logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia 1.2, problem:systemem katalizatora, sonda lambda

kumor86 06 Wrz 2010 17:00 27628 21
REKLAMA
  • #1 8482155
    kumor86
    Poziom 2  
    Witam.

    Posiadam Skode Fabie rocznik 2004 1.2, 40 kW, benzyna + gaz
    Po zdiagnozowaniu auta za pomocą kabla VAG KKL i oprogramowania Polski VAG 4.9 napotkałem następujące błędy związane z :

    16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem


    16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1)
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

    oraz przy diagnozowaniu klimatyzacji:

    65535 Uszkodzony moduł sterujący

    Błędy związane z Systemem katalizatora i Sondą lambda zostały skasowane jednak po przejechaniu ok 300 km kontrolka zaświeciła się ponownie a program wykrył te same błędy (dotyczy to również modułu sterującego). Około miesiąc temu zostały wymienione wszystkie tłumiki w aucie (przed wymianą problem też występował), instalacja gazowa została założona w salonie Skody i funkcjonuje od pierwszego kilometra.

    Zatem mam pytanie dotyczące tych błędów: czym są one spowodowane i jakie można podjąć próby aby je wyeliminować. Jeżeli jest możliwe głębsze zdiagnozowanie problemu programem Polski VAG 4.9 to prosze o instrukcje
  • REKLAMA
  • #2 8482670
    Artur h
    Poziom 19  
    Jaki ma przebieg auto. Wygląda to na dogorywający już katalizator. Pewnie lambda też do wymiany. Można użyć uniwersalnego( jeśli się gabarytowo zmieści) koszt ok 160zł.
  • #3 8482790
    kumor86
    Poziom 2  
    przebieg około 112 tyś. katalizator nigdy nie ruszany
  • REKLAMA
  • #5 8483438
    kumor86
    Poziom 2  
    sekwencyjny wtrysk Czakram system BRC
  • #6 13545093
    tami272
    Poziom 10  
    A czy ten błąd będzie występował także w momencie usunięcia katalizatora ??
  • #7 13545496
    andrend
    Poziom 26  
    Kolego jeśli ten błąd jest na pierwszą sondę to przyczyną może być zła regulacja gazu lub sonda pierwsza. Jeśli błąd jest na drugą sondę to może być katalizator, wtryski lejące.
  • #8 13545603
    tami272
    Poziom 10  
    W moim przypadku w mojej skodzie nie ma gazu. U mnie komp pokazuje katalizator i mieszanka za bogata.
  • #9 13545675
    andrend
    Poziom 26  
    To masz kata do wymiany, jeśli błąd jest na drugą sondę.
  • #10 13545695
    tami272
    Poziom 10  
    katalizator jest wycięty nie ma go wcale.
  • REKLAMA
  • #11 13545730
    andrend
    Poziom 26  
    No to masz odpowiedź na swoje pytanie.
  • #12 13545736
    tami272
    Poziom 10  
    Czyli nie ma wyjścia trzeba zamontować katalizator bo sądy wysyłają złe sygnały i zaświecają kontrolkę silnika ??
  • REKLAMA
  • #14 13545752
    tami272
    Poziom 10  
    Super dzięki za pomoc . Pozdrawiam
  • #15 13545783
    diodabg
    Poziom 30  
    Masz dwa wyjścia kolego zamontować katalizator lub zastosować emulator 2 sondy lambda.
    Znajdziesz na allegro jest to metalowa tulejka która odsuwa drugą sondę od spalin i sugeruje dla komputera że katalizator działa...
  • #16 13545829
    zpx
    Poziom 16  
    W niektórych autach z uwalonym katalizatorem pomaga obcięcie jednego przewodu od drugiej sondy - tego, gdzie powinno być 0,45V. Komputer auta sam wystawia 0,45V, a sonda jedynie moduluje tą wartość. Przy poprawnie działającym katalizatorze, na tej sondzie powinno być właśnie około 0,45V.
  • #17 13545968
    tami272
    Poziom 10  
    Czyli da się to delikatnie oszukać?
  • #18 13545973
    zpx
    Poziom 16  
    Po co od razu takie określenie - oszukać...
    Ale się da!
  • #19 13545985
    tami272
    Poziom 10  
    Ok spoko ominąć.

    Dodano po 4 [minuty]:

    w każdym razie dzięki za pomoc i cenne informacje.
  • #20 13546004
    diodabg
    Poziom 30  
    zpx napisał:
    W niektórych autach z uwalonym katalizatorem pomaga obcięcie jednego przewodu od drugiej sondy

    Tak z ciekawości spytam w jakich autach to robiłeś ?
  • #21 13546051
    zpx
    Poziom 16  
    Citroen Berlingo :)
    ECU wywala błąd tylko wtedy, jak auto jedzie z niezmienną prędkością około 65km/h przez dłuższy czas (około 5min). Widać, ECU się nudzi i sobie testuje. Ale po następnym odpaleniu autka, kontrolka znika, tylko w pamięci pozostaje ślad w postaci "zamrożonej ramki".
  • #22 13546064
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA