Ford Focus automat 1.6 ZETEC-SE 2003 wersja europejska.
W aucie nie ma i nie było LPG.
Przy zgaszeniu silnika i ponownym przekręceniu stacyjki na zapłon bez odpalenia słychać puknięcie .W okolicach gumowej rury między kolektorem a filtrem powietrza.
Poza tym auto słabo przyśpiesza jak na 100 KM i pali ok 14 l w miście.
Głowica - sprężanie sprawdzone ok - silnik krokowy podstawiny drugi nowy ok - obie sondy ok - brak błędów na diagnostyce - rozrząd nowy i sprawdzony - czujnik wałka rozrządu ok - przepływomierz ok - świece nowe - kolektor ssący sprawdzony pod kątem pęknięć ok - wężyki od podciśnień sprawdzone ok .
Przy pierwszym podłączeniku do kompa pokazał błąd kąta zapłonu - po wykasowaniu błąd już się nie pojawia.
Czy ktoś ma jakieś sugestie ?
W aucie nie ma i nie było LPG.
Przy zgaszeniu silnika i ponownym przekręceniu stacyjki na zapłon bez odpalenia słychać puknięcie .W okolicach gumowej rury między kolektorem a filtrem powietrza.
Poza tym auto słabo przyśpiesza jak na 100 KM i pali ok 14 l w miście.
Głowica - sprężanie sprawdzone ok - silnik krokowy podstawiny drugi nowy ok - obie sondy ok - brak błędów na diagnostyce - rozrząd nowy i sprawdzony - czujnik wałka rozrządu ok - przepływomierz ok - świece nowe - kolektor ssący sprawdzony pod kątem pęknięć ok - wężyki od podciśnień sprawdzone ok .
Przy pierwszym podłączeniku do kompa pokazał błąd kąta zapłonu - po wykasowaniu błąd już się nie pojawia.
Czy ktoś ma jakieś sugestie ?