Prosze o pomoc gdzie szukać usterki.
Układ napełniony, szczelny, ciśnienie właściwe.
Po włączeniu zapala się kontrolka w przycisku i pomarańczowa kontrolka w liczniku - zbiornik z wiatraczkiem.
Po kilku sekundach obydwa wentylatory startują na obroty max. i jednocześnie wskaźnik temperatury cieczy chodzącej spada do zera.
Sprężarka nie startuje, gdyż nie dochodzi do niej napięcie. Po podaniu napięcia na krótko sprężarka rusza.
Pan elektronik podłącza komputer i jedyne co można wyczytać to, że po włączeniu klimy wskakuje jakaś duża temperatura załączająca wentylatory. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej po wymianie.
Sprawdziłem to na kilku modułach tych z lewego nadkola. Na wszystkich to samo. Tylko mój oryginalny moduł nie daje oznak życia.
Przyczyną powstania usterki jest zwarcie instalacji samochodowej z 230V poprzez gniazdo zapalniczki.
Diagnoza Pana elektronika - zwarcie w instalacji lub awaria włącznika lub awaria ECM.
Jeśli ktoś miał podobne objawy zapraszam do dyskusji gdyż nie bardzo stać mnie na wymianę komputera z kodowaniem itd.
