logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rover 45 1.8 16V 117KM skrzynia CVT

michald 25 Sie 2010 14:17 4657 6
REKLAMA
  • #1 8436524
    michald
    Poziom 34  
    Czy w przypadku tego typu skrzyni istnieje możliwość uszkodzenia skrzyni w przypadku wymiany starego spalonego oleju na nowy o tych samych parametrach ?

    Zadaje to pytanie w związku z filmikiem :
    http://www.youtube.com/watch?v=bQ-XGpiU1a0

    W którym jest mowa o niebezpieczeństwie uszkodzenia skrzyni i ze bez remontu się nie obejdzie.

    Czy tam jest mowa o innego rodzaju skrzyniach automatycznych w których stosowany jest olej syntetyczny ATS czy dotyczy to również przekładni CVT ?

    Prośba o wypowiedzi fachowców
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8437318
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    michald napisał:
    Czy w przypadku tego typu skrzyni istnieje możliwość uszkodzenia skrzyni w przypadku wymiany starego spalonego oleju na nowy o tych samych parametrach ?


    Nie, nie uszkodzisz. Ale pytanie, po czym poznajesz że jest spalony olej a nie przepracowany.
  • REKLAMA
  • #3 8440019
    michald
    Poziom 34  
    Po wyjeciu miarki i wytarciu o chusteczke robi sie troche czarna.
    Skrzynia miałczy choć poziom dzwięku nie jest wysoki.
    Biegi przełączają sie prawidłowo.

    Założylem tez tego posta:

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1747810.html

    w którym załączylem plik audio z nagraniem podczas jazdy autem.

    Czy mam wymienić olej i filtr ?

    W BMW maja podobny filtr z tym ze od MINIMORIS-a , skrzynia tez podobna tak twierdza. Czy bedzie pasowac od tego auta ?

    Jaka firma robi zamienniki tego filtra ?
  • REKLAMA
  • #4 8441648
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    Rover 45 ma zamontowaną skrzynkę ZF EM-CVT, Mini Cooper ma skrzynkę ZF CFT23 (Volvo, Ford C-Max). Są to dwie różne skrzynki, filtry zamiennie nie pasują. Poszukaj w zakładach zajmujących się naprawą i sprzedażą części zamiennych do automatycznych skrzyń biegów (np. Samko Warszawa, Midparts Warszawa, Sentyrz Kraków itp.). Ja takiego filtra nie mam.
  • #5 8452429
    michald
    Poziom 34  
    A od MINI COOPER II pasuje ?

    Wczoraj sprawdzałem ten olej i był koloru jasny żółty ( prawie że biały przezroczysty). Ten czarny osad był tylko na początku wnętrza tej rurki w którą wprowadza się miarkę oleju.

    Zachowanie skrzyni na postoju:

    Po uruchomieniu silnika i nagrzaniu do odpowiedniej temperatury ( wskaznik na połowie skali ) zmiana położenia nastawnika z P na D powoduje szarpniecie.
    Takie samo szarpniecie jest odczuwalne przy zmianie położenia z P na R.

    Podczas jazdy szarpnięć nie ma i zmiana przełożenia po dodaniu gazu jest płynna.

    Czy po przebiegu 160 000 km olej powinien być ciemno brązowy

    Czy miauczenie przekładni jest spowodowane usterką mechaniczną czy elektroniczna ?
  • Pomocny post
    #6 8453000
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    A od MINI COOPER II pasuje ? Nie, nie pasuje.

    Po uruchomieniu silnika i nagrzaniu do odpowiedniej temperatury ( wskaznik na połowie skali ) zmiana położenia nastawnika z P na D powoduje szarpniecie.
    Takie samo szarpniecie jest odczuwalne przy zmianie położenia z P na R.
    Jakie są obroty biegu "jałowego"?

    Czy po przebiegu 160 000 km olej powinien być ciemno brązowy. Tak.

    Czy miauczenie przekładni jest spowodowane usterką mechaniczną czy elektroniczna ? Nie. Może być zabrudzony filtr oleju.
  • REKLAMA
  • #7 8455098
    michald
    Poziom 34  
    Miesiąc temu miałem przypadek, że po uruchomieniu skoczyły do wartości 1200 i po nagrzaniu silnika nie zmalały.
    Pomogło wówczas dopiero wyłączenie zapłonu i ponowne załączenie.
    Teraz są nie większe niż 850 obr/min, zalecany zakres przez producenta (825 +/-50 obr/min )

    Skoro obroty sa w normie to czy szarpanie ma zwiazek z usterka sterownika ?
REKLAMA