Witam, od dość dawna borykam się z problemem w moim aucie otóż: po odpaleniu silnika i przejechaniu kilku km pojawia się kontrolka silnika samochód wchodzi w tryb awaryjny i nie pali na cylinder czego wynikiem jest tzw muł. Nieraz pomaga zatrzymanie się wyłączenie silnika i po ponownym odpaleniu zdarza się, że kontrolka nie zapali się i można jeździć z tydzień np i nic się nie stanie a czasem to nie pomaga w ogóle. Po podłączeniu do kompa pojawiają się dwa błędy:
P0325
P0607
pierwszy związany z czujnikiem stukowym a drugi z modeułem czujnika z tego co pamiętam, wcześniej czujnik stukowy był wymieniony na nowy ponieważ występował ten sam błąd więc wymieniłem ale zawsze raz po raz kontrolka się zapalała. Szukam przyczyny powstania tych błędów i pomocy w rozwiązaniu problemu, bo tak jak auto cenie za bezawaryjność i przyjemną jazdę tak ta kontrolka silnika i problem z nią związany doprowadza mnie do szału. Wszyscy mechanicy i elektronicy z którymi miałem okazję sie spotkać nie potrafili mi do tej pory pomóc, a w ciemno sprawnych części nie chce wymieniać bo być może właśnie to będzie przyczyną - nie na tym to polega. Czytam dużo na temat opli i właśnie to forum i nie którzy z Was piszą że przyczyn może być wiele ale najczęściej pojawia się sterownik silnika. Po czym mam rozpoznać czy to właśnie on uległ uszkodzeniu i stąd te błędy. Może ktoś z Was byłby na tyle chętny mi pomóc, jestem z Poznania i jak będzie trzeba to mogę nawet wybrać się do kogoś kto mógłby mi mój problem rozwiązać.
Z góry dziękuje
Pozdrawiam
Bartek
P0325
P0607
pierwszy związany z czujnikiem stukowym a drugi z modeułem czujnika z tego co pamiętam, wcześniej czujnik stukowy był wymieniony na nowy ponieważ występował ten sam błąd więc wymieniłem ale zawsze raz po raz kontrolka się zapalała. Szukam przyczyny powstania tych błędów i pomocy w rozwiązaniu problemu, bo tak jak auto cenie za bezawaryjność i przyjemną jazdę tak ta kontrolka silnika i problem z nią związany doprowadza mnie do szału. Wszyscy mechanicy i elektronicy z którymi miałem okazję sie spotkać nie potrafili mi do tej pory pomóc, a w ciemno sprawnych części nie chce wymieniać bo być może właśnie to będzie przyczyną - nie na tym to polega. Czytam dużo na temat opli i właśnie to forum i nie którzy z Was piszą że przyczyn może być wiele ale najczęściej pojawia się sterownik silnika. Po czym mam rozpoznać czy to właśnie on uległ uszkodzeniu i stąd te błędy. Może ktoś z Was byłby na tyle chętny mi pomóc, jestem z Poznania i jak będzie trzeba to mogę nawet wybrać się do kogoś kto mógłby mi mój problem rozwiązać.
Z góry dziękuje
Pozdrawiam
Bartek