logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vito 2.2 CDI blad synchronizacji walkow do walu P1354

london2004 13 Sie 2010 18:45 28088 15
REKLAMA
  • #1 8395197
    london2004
    Poziom 19  
    Vito 2.2 CDI 2001r. blad synchronizacji walkow do walu korbowego.

    Auto rzadko zapala i po chwili gasnie.

    Blad po odpaleniu na (tzw.plaka) to P1354 - Angle variation camschaft to crankshaft.

    Rozrzad sprawdzony:wal korbowy punk OT,pierwszy tlok idealnie na gorze.

    Walki korbowe-kropki idealnie na gorze.

    Awaria to wymiana krzywego korbowodu,po naprawie taki objaw.

    Proszę poprawić pisownię w swoich postach i nie kasować tego wpisu.[mod="Pawel wawa"]
  • REKLAMA
  • #2 8396067
    sigwa18
    Poziom 43  
    Sprawdź czujnik na wale i kółko od niego.
  • REKLAMA
  • #3 8400428
    colin555
    Poziom 27  
    na wałkach koła zębate mają kliny czy nie?
  • #5 8402273
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    czy jak wypniesz czujnik wałka to pracuje silnik?
    jak tak to mozliwe jest przestawienie rozrządu
    potwierdzi to sprawdzenie sygnału oscyloskopem 2 kanałowym wpietym w cp walka i walu
  • REKLAMA
  • #6 8402533
    car centre
    Poziom 18  
    wykręcałeś czujnik wałka podczas naprawy? może nie dokręciłeś go potem do końca i dystans pomiędzy czujnikiem a kołem impulsowym jest za duży i daje jakiś niewłaściwy sygnał.
  • #7 8406051
    barubar
    Poziom 26  
    Ja tam, jak zwykle upierdliwy jestem. Dlaczego błędy po odpaleniu "plaka" podajesz? Po skasowaniu i kręceniu bez wspomagaczy też łapie ten błąd? Czym to czytasz? Kropki na górze? Na kołach czy o znakach na wałkach mówisz? Bo kropki to są na kołach i nie maja być w górze...
  • #8 8421320
    london2004
    Poziom 19  
    Kupilem oscyloskop i przebieg z czujnika walu korbowego jest niewlasciwy.

    Czujnik zamieniony na inny,kolo impulsatora tez jest ok.

    Vito 2.2 CDI blad synchronizacji walkow do walu P1354

    Dodam jeszcze ze w blokach pomiarowych mozna odczytac status synchronizacji,jak wskoczy na TAK to auto zapala na sekunde.
  • REKLAMA
  • #9 8449018
    point6
    Poziom 14  
    To samo miałem w golfie - 2 mechaników sprawdzało rozrząd i niby wszystko ok dopiero zaprowadziłem do można śmiało powiedzieć fachowca i stwierdził że jest przestawiony o 1 ząbek. Poprawił to, diagnostyka, kasowanie błędu, auto dostało mocy i problem znikł.
  • #11 8462862
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 8628724
    jurekk55
    Poziom 36  
    Osiowanie wału po tych "przygodach"chociaż zrobiłeś??
  • #14 8629378
    T5
    Admin grupy Samochody
    london2004 napisał:
    Vito 2.2 CDI 2001r.

    Awaria to wymiana krzywego korbowodu,po naprawie taki objaw.

    Proszę poprawić pisownię w swoich postach i nie kasować tego wpisu.[mod="Pawel wawa"]
    Papractwo czy co?
  • #15 8633013
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 12894045
    PatiGubin
    Poziom 11  
    Witam
    Mam to samo vito 2002r 2.2 jak ciepły gasł, po wymianie dolnego czujnika nie pali wogule, błąd 1354. wymieniłem górny czujnik, oczywiście dwa nowe auto nie pali co może być jeszcze nie tak ? z plaka pali, wtryski nie rozpylają. Oczywiście rozrząd ok sprawdzony
REKLAMA