logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Passat B5 97r brak mocy

sylwek8823 19 Sie 2010 23:25 4648 5
REKLAMA
  • #1 8417441
    sylwek8823
    Poziom 10  
    Witam Panów proszę o radę mam VW Passat B5 90 KM tak jak już wiele osób pisze w okolicy 3000 obr/min i prędkości 130 km/h auto jedzie ale na pedał gazu nie ma prawie reakcji dodam że jak wyłączę i włączę silnik to jest ok do czasu. Wymieniłem już zawór N75 przepływomierz filtr pow byłem na kompie i mechanik fakt nie wziął kasy bo powiedział że on nie wie co jest. Powiedzcie za co odpowiada czujnik też wychodzą od niego 3 wężyki ale jest umocowany do rury od turbo do chłodnicy powietrza dwiema śrubkami. Czy może mieć to jakiś związek z wyłączaniem się turbo? Turbo nie ma luzów jedynie co mnie niepokoi to siłownik pod turbiną nie wiem jak się fachowo nazywa ale strasznie ciężko chodzi. Że można go wymienić to wiem ale czy naprawić? Proszę o radę. Dziękuje i pozdrawiam]Link[/url]
  • REKLAMA
  • #2 8417478
    viptradeac
    Poziom 19  
    Kolego zmien mechanika sprawa bardzo prosta jest albo przeladowanie albo niedoladowanie turbiny. Vasa na kolana i w droge moze turbo umarło i juz nie tłoczy :)
  • REKLAMA
  • #3 8417620
    sylwek8823
    Poziom 10  
    viptradeac napisał:
    Kolego zmien mechanika sprawa bardzo prosta jest albo przeladowanie albo niedoladowanie turbiny. Vasa na kolana i w droge moze turbo umarło i juz nie tłoczy :)

    kiedy właśnie nie umarło turbo coś padło i to jest pewnie jakiś czujnik tylko na mazurach nie wiem czy jest taki mechanior który stwierdzi co jest.
  • REKLAMA
  • #4 8430155
    szajbus181
    Poziom 15  
    Kologo jak masz jak to podeślij logi z grupy 011 to coś pomyślimy. Ale jak mówisz że siłownik od turbo ciężko chodzi to z pewnością będzie to. Jest na to prosty sposób wystarczy odrdzewiacz, klucz 13 i bedzie latać.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 8525477
    telik0006
    Poziom 14  
    przede wszystkim należy sprawdzić przewody podciśnieniowe, przypuszczam że turbo się przywiesza i przeładowuje, najłatwiej to sprawdzić robiąc test obciążenia mała prędkość wysoki bieg i pedał w podłodze, jak turbo zostanie odcięte przy tym teście to przeładowuje. Trzeba rozebrać turbo i przeczyścić kierownicę powietrza one się przycierają
  • #6 9589050
    sylwek8823
    Poziom 10  
    Sprawa rozwiązana ale po jakim czasie. Gość wyciągał mi czujnik ciśnienia i włożył go ale bez uszczelki a i intercooler był dziurawy (rura do kolektora ssącego). Dzięki za podpowiedzi ale żadna się nie sprawdziła. Pozdrawiam
REKLAMA