logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CO TO JEST I DO CZEGO SŁUŻY " DUAL RAM " w Oplu O

DJCHUCKY 08 Wrz 2004 21:19 17013 13
REKLAMA
  • #1 840965
    DJCHUCKY
    Poziom 19  
    Kupiłem samochód Opel Omega z roku 90 poj 2,6 Dual Ram i nie wiem co to jest ten Dual ram.

    Czy to jakaś elektronika, czy mechanika i po co on jest i co daje.
    Nie pisz tytułów dużymi literami - REGULAMIN.[h]
  • REKLAMA
  • #2 854865
    Tomek22
    Poziom 12  
    Witam!
    Dual Ram zmienia długość (a tym samym masę bezwładnościową powietrza) w kolektorze wlotowym. Najlepiej wpisz sobie Dual Ram w google i poczytaj sobie-naprawdę jest tam duuuuużo szczegółów. 8O
  • REKLAMA
  • #3 858307
    Stary_Wilk
    Poziom 13  
    Zwiazane jest to ze zwiekszeniem cisnienia przed otwarciem zaworu wlotowego (nakladanie sie fal), a tym samym odmiana doladowania silnika. Z Dual rem-em byly produkowane silniki 2,4 i 2,6 l...
  • #4 866940
    DJCHUCKY
    Poziom 19  
    Gdzie 2,4 i 2,6 jak ostatnio widziałem zdjęcia gdzie z dualem były 3.0 i 4.0.

    ALe czy do tego idzie założyć gaz nie sekwencyjny?
  • #5 906319
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    dual ram system zmiennej długości i objętości kolektora dolotowego system stosowany przez opla w celu poprawy stosunku moc moment obrotowy , do gazu NIE nadaje się ,przerobiony temat na sil. 2,6 3,0 3,0 24v i strzelają jak diabli , ew. zamontuj układ starszego typu .
  • #6 1404400
    m1_CT
    Poziom 11  
    data ost.posta odległa, ale dodam cos od siebie, na analogowej instalacji przejechałam omegą 2.6 Dual Ram ok.50tys.km w niecałe 1,5 roku.
    Oprócz strzałów spowodowanych zbyt wczesnym przelączaniem z trybu Benz.na gaz, nie miałąm większych klopotów. Instalacja była najprostsza, bez żadnej elektroniki. Zwróciła się bardzo szybko.
    teraz jedank, do omegi 3.0 dual wstawiliśmy unowoczesnioną wersję analogowej:) Dla `spokojnosci` ;)
  • #7 1799950
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 1800308
    Roli
    Poziom 26  
    Cytat:
    czy to oznacza ze instalacje gazowe nie uwzgledniaja takich wynalazkow jak dual raM


    Nie, jest dokładnie na odwrót :!: To DualRam nie uwzględnia takich wynalazków jakim jest GAZ :!::!::!:
  • #9 1800352
    DJCHUCKY
    Poziom 19  
    CZeść.
    Pytałem się dawno temu o tego Dual Rama ale już minęło tyle czasu że wiem o co chodzi.

    Dual ram nie zmienia żadnej długości ani objętości!
    W kolektorze dolotowym przy 4500obr/min przełącza się za pomocą pneumatycznej pompki mała klapka i pzrzedziela kolektor na 2 takie same części.

    Czyli do tej klapki powietrze leci tym samym kanałem a za klapką już oddzielnie do 3 cylindrów.

    Występuje wtedy dobrany eksperymentalnie przez inżynierków efekt doładowania falowego o którym już ktoś tu pisał.

    Ale czemu to strzela niby?

    Dual ram niema nic do strzelania. Jedyny powód mocnych strzałów to bardzo długi dolot powietrza do silnika a więc duża objętość w której przy zwykłej instalacji gazowej znajduje się bardzo duzo mieszanki.

    Osobiście założyłem instalację gazową z wtryskiem sekwencyjnym OMVL XXI N.
    W tej chwili wkładam do Omegi silnik z Senatora 3.0 24V.

    NIe polecam innych instalacji niż sekwencyjna. NIe do silników ze zbyt długimi dolotami.
  • #10 1990844
    piacho
    Poziom 12  
    mam 3.o 24v '92 aktualnie z blosem wczesniej na zwyklym mikserem tylo ze z rozwierconymi otworami kiepskie przewody zaplonowe (b drogie dobre ) i nic nie strzela no i 240 polecial

    Dodano po 2 [minuty]:

    a dual ram dziala przy 3000 obr /min i byl w 2.6 i 3.0 24v
  • REKLAMA
  • #11 2172883
    m1_CT
    Poziom 11  
    Zgadzam sie z tym, iz strzaly gazu sa spowodowane przez dlugi dolot. 2.6 ma dzielony- od przeplywomierza przez plastykowe przejscie z napisem 2.6 Dual Ram do silnika.
    3.0 24V natomiast jest jakby lustrzanym odbiciem poprzedniego silnika, wiec dolot jest o polowe krotszy.
    Jak dotad /odpukac/ nie mialam zadnego strzalu w trzylitrowce. Przyznam jednak, ze staram sie nie przelaczac B=>G zaraz po odpaleniu.
    Ci, ktorzy rzucaja teksty `Dual Ram nie do gazu` lub
    `tylko sekwencja` sa w bledzie :)
    Pozdrawiam
  • #12 3287518
    csdark
    Poziom 13  
    Witam,
    Posiadam Omegę A z silnikiem 1,8 na gaźniku w kabinie zamiast wyświetlacza komputera jest zegarek, zastanawiam sie bardzo poważnie nad zmianą silnika, interesuje mnie 2,6 Dual Ram. W związku z tym chciał bym zadać kilka pytań:
    1. Oprócz silnika na jakie koszty musze być jeszcze przygotowany ?
    2. Czy wymiana silnika będzie bardzo skomplikowana ?
    3. Jak jest z dostępnością części do tego właśnie silnika ?
    4. Jakie jest zuzycie paliwa (benzyna/gaz) przy takim silniku (moj obecny 1.8 pali okolo 15-16 litrów w mieście i przy tym jest bardzo zmulony)
    5. Jaka instalację gazowa najlepiej było by założyć aby wszystko chodziło bez problemów (tutaj widzę ze są podzielone zdania).
    Postanowiłem napisać na Elektrodzie ponieważ na forum omegi nie dostałem jednoznacznych odpowiedzi, a silnik chce zmienić coś około marca lub kwietnia 2007r , a teraz chcę mieć czas na znalezienie czegoś dobrego.

    Pozdrawiam
  • #13 3296268
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to po kolei chłodnica silnik skrzynia wał most zbiornik paliwa pompa elektryczna przewody paliwowe i na koniec podpiąć wiązke silnika i pociągnąć zasilanie do pompy a i na upartego belka tylnego zawieszenia do 2,6 potrzebujesz drugi wieszak (dwa wydechy) a i cały wydech.No jeśli dalej ci nie przeszło to cich 2.6 jest chyba najmniej udaną jednostką mocy mało a masa taka jak 3.0 do tego z gazem pracuje jak mu się podoba, poszukaj 3.0 senator A2 i to sprawia najmniej problemów w mieście spalanie idze utrzymać na 13 ltr. gazu a w trasie ok.9 .A jednak o czymś zapomniałem sprężyny i hamulce przód (masa motoru 2×większa). Jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz.
  • #14 3299532
    csdark
    Poziom 13  
    Twoja wypowiedź ostudziła odrazu mój zapał co do wymiany motoru na dual ram. Mam za to pytanie odnośnie innych silników, a mianowicie 2.4i oraz 2.0i, przepraszam że zawracam tym tematem głowę ale mój silnik 1.8 jest niezbyt tęgi i czuję iż niedługo juz pociągnie no i zużycie gazu ma zabujcze bo w granicach 15-16 litrów w mieście, a na trasie 12 -13 litrów. Jeżeli jest to możliwe to proszę tez o taką konkretną i rzeczową odpowiedź do w/w dwóch silników, za co będę bardzo wdzięczny.
REKLAMA