logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen ZX 1.4i pekaja weze chlodnicy

DRAGE 21 Sie 2010 15:24 3050 9
REKLAMA
  • #1 8422456
    DRAGE
    Poziom 12  
    jak w temacie mam problem z pekajacymi wezem od termostatu do chlodnicy, peka co jakis czas, czy to wina termostatu lub czegos jeszcze?
  • REKLAMA
  • #2 8422469
    barubar
    Poziom 26  
    Poza tym wszystko gra, nic złego się nie dzieje? Oczywiście wymieniasz na fabrycznie nowy ten wąż?
  • REKLAMA
  • #3 8422687
    DRAGE
    Poziom 12  
    wąż wymieniony na inny (moze jest za slaby nie wiem) ale pecznieje przy wlocie do chłodnicy, raz peknie u wejscia przy chlodnicy , raz przy termostacie czasami na srodku
  • REKLAMA
  • #4 8422718
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 8422860
    barubar
    Poziom 26  
    Panowie radzący, czy w tych przypadkach nie będzie przegrzewania się silnika? Czy temperatura na zegarach nie będzie skakała? Czy nie będzie wywalało płynu z układu? Rozumiem, chęć pomocy to szlachetna zaleta. Ale trzeba umieć pomagać, dobrymi chęciami to piekło jest wybrukowane.
  • #7 8423854
    DRAGE
    Poziom 12  
    irekt napisał:
    Witam.
    Masz prawdopodobnie zapowietrzony układ chłodzenia. Na stronie o citroenach jest opisana procedura odpowietrzenia tego układu.
    Powodzenia.

    to raczej nie odpowietrzny byl za kazdym razem

    jaga134 napisał:
    Sprawdzałeś drożność chłodnicy?Może jest po prostu przytkana i to powoduje wzrost ciśnienia płynu chłodzącego na wejściu do niej co w konsekwencji może rozerwać wąż.


    tez tak myslalem ale waz na wyjsciu jest gorący wiec obieg jest
  • #8 8423865
    barubar
    Poziom 26  
    No i jasne, znalazłeś sobie kolegów do dyskusji. Tak czułem, razem na 100% coś mądrego wymyślicie. W kupie siła jak to mówią. Zwal głowicę, wymień pompę, zmień płyn chłodniczy, termostat, wlej coś do układu chłodzenia czyszczącego - uprzedzam tylko inne porady. Powodzenia.
    P.S. Zmień też silniczek krokowy!
  • #9 8423891
    Kris-591
    Poziom 17  
    obejrzyj dokładnie płyn w zbiorniczku wyrównawczym może być problem z uszczelką pod głowicą lub z samą głowicą jeśli węże są porządne-czytaj oryginalne-płyn musi być czysty jak odpalisz silnik nic nie może bąbelkować ani nie powinno go gwałtownie przybywać.
  • #10 9309086
    DRAGE
    Poziom 12  
    winna była uszczelka pod głowicą, po wymianie wszystk ok
REKLAMA