logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ASTRA II 1.7 DTI isuzu - Problem z kontrolką

StyQ88 15 Sie 2010 14:36 10896 16
REKLAMA
  • #1 8400855
    StyQ88
    Poziom 10  
    Witam!
    Mam problem z moim autem mianowicie od jakiegos czasu z rana jak silnik jest zimny przy dodaniu gazu (ok. 1.500-2.000) obrotow auto zaczyna głośniej pracowac. Po jakims czasie usterka zanika lecz od 2 dni na desce rozdzielczej pokazala sie żółtka kontrolka w ksztalcie silnika.
    Co to moze oznaczac i jakie moga byc tego konsekwencje...
    ASTRA II 1.7 DTI isuzu - Problem z kontrolką

    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 8400892
    Meteo33
    Poziom 17  
    "check engine" To oznacza , iż musisz podpiąć auto do kompa i odczytać błędy. Im szybciej tym lepiej.
  • #3 8400896
    StyQ88
    Poziom 10  
    A co to moze mniej wiecej byc - niewiadomo?
  • REKLAMA
  • #4 8400922
    Meteo33
    Poziom 17  
    Nie, za mało informacji.
    Ja kiedyś miałem taki przypadek jak opisujesz u siebie. Na kompie pokazał błąd P0335. Wymiana czujnika położenia wału korbowego rozwiązała problem.
    Ale nie sugeruj się tym. Bez odczytu błędów to wróżenie z fusów.
  • #5 8400948
    StyQ88
    Poziom 10  
    Eh... To kiepsko ponieważ jestem na wakacjach i mam do przejechania ok. 300km do domu. Nie wiem co z tym zrobic...
    Pozdrawiam i dziekuje za informacje.
  • #6 8401062
    Meteo33
    Poziom 17  
    A już w czasie jazdy silnik pracuje normalnie? NIe ma straty mocy? Kontrolka świeci się stale czy zapala się okresowo?
  • #7 8402420
    StyQ88
    Poziom 10  
    Po 5 min przechodzi i silnik pracuje normalnie. Mocy wogole nie traci (przynajmniej tak mi sie wydaje)A kontrolka zapala sie i świeci póki nie zgasze silnik odczekam pare sekund i odpale ponownie. Wtedy gaśnie. Jakieś sugestie?
  • REKLAMA
  • #8 8402580
    pioart
    Poziom 38  
    Diagnoza to na początek , cała reszta to stawianie tarot-a i wróżby z fusów .
  • #9 8402598
    barubar
    Poziom 26  
    Jak tak będziesz zapalał i gasił to licz się z tym, że któregoś razu nie zapalisz wcale. Od tego się nie naprawi, samo nie przejdzie, typowe symptomy padającego sterownika na pompie.
  • #10 8402681
    kryszt44
    Poziom 17  
    ERG też potrafi takie numery sadzić.
  • REKLAMA
  • #11 8402940
    StyQ88
    Poziom 10  
    Wiecie jak odczytac metode gaz hamulec?
    migneło 7 razy (1sec przerwy) 10 razy (1sec przerwy) 5 razy(1sec przerwy)
    7razy(1sec przerwy)1raz - kontrolka zniknela.
  • #13 8406489
    StyQ88
    Poziom 10  
    Już znam przyczyne żółtej kontrolki. Mianowicie popsul sie czujnik pedału STOP. Dziekuje za posty.
    (Temat uznaje za zamkniety)
    Pozdrawiam!
  • #14 8406583
    Meteo33
    Poziom 17  
    Mam dziwne wrażenie, że jednak nie zamknięty ale może się mylę:)
  • #15 8408209
    StyQ88
    Poziom 10  
    Dlaczego?;>
  • #16 8408957
    Meteo33
    Poziom 17  
    Dlatego, że nie widzę związku pomiędzy objawami a usterką.
    Jedyne ci mi przychodzi do głowy (jeśli faktycznie to było usterką) to że czujnik ten może mieć wpływ na pracę EGR.
  • #17 8409117
    jawiczka
    Poziom 28  
    Jeśli to się dzieje przy zimnym silniku, a na rozgrzanym jest ok, przyczyną może być uszkodzona któraś z świec żarowych, przy zimnym silniku ECU nie widzi jednej lub kilku świec, gdyż one grzeją jeszcze po odpaleniu silnika do około 80 stopni celsjusza, jak silnik się rozgrzeje ECU wyłącza przekaźnik świec żarowych i błąd znika, czyli kontrolka awarii silnika po ponownym przekręceniu stacyjki gaśnie,
REKLAMA