Witam wszystkich! W moim saxo standardowo były zamontowane nakręcane klemy na akumulator z których jedna uległa rozgwintowaniu. Wymieniłem stare klemy na nowe, standardowe (zdjąłem nabijany gwint na akumulator, założyłem wszystkie kable do nowych klem). Po tym zabiegu auto przestało odpalać. Klemy kontaktują dobrze. Rozrusznik kręci, radio, światła działają. Przy przekręceniu zapłonu nie słychać pracy pompy paliwowej a przy rozruchu nie ma iskry. Sterownik nie podaje napięcia na pompę (sprawdzałem czy jest prąd na bezpieczniku pompy F9) ani na cewkę zapłonową (sprawdziłem wszystkie piny na wtyczce do cewki). Nie słychać pracy pompy nawet przy podaniu napięcia bezpośrednio na bezpiecznik. Próbowałem zgodnie z instrukcją boscha ręcznie uruchomić pompę łącząc odpowiednie piny na wtyczce do przekaźników i nic. Dalej nie działa. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki, są dobre. Immobilizer wyłącza się normalnie (po wpisaniu kodu zapala sie zielona kontrolka). Nie wiem już co może być nie tak. Bardzo proszę o pomoc!