nierówna praca zimnego silnika

Question

zawsze jak wstane rano odpalam samochod audi tt 1.8 turbo i autko nierowno chodzi.jak dodaje gazu to dlawi sie i nie chce jechac.problem ten wystepuj...

automen · Answer

najlepiej podłączyć go pod kompa i sprawdzić co pokazuje czujnik temperatury silnika

maruss · Answer

a jak sprawdzic i jaka wartosc jest dobra a jaka zla?bo to co powiedzilaes nic mi nie daje

sigi · Answer

Proponuję sprawdzić rozrząd, pasek mógł przeskoczuć o 1 ząbek.Pozdrawiam

maruss · Answer

nie przeskoczyl zaden pasek.pozdrawiam

czmiel · Answer

regulator wolnych obrótów + przpustnica-spróbuj przeczyścić

maruss · Answer

zobacze.a wtryski moga byc brudne czy raczej odpada?

czmiel · Answer

TT to nowy samochód, jeśli nie masz gazu (mam nadzieję, że to pi.ękne autko nie jest skalane), wymieniany był filtr paliwa na czas i nie tankowałeś jakiejś dziwnej brei niewiadomego pochodzenie, to raczej są czyste, poza tym problem występowałby też po nagrzaniu, może też być coś z układem automatycznego ssania(opary paliwa są poprzez elektrozawór podawane do kolektora zimnego silnika), trochę trudno mi coś innego wymyślić, bo nigdy nie robiłem takiego auta.

maruss · Answer

jest intalacja gazowasekwencyjny wtryskale objawy sa i na tym i na tym

CKsrv · Answer

To masz odpowiedz - kto i co ci zepsuło pojazd

maruss · Answer

ale jak zepsulo i co?zrobilem juz 20000 i nie mialem problemow

Jazdaaaa · Answer

a przewody wyskiego tez wymieniales?

maruss · Answer

jakie przewody?a ty wymieniles juz w glowie?pozdrawiam fachowców

pepe100 · Answer

Nie jestem fachowcem ale jeżeli już wszystkie podzespoły sprawadziłeś to mam taką amatorską radę.Spróbuj zresesetować komputer od wtrysku może nałapał błędów.U mnie (w passacie 2.0 92r) co prawda objawy troszkę inne :trudności w uruchomieniu , bardzo ostra reakcja na pedał gazu a jednocześnie brak dynamiki oraz nierówna praca na wolnych obrotach .Wszystko to na zimnym silniku na benzynie. Na gazie ok. Zresetowałem komputer od wtrysku i narazie odpukać jest znaczna poprawa.U mnie resetuje się wtrysk w ten sposób że zdejmujesz klemę z akumulatora na noc:) , następnie rano odpalasz bez wciskania pedału gazu , czekasz aż na wolnych obrotach zagrzeje się do temperatury pracy (włączy się elektrowentylator) następnie wprowadza się silnik na 3000 obr/min na 3 minuty . Podczas nagrzewania i wysokich obrotów nie włączać klimy, świateł i innych obciążeń. Po tym samochód jest gotowy do jazdy. U mnie ten zabieg pomógł .Pozdrawiam

maruss · Answer

podlaczylem komputer i w elektronice silnika wyszly takie bledy o numerach:1649016622moze ktos wie co one oznaczaja,bo nie moge znalezc w tabeli tych numerówpozdr

automen · Answer

witaj, jakim programem odczytałeś te błędy? i czy możesz podać tekst który im toważyszył?

maruss · Answer

programem vag-com
16490-Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance
16622-Turbocharger Boost Sensor (A) Circ High Input
niestety nie mam po polsku i niewiem co to oznacza.moze ktos z was sie orientuje
pozdrawiam

czmiel · Answer

Wydaje mi się, że masz jakieś problemy z ciśnieniem turbiny, może czujnik powietrza?

maruss · Answer

siema
wszystko wrocilo do normy

przetarte byly kabelki od czujnika cisnienia doładowania w serwisie chcieli wymienic czujnik i co za tym idzie zdjecie zderzaka i lampy bo inaczej by nie doszli do intercoolera

powiedzieli mi 550zl.
ja z niedowierzaniem ze ten czujnik padl pomyslalem wlasnie ze moze przetarty jest jakis przewod i zaczalem ruszac kablami i bingo bylo zwarcie.
pojechalem do elektryka koszt 40zl

mariusz913-m1 · Answer

mam tez problem z pracą silnika jak jest zimny i mam pytanko czy przy silniku rgx jest przepływomierz czy jakiś czujnik i gdzie to szukać bo wszystko wskazuje na to że to siedzi
A ten wyżej post to chodzi o ten przepływomierz jak ja to nazywam pod tym zderzakiem??
Kupiłem to auto i zaczynam pomału żałować