logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z dodatkowym obrotomierzem. AutoGauge.

puzzel69 23 Sie 2010 18:35 2270 4
REKLAMA
  • #1 8429683
    puzzel69
    Poziom 10  
    Witam! Zakupiłem dodatkowy obrotomierz do swojego samochodu. I tu nastąpił problem. Gdy podłączyłem dodatkowy obrotomierz zaobserwowałem dziwne zjawisko. Działa z mega opóźnieniem które czasem dochodzi do 2 sekund. Na postoju nie przekłamuje w porównaniu do fabrycznego obrotomierza lecz podczas jazdy gdy dodam ostro gazu obroty wychodzą dużo poza skale. Obrotomierz został podłączony do zielonego kabla który daje impulsy fabrycznemu obrotomierzowi. Masa jest na pewno dobra bo sprawdzałem a obrotomierz jest nowy wiec raczej nie w nim tkwi problem. Oczywiście w opcjach wybrałem odpowiednią liczbę cylindrów itd. I teraz nasuwa się pytanie. Skoro fabryczny obrotomierz który pobiera impulsy z tego samego miejsca działa prawidłowo a nowy wariuje?
  • REKLAMA
  • #2 8429702
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    puzzel69 napisał:
    (...) Obrotomierz został podłączony do zielonego kabla (...)?

    Napisz jaki to samochód i rodzaj silnika, bo po kolorze kabla ciężko jest odgadnąć i w czymkolwiek pomóc.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #3 8429716
    puzzel69
    Poziom 10  
    Daewoo Nexia. Obecnie 1.5 16v
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 8429854
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Podłącz dodatkowy obrotomierz pod złącze licznika A15.
    Poniżej schemat:
    Problem z dodatkowym obrotomierzem. AutoGauge.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 8447943
    puzzel69
    Poziom 10  
    Wszystko sprawdziłem i okazało się że wcześniej miałem podłączony obrotomierz właśnie pod złącze A15. I faktycznie był to biały kabelek nie zielony. Czyli nadal nie rozwiązuje to mojego problemu. Z ciekawostek dodam że obrotomierz obrotomierz najbardziej wariuje podczas jazdy. W zależności od tego jak mocno dodam gazu podczas jazdy obrotomierz potrafi przekłamywać nawet o 3tys obr. I na dodatek jest tak zamulony że ma opóźnienia względem fabrycznego do 2 sekund. Może trzeba go podłączyć bezpośrednio do cewki? Tylko jest problem bo ja nigdy tego w życiu nie robiłem i nie wiem jak to podłączyć.:|
REKLAMA