logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat b3 wyskakiwanie wieloklinu ze skrzyni biegów

darek8409 27 Sie 2010 21:47 13382 14
REKLAMA
  • #1 8446473
    darek8409
    Poziom 10  
    Witam mam nietypowy problem, podczas wybijania przegubu zewnęrznego z półosi wyskoczyła mi cała półoś ze skryzni :cry: i po ogledzinach stwierdzilem że żadnych pozostałości po zabezpieczeniu nie zostało i najgorsze nie wiem jakie to zabezpieczenie powinno być i w które miejsce zalożone.... czy to takie samo zabepieczenie jakie się zaklada przy wymianie przegubuw kształcie C ?
    dołączam foto prezentujące wałek wchodzący do skrzyni.
    Passat b3 wyskakiwanie wieloklinu ze skrzyni biegów
    Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8446639
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A nie widzisz otworu w środku i śrubki w nim? :)
  • REKLAMA
  • #3 8446678
    darek8409
    Poziom 10  
    Właśnie w tym problem że nic takiego nie ma, gdzieś wyczytałem że były 2 rodzaje... skręcane i na zabezpieczenia...... ale gdzie tutaj idzie zabezpieczenie i jakie to zabezpieczenie nie mam pojęcia...
  • #4 8446698
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Który to rocznik i jaki silnik?
    Skręcane to raczej tylko w tych wiekowych, poniżej 89r. ale miejsca na zabezpieczenie to tam na pewno nie ma.
  • #5 8446722
    darek8409
    Poziom 10  
    Rocznik 92 1,8 90 koni
  • #6 8446766
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to coś z tą flanszą jest nie tak bo powinna mieć zabezpieczenie.
    VAG katalog
  • REKLAMA
  • #8 8446839
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 8446876
    darek8409
    Poziom 10  
    Dziwne, wygląda jakby to zabezpieczenie miało być przed frezami ??
    zaraz za frezami jest jakby lekkie żłobienie choć wydaje mi się to za płytki kanalik... jest prawie na równy z frezami, ale jeśli miało by być tak jak na zdjęciu to wygląda że mam cały przód tej flancy wytarty? Może lepiej zaryzykować i rozebrać drugą stronę i podejrzeć? tylko mam obawy żeby i druga strona sie tak nie rozleciała.

    Dodano po 17 [minuty]:

    Składalem to już dwa razy i podczas jazdy pojawia się rzęszenie szczególnie gdy dolatuje się na jałowym do skrzyżowania i raz mi całkowicie wyczepił się wałek na skrzyżowaniu gdy miałem ruszyć lekko strzeliło po czym wszystkie biegi zgineły... a wałek nie ma żadnej dziury przelotowej powtarzam.
  • #11 8448090
    darek8409
    Poziom 10  
    Passat b3 wyskakiwanie wieloklinu ze skrzyni biegów Passat b3 wyskakiwanie wieloklinu ze skrzyni biegów

    Z Góry dziękuję wszystkim za wszelkie podpowiedzi
  • Pomocny post
    #12 8448364
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak jak myślałem. Wałek jest uszkodzony - odpękł kawałek, na skutek czego nie dość że masz ten element do wymiany, to jeszcze musisz wydobyć ze skrzyni jego pozostałości.
    Passat b3 wyskakiwanie wieloklinu ze skrzyni biegów

    I na przyszłość, tego się młotkiem i przecinakiem czy łomem nie wyrywa ze skrzyni, wkręca się dwie śruby po obwodzie i opiera o obudowę skrzynki.
  • #13 8448437
    darek8409
    Poziom 10  
    hmm to mam ładne zadanie... nie dość że naprawy dokonuje na parkingu a auto na lewarku stoi to jeszcze to.... :cry: czyli podsumowując zabezpieczenie najpewniej zostało w środku,ta część wałka też tam powinna być? czy mogła już wlecieć gdzieś dalej do środka ?
    No nic zabieram się do pracy może uda mi się to jakoś wydłubać ewntualnie ten kawałek wałka jakimś może magnesikiem.... nie wiem co tam siedzi jeszcze w środku... miejsca mało, dostęp też nie najlepszy można rzec tragedia...
    dziękuję za porady.
    Napiszę póżniej o efektach.
    Ps.Nie miałem w planach tego wyciągać, podczas pierwszego puknięcia w przegub zewnętrzny wyskoczyła cała półoś.
    Na przyszłość polecam demontowanie całej półosi!!! zanim przystąpimy do zbijania przegubu.
  • #14 8587287
    darek8409
    Poziom 10  
    A więc po długich zmaganiach udało mi się kupić drugi wałek , lecz kawałek który wpadł do środka żadnym sposobem bez demontażu nie idzie wyciągnąć.
    Poddałem się.... Jeżdzę w takim stanie jak jest... i rozglądam się za drugą skrzynią.
    Mam ponownie pytanie czy wszystkie skrzynie z b3 1,8 bedą pasowały do silnika ABS czy muszę kierować się oznaczeniami ?
    Dziękuje wszystkim za pomoc.
  • REKLAMA
  • #15 9875483
    pawelr34
    Poziom 10  
    Witam, odświeżę troszkę temat. Mam taki problem, że ta cała flansza rusza mi się na wszystkie strony, co może być przyczyna tego?
REKLAMA