logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jaki reflektor ma więcej zalet - soczewkowy, zwykły, FF?

skaktus 06 Wrz 2010 12:27 16158 15
REKLAMA
  • #1 8481300
    skaktus
    Poziom 37  
    Witam.

    Jaki waszym zdaniem lepiej wybrać reflektor do auta ? Nie planuję xenona, bo takowych do mojego auta nie ma, więc ten temat mnie nie interesuje. Będę używał standardowo żarówek. Zastanawiam się czy lepsze będą soczewkowe reflektory, czy może jednak odbłyśnik i gładkie szkło będzie miało więcej zalet.

    Pogrzebałem na www, ale wiele nie znalazłem, co o tym myślicie ?
  • REKLAMA
  • #2 8481733
    sstuning
    Poziom 17  
    Jak dla mnie to soczewka - lepiej kształtuje granicę światła i cienia.
  • REKLAMA
  • #3 8482253
    skaktus
    Poziom 37  
    Trochę czytałem, szukałem.

    Fakt, soczewka lepiej kształtuje światło, ale traci je na przesłonie, w FF można działać bez przesłony za pomocą odpowiedniego lustra. Soczewka po zabrudzeniu klosza odrazu świeci gorzej, lustro wówczas sprawdza się lepiej. Soczewki gorzej oddają ciepło z żarówki i szybciej mają wypalone lustra. Tyle co się dowiedziałem. Czy ktoś z was ma fotki porównawcze dotyczące soczewek / FF itp ?
  • #4 8483209
    sstuning
    Poziom 17  
    Co do brudzenia sie swiatel - po to wynaleziono do nich spryskiwacze i nawet u siebie na sklepie mam pare zestawow po 100zl (zbiornik, pompka, weze, dysze, kablarnia) wiec to nie problem - latwo sie montuje i problem z glowy.
    Co do wypalania soczewek - zobacz ile po naszych drogach jezdzi samochodow z ori soczewkami (np. Audi A6 C4, Opel Calibra, Fiaty Bravo/Brava/Marea w wersji z soczewkami) i jako

    Dodano po 2 [minuty]:

    Co do brudzenia sie swiatel - po to wynaleziono do nich spryskiwacze i nawet u siebie na sklepie mam pare zestawow po 100zl (zbiornik, pompka, weze, dysze, kablarnia) wiec to nie problem - latwo sie montuje i problem z glowy.
    Co do wypalania soczewek - zobacz ile po naszych drogach jezdzi samochodow z ori soczewkami (np. Audi A6 C4, Opel Calibra, Fiaty Bravo/Brava/Marea w wersji z soczewkami) i jakos nie ma z nimi problemu i ladnie swieca chociaz praktycznie zadne z nich od wyjazdu z fabryki (min. 10 lat temu) nie ma problemow - wiec raczej nie masz sie co przejmowac wypalaniem lampy - bo po pierwsze autem nie bedziesz raczej jezdzil 10 lat, a nawet jakbys mial taki zamiar to wydac raz na 10 lat 1000-1500zl na porzadne reflektory to nie jest duzo - 100-150 zl rocznie ;)
  • REKLAMA
  • #5 8485603
    skaktus
    Poziom 37  
    W aucie które posiadam, nie mam spryskiwaczy, a te po 100 zł to niestety za przeproszeniem badziewie. Strumień wody jest słaby, więc nie jest w stanie zmyć zabrudzeń. Nawet systemy wysokociśnieniowe w xenonach nie zawsze dają sobie radę. Volvo używa wycieraczek i brawo mu za to, niestety po takich zabiegach plastikowy klosz po czasie jest matowy.
  • #6 8870299
    pantera2233
    Poziom 14  
    odgrzewam kotleta:)
    soczewki brudzą się od środka-i wtedy pogarsza się ich wydajność!
    Najlepsze do żarówek h4, h3, h1 i nowszych są reflektory ff.
    Soczewki są idealne ale do xenonu.
    A w najnowszym teście przeprowadzonym w tunelu Helli, sprawdzano, które nowe auta mają największy zasięg świateł i najlepiej (najbardziej równomiernie) oświetlają przód i pobocze; i wyszło że land rover i audi a6 lub a8 , te auta miały xenony, a za nimi dacia sondero na żarówce H4 i sferycznym lustrze:D
  • #7 8876845
    skaktus
    Poziom 37  
    Skąd masz te info ? Jakiś artykuł czy piąta woda po kisielu ?

    Ja aktualnie śmigam na nowych soczewkach od TYCa w reflektorach przeznaczonych do mojego auta - bajka w nocy, xenonu nie potrzebuję :P
  • #8 9398041
    pantera2233
    Poziom 14  
    hej! do skaktus: artykuły + życie. 1. google i poszukaj art. z auto św... na temat jakości oświetlenia nowych samochodów, testy w tunelu helli, a to pewnie i tak przeduki z niemieckiej prasy. 2. google poczytaj opinie o soczewkach w autach kilkuletnich. 3. Miałem właśnie kilkuletnie punto 2 i przed kupnem to myślałem że będę widział w nocy super, a jak kupiłem to się zdziwiłem:(. Po przemyciu soczewek było lepiej:), po pół roku jazdy znowu mycie... I soczewki nie tolerują wyższej mocy żarówek...
  • REKLAMA
  • #9 9400227
    skaktus
    Poziom 37  
    Punto ma wadliwe soczewy i też to piszą na forach. To że trzeba je myć to wina producenta a nie samej soczewki, ktoś nie zadbał o odpowiednie odizolowanie soczewki od zewnętrznych warunków.

    Żarówek o wyższej mocy nic nie toleruje bo na takie nie zezwalają przepisy, no chyba że mówimy o tirach ale to już inna grupa aut.

    Ja ciągle na soczewkach TYCa, soczewki krystalicznie czyste, zero zabrudzeń. Mam lepsze światłą niż niektóre nowe auta.
  • #10 9400431
    Starkes
    Poziom 19  
    Dobre spryskiwacze do były w Mercedesie z wycieraczką reflektora (w Ładzie chyba też). Sam miałem w 1 samochodzie spryskiwacze, a jeździłem kilkoma.
    Zawsze co jakiś czas i tak trzeba stanąć i je przetrzeć.
    Mnóstwo płynu na to idzie.
    Na pewno jest to fajne udogodnienie, ale patent z wycieraczką - dla mnie dużo lepszy.
  • #11 9400559
    skaktus
    Poziom 37  
    Starkes - tutaj chodzi o mycie wnętrza lampy, nie klosza ;)

    Wycieraczka dużo więcej zalet niż spryskiwacze wysokociśnieniowe i chyba z tym nie trzeba dyskutować. Prawdę mówiąc spryskiwacze to taki pic na wodę, grubsze brudy zawsze zostają. Niestety dziś wycieraczki to tylko w Volvo można spotkać, jest tego proste wytłumaczenie - wszyscy mają plastikowe klosze a wycieraczka + plastikowy klosz + brud = rysy, dlatego Volvo zastosowało szklane i lepiej na tym wychodzi.
  • #12 9401322
    Starkes
    Poziom 19  
    skaktus :
    sstuning napisał:
    Co do brudzenia sie swiatel - po to wynaleziono do nich spryskiwacze i nawet u siebie na sklepie mam pare zestawow po 100zl (zbiornik, pompka, weze, dysze, kablarnia) wiec to nie problem - latwo sie montuje i problem z glowy.

    Nie wierzę w taki zestaw za 100zł, dlatego pisałem o tych wycieraczkach.
  • #13 9401566
    skaktus
    Poziom 37  
    Te za 100 zł to zwykłe pompki takie same jak w spryskiwaczach szyb, te oryginalnie montowane do xenonu to wysokociśnieniowe.
  • #14 9401951
    Starkes
    Poziom 19  
    Ale skaktus - dzięki za uwagę o skutkach montowania wycieraczek do plastykowych kloszy. O tym nie pomyślałem a chciałem sobie coś takiego sprawić.
    Wracając do soczewek, kiedyś widziałem takie zestawienie różnych producentów. Konkluzja była taka, że lepszy dobry zwykły reflektor od kiepskiej soczewki. I zaznaczone było, że to były reflektory nowe - należałoby test powtórzyć po kilku latach używania reflektorów w tych samych warunkach.
  • #15 9402240
    pantera2233
    Poziom 14  
    jest jeszcze jedna kwestia dotycząca soczewek-mają one zdecydowanie mniejszą powierzchnię niż reflektory ff. Generalnie jest tak że im większy reflektor tym mają większą wydajność-większe lustro-więcej światła. Ponadto ff mają o kilkadziesiąt większą wydajność przy tych samych wielkościach od zwykłych reflektorów. I to przenosi się na soczewki-soczewka skupia i "rysuje" światło, mała soczewka-mała wydajność , większa=więcej światła. Zauważcie że np. a4 mają soczewki różnej wielkości, zależnie od rocznika i wypasu. Co do zasięgu świateł to dużym plusem jest gdy auto ma wysoko osadzone reflektory. Pozdr!
  • #16 9402952
    skaktus
    Poziom 37  
    Reflektory FF też mogą być skichane. Tajwańska firma FK Automotive do Golfa 4 wypuściła reflektory, które nie to że na mijania świecą jak amerykańskie tj linia odcięcia taka _____ to dają jak dalekosiężna a nie mijania.

    W sumie warto sprawdzać jakość wykonania i opinie w dostępnych środkach przekazu. Wiele reflektorów FF lub soczewkowych mimo szczerych chęci świeci jak by chciało a nie mogło.
REKLAMA