logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Alarm + centralny w BMW E36

Cichy_vtec 11 Wrz 2004 23:47 9494 32
REKLAMA
  • #1 847474
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Mam pytanie jak podłączyć alarmo po orginalny centralny zamek w tym właśnie modelu ??
  • REKLAMA
  • #2 847770
    wloc
    Poziom 34  
    Na slupku odnalasc przewody sterowanie dwoma plusami
  • #3 847822
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Jak możesz to powiedz jeszcze, na którym słupku i czy wystarczą, tylko te 2 przewody ?
  • #4 849932
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Chłopaki naprawde potrzebuje w tym pomocy nikt nie potrafi mi tego przybliżyć ?
  • #5 851118
    wloc
    Poziom 34  
    Na slupku polaczenie z drzwiami wychodza przewody tam znajdziesz te ktore cie intaresuja , ajeszcze dokladniej naoisze ci jutro zerkne w notatki
  • #6 852068
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Okay wielkie dzięki ! Będe wdzięczny !
  • #7 868191
    michau
    Poziom 11  
    Witam, mam dokladnie ten sam problem, slyszalem ze pod oryginalny zamek nie da sie tego zrobic, trzeba cos jeszcze dokupic, ale nie sazde zeby to byla prawda. Bede bardzo wdzieczny za wszelka pomoc.
  • #8 869521
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Tzn. dokupić to pewnie chodzi o modół do zmiany polaryzacji napięcia, bo bmw ma sterowanie zamka "+" ! Ja mam problem bo nie wiem, w które kable się wpiąć !
  • #9 875817
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    najlepiej rozebrać tapicerkę w drzwiach i tam od siłownika idzie 6 przewodów jeden od ryglowania sterowanie zamknij i otwórz oraz napięcie zasilające odwracalne . Musisz wziąść miernik i zamykać i otwierać zamek. tam gdzie pojawi się plus przy otwarciu to jest kabel otwórz ważne aby to napięcie nie zanikało po 1 sekundzie. z zamknij tak samo. Potrzebny jest właśnie moduł lub dwa przekaźniki aby odwrucić napięcie ale polecam muduł kosztuje grosze i nie ma zabawy w łączenie
  • #10 875988
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    yasiu.brzeg wielkie dzięki za odpowiedź ! Jak zrobie to napisze czy działa ;-)
  • REKLAMA
  • #11 884169
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Kurde rozebrałem drzwi, pomierzyłem podłączyłem nic nie działa ! ;-(
  • REKLAMA
  • #13 884804
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    1992, wersja coupe, wlasnie tam jest jeden sterownik od szyb i zamka !
  • #14 886789
    cobraver
    Poziom 14  
    sterowanie plusem wyjscia do ster.cen.zam to na kostkach od sterownika za schowkiem po stronie pasażera kostka wejscia 25 i 26 z tym że od jednego przewód nie jest wyprowadzony do ster i trzeba wejsc do sterownika przed przekazniki

    widziałem tez sposób ze wpięto sie bezposrednio pod silniki siłowników

    ale za dużo kombinacji
    zreszta podaj maila wieczorem puszcze opis pozdrawiam
  • #15 887281
    raffall
    Poziom 2  
    Witam.

    Mam ten sam problem. Proszę o pomoc.
    Mój mail: rafal(_at_)crux.com.pl

    Dzięki
  • #16 892063
    kzaw
    Poziom 27  
    Witam,
    Centralka w bawarce sterowana jest plusem, a wiekszość alarmów chodzi na (-) wiec musisz użyc dwóch przekażników

    I-sposób(zamykanie z jednoczesnym ryglowaniem zamka)
    -kabel biało-czerwony-zamykanie
    -kabel bialo-zielony-otwieranie
    na czas otwierania kabel czerwono-zielony musi zostać rozłączony. Tym kablem idzie stałe 12+ (uzyj przekaźnika)
    W ten sposób zostaje zachowana funkcja ryglowania zamka i po wybiciu szyby nie da się otworzyc zamka od środka.

    II-sposób (zamykanie bez ryglowania).
    kabel bialo czarny -zamykanie
    kabel bialo zielony - otwieranie
    W obu przypadkach musi byc na czas otwierania i zamykania "odciety" czerwono-zielony. Ten kabel służy chyba do czegoś co zapobiega otworzeniu zamka kabelkami w przypadku wyrwania zamka(ale nie jestem pewien - to moja teoria) Dlatego warto uzyc przekazinka by byl caly czas podłączony.
    Możesz podpiąć się pod wiązkę pod kierownicą(tą wychodząca z drzwi kierowcy).
  • #17 910439
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Okay wielkie dzięki wszystk zrobione ! Aha i jeszcze jedno, bo nie chce zakładać nowego wątka jak zrobić domykanie szyb w tym modelu, wiem, że można to zrobić bez dodatkowego modułu, zrobiłem to już po swojemu, lae działa mo to tylk opo otwarciu drzwi ;-)
  • #18 910467
    MARTIINO
    Poziom 20  
    Musisz wydłużyć impuls zamykania,jeśli sie dobrze podpiełeś to wystarczy tylko wydłużyć impuls.Sprawdź czy na kabelku z zamykania jak przytrzymierz dłużej plus czy zaczną zamykać sie szyby,jeśli nie to musisz znaleść kabelek który zamyka i po przytrzymaniu domyka też szyby.Ja zawsze szukam w drzwiach,dla mnie jest to najszybciej i pewniej że znajde.
  • #19 910895
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Ale w tym BMW chyba sterowanie szybami jest masą, bo to Coupe i nie ma ramek wokół szyb więc po otwarciu drzwi - szyby odsuwają się o 1cm, po to by po zamknięciu wsunąć się pod uszczelke ! Czyli tak jakby po otwarciu pojawiał się tam jakiś dodatkowy impuls i wtedy podczas podania masy sie domykają ! Może robił ktoś to właśnie w tym modelu ??
  • #20 911296
    MARTIINO
    Poziom 20  
    Sprawdź czy po zamknięciu kluczykiem i przytrzymaniu go w pozycji zamykania domknie szyby,jeśli jest fabryczne domykanie to problem z głowy.Jak tak to zobacz miernikiem (w drzwiach)co sie dzieje na kablach wychodzacych z zamka w momencie domykania.W ten sposób zobaczysz jak jest zrealizowane fabryczne domykanie.
  • #21 911576
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Nie ma tego, jak się nie myle w E36 miały to modele po 95 ja mam ryglowanie zamiast tego !
  • #22 911946
    MARTIINO
    Poziom 20  
    Jesli nie ma to zostaje Ci tylko kupić moduł domykania szyb.
  • #23 912619
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Ponoć jest na to jakiś sposób tylko właśnie potrzebuje kogoś kto robił już to w tym modelu ! Ale dzięki za odpowiedzi !
  • #24 924742
    gracus7
    Poziom 26  
    a czy ktoś powie gzie podpiąc się z alarmem pod kierunkowskazy w BMW E36 316i
  • REKLAMA
  • #25 925734
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przewód niebiesko-brązowy i niebiesko zielony na pozycji nr2 inr3 w czarnym 30-sto pinowym złączu konektorowym po stronie kierowcy
  • #26 926457
    Gate
    Poziom 23  
    Złacze to jest prawie na podłodze, pod wykładziną z lewej strony.
  • #27 926553
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    A wiecie coś z tym domykaniem szyb ??
  • #28 926570
    MARTIINO
    Poziom 20  
    Jesli nie ma z kluczyka to nic nie wymyślisz,zostaje tylko moduł domykania szyb.To nie jest taka droga rzecz ok.40zł
  • #29 927132
    Cichy_vtec
    Poziom 11  
    Dobra to już nie kombinuje ! ;-)
  • #30 1511039
    markus4
    Poziom 11  
    witam!
    mam problem z centralnym.Zrobiłem tak jak piszecie biało-czerwony zamykanie i tu jest ok. zaś biało -zielony otwieranie i nie działa! Na b-czerwonym napięcie przychodzi tylko podczas zamykania,a b-zielony napięcie jest jak jest otwarty a jak zamknę napięcie się traci a pokazuje się na b-czarnym. proszę o szybką pomoc bo mam rozebrane pół samochodu!!!
REKLAMA