logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Automatyczne zapalanie Fiat Punto

pawel694 09 Sie 2010 09:36 1933 7
REKLAMA
  • #1 8379792
    pawel694
    Poziom 14  
    Witam ostatni zaczyna szwankować mi stacyjka, więc pomyślałem żeby zrobić układ który po wciśnięciu przycisku włączał by się zapłon i kręcił rozrusznikiem.
    Myślałem żeby zrobić na przekaźnikach zapłon na podtrzymaniu a rozrusznik na przekaźniku podłączonym do kontrolki oleju, po zgaśnięciu kontrolki rozrusznik przestaje działać. Czy taki układ będzie mógł poprawnie pracować?? czy może jest jakiś inny układ który spełniał by takie zadanie ??
  • REKLAMA
  • #2 8380141
    jawiczka
    Poziom 28  
    A nie lepiej zainwestować w nową stacyjkę, z tego co pamętam to niecałe 300 z ł kosztuje.
    A co z imo zrobisz w twoim układzie??
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 8466757
    ssmarcin
    Poziom 1  
    pomyślałeś co się stanie z rozrusznikiem gdy będziesz miał np za mało oleju ?
  • #5 8466851
    forestx
    Spoczywaj w Pokoju
    Stacyjka szwankuje pod wzgledem mechanicznym - problem z przekręceniem kluczyka?
    Czy elektrycznym?
    W pierwszym przypadku (przy ograniczonym budżecie i braku immo) polecam szrot/giełdę samochodową. Stacyjka + kluczyk - 30-50zł (kupowałem w zeszłym miesiącu pod Rzeszowem).
  • Pomocny post
    #7 8467855
    forestx
    Spoczywaj w Pokoju
    To jak chcesz kombinować najtaniej to jeden przełącznik typu izostat do zapłonu (może być nawet elektryczny - taki do włączania światła).
    A do rozrusznika zastosuj taki jaki masz przy drzwiach do dzwonka :twisted:
    Braciak ma warsztat samochodowy (szewc bez butów...) po spaleniu stacyjki przez kilka miesięcy jeździł skręcając kable w palcach.
  • REKLAMA
  • #8 8470363
    pawel694
    Poziom 14  
    Aktualnie mam właśnie zapłon normalnie na kluczyku bo to działa bez zarzutu, gorzej z pozycją rozruchu bo ona raz łapie raz nie i rozrusznik załączał się dwa razy i tarł po kole zamachowym. Jak na razie problem rozwiązałem przyciskiem (działającym jak w/w krańcówka) i przekaźnikiem 25A chodzi tyle że można go wcisnąć podczas jazdy i zazębić rozrusznik bo nie zrobiłem blokady ;)
REKLAMA