arów trawnika). Silnik pracuje normalnie, ma niewielkie zu¿ycie oleju, zapala dos³ownie na dotyk, brak odczuwalnej straty mocy. Z ciekawostek jest w nim ci±gle pierwsza ¶wieca zap³onowa . Olej tylko samochodowy wymieniany co jakie¶ 20-30 godzin. Z napraw: uszczelnienie na wale po wkrêconym sznurku, kilka razy sprzêg³o no¿a po kamieniach oraz czyszczenie filtra w zbiorniku po pod³ym polskim paliwie.
Przetrwa³a wiele, wywrotki przy koszeniu rowu, parê godzin pracy na pe³nych obrotach gdy Ojcu zaci±³ siê regulator obrotów, o kamieniach, patykach itp. nawet nie wspominam. Niestety silnik prze¿y³ podwozie, które po prostu przerdzewia³o na wylot w wielu miejscach.
My¶lisz ¿e jakikolwiek silnik z 1 garem nie bêdzie falowaæ na niskich obrotach?
Powiedz jak bardzo obroty faluj±. Je¶li faluje to nie wina silnika a ga¼nika (choæ s± odstêpstwa od tej regu³y).
. Olej tylko samochodowy wymieniany co jakie¶ 20-30 godzin. Z napraw: uszczelnienie na wale po wkrêconym sznurku, kilka razy sprzêg³o no¿a po kamieniach oraz czyszczenie filtra w zbiorniku po pod³ym polskim paliwie.