logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 318i Pracuje na 3'ech cylindrach, co jest nie tak?

erasures 30 Sie 2010 12:52 4274 3
REKLAMA
  • #1 8455533
    erasures
    Poziom 10  
    Witam.
    Jestem tu nowy wiec proszę o wyrozumiałość

    A wiec mam problem, moje autko zaczęło pracować na 3'ech cylindrach.
    - Iskra jest
    - dla pewności wymieniłem świece a następnie przewód NW- dalej nic
    Iskra jest a cylinder jak nie reagował tak nie reaguje.
    - wyczyściłem papierem ściernym palec i kopułkę, bo podejrzewałem, że iskra może być za słaba, ale dalej pracuje na 3'ech
    - zrobiłem pomiar ciśnienia w cylindrze i też w normie
    Jestem załamany :(
    Nie wiem czy to ma coś wspólnego z tym co opisałem wyżej, ale jak odkręcam korek od oleju, zasysa powietrze do środka i na chwile auto spada z obrotów i przygasa.
    Zgłupiałem już, czy to może być uszczelka pod głowicą?
    Ale olej jest czysty, nie ma w nim wody
    I nie wygotowuje jej
    A i czy to możliwe, że wyciągne nią 170 na 3 zaworach mając tylko 113 kucy?
  • REKLAMA
  • #2 8455970
    cordoba_2004
    Poziom 27  
    ta iskra jest taka sama jak na innych cylindrach czy obserwacyjnie inna ? krótsza słabsza ?

    Jeśli przeszedłeś stronę elektryczną silnika to skierują się w stronę zasilania w paliwo czy cylinder dostaje paliwo , może zamień wtryski.
  • REKLAMA
  • #3 8456314
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po mojemu to lewe powietrze ciągnie gdzieś blisko tego jednego gara.
    erasures napisał:
    Nie wiem czy to ma coś wspólnego z tym co opisałem wyżej, ale jak odkręcam korek od oleju, zasysa powietrze do środka i na chwile auto spada z obrotów i przygasa.

    To normalne z klapową przepływką.
  • #4 8507926
    nuross
    Poziom 2  
    Czy to silnik m40 z przed 93 roku na pasku czy m44 z lat późniejszych na łańcuszku ? Jak m40 to mogą to być bolączki tego silnika. Popychacze, dźwigienki, pastylki i wałek. Generalnie objawia się to tym, że auto na wyższych obrotach właśnie nie chodzi na wszystkie gary. Jaki masz zalany olej ?
REKLAMA