Witam! Zakupiłem dodatkowy obrotomierz do swojego samochodu. I tu nastąpił problem. Gdy podłączyłem dodatkowy obrotomierz zaobserwowałem dziwne zjawisko. Działa z mega opóźnieniem które czasem dochodzi do 2 sekund. Na postoju nie przekłamuje w porównaniu do fabrycznego obrotomierza lecz podczas jazdy gdy dodam ostro gazu obroty wychodzą dużo poza skale. Obrotomierz został podłączony do zielonego kabla który daje impulsy fabrycznemu obrotomierzowi. Masa jest na pewno dobra bo sprawdzałem a obrotomierz jest nowy wiec raczej nie w nim tkwi problem. Oczywiście w opcjach wybrałem odpowiednią liczbę cylindrów itd. I teraz nasuwa się pytanie. Skoro fabryczny obrotomierz który pobiera impulsy z tego samego miejsca działa prawidłowo a nowy wariuje?