jak samodzielnie wymienić elektro wentylator w Seicento

Question

Bardzo proszę o linki lub dokładny opis lub podanie książki jak wymienić elektro wentylator w Fiacie Seicento. Mam dość przepłacania za tę naprawę, a ...

dabu · Accepted Answer

3 śruby, trochę zręczności i wentylator wyjdzie bez żadnej dodatkowej demolki. Słuchaj Carrota.

cirrostrato · Answer

Może moderator litościwie mnie nie wykasuje: jak ci już dwa razy wymieniali to może trzeba było popatrzeć, jak to się robi, kanał niepotrzebny...jak mnie fachman coś robi to patrzę mu na łapy, zawsze!!!!!!

kortyleski · Answer

oj cirrostrato, zero pobłażliwości dla kobiety...
Wymiana wentylatora opiera się o uniesienie lewej strony samochodu, zdjęcie koła i nadkola plastikowego. Wtedy już widać dwie śrubki i zlizie wiatrak razem ze swoim stelażem. Kanał niepotrzebny

carrot · Answer

Po co ściągać nadkole, wyłazi w dół i to z prawej, a nie z lewej strony

romoo · Answer

Tylko 1 śrubla jest tak bezsensownie nad końcem nadkola.
Że jak się leży pod autkiem to mało co widać ją.

Lepiej zamontować nowy wentylator 155zł.

Oczywiśćie maxi bezpiecznik sprawdzony na akumulatorze?

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

User removed account · Answer

To w końcu mam z lewej strony odkręcić koło i zdjąć nadkole (jak się zdejmuje nadkole?) czy z prawej?
Co do mistrza który się patrzy mechanikom na ręce to podziwiam siły perswazji bo mnie wypraszali z warsztatu a w niejednym już samochód naprawiałam.

barubar · Answer

Jak 2 jak 3. I to nie są śruby a wkręty.

kortyleski · Answer

Sorki strony mnie się pomyliły, oczywiście prawa. Ja wolałem wywalić nadkole bo było łatwiej. Nie trza sie było kłaść.

barubar · Answer

3 śruby powiadasz, można wiedzieć jaki jest tam gwint, skoro to śruby? Rozumiem podniecenie, bo podobno kobieta napisała

kortyleski · Answer

Ojej, zaraz zaczniemy rozpatrywać czy śruba oksydowana, kadmowana czy jeszcze inna. Ma łeb? Ma gwint? Ano ma - to śruba.

User removed account · Answer

Wczołgam się zatem pod prawe nadkole i obejrzę czy są trzy wkręty. Jeżeli będzie więcej to będę pytać dalej.

barubar · Answer

Ojej, nie ja to wymyśliłem. Ale to bardzo trafne, wbita śruba lepiej trzyma niż wkręcony gwóźdź. Może nic nie trzeba podnosić, nie potrzeba demontować nadkola. Ale trzeba zapytać, jaki silnik w tym Seicento siedzi. I tak od tego zacząć? Tak mi się tylko wydawało.

romoo · Answer

Koleżanka ma 900ccm i 3 wkręty zardzewiałe z prawym gwintem.I koleżanka chce wymienić to autko jako że mieszka w górzystym terenie, ale audi B4 nie jest idealnym rozwiązaniem.

barubar · Answer

Jak już wytarga tego paskudę, koniecznie napisz co ona napisała.