Rover 400 98r benzyna 1.6 twincam przerywa na malych obrotac

Witam mam maly problem silnik w moim roverku szarpie i przerywa na malych obrotach ,powyzej 2000 pracuje jakby rowniej, co moze byc przyczyna

Świece sprawdź.

Raczej problem z benzyną lub wtryskami.

Świece wymienilem razem z kablami cala elektryke przejrzalem jest troche lepiej ale jeszcze nie do konca troche szarpie jak jest zimny jak się rozgrzeje to jak by chodzil równieja najgorzej miedzy 1200 a 1500 obrotow

No to w następnej kolejności - CEWKA. Chyba nie pali na wszystkie świece.
A czy słychać silnik jakby delikatnie pracował jak "traktor"?

Świece sa czyste chodzi dosc cicho tylko wlasnie te drgania i to tylko przy tych obrotach jak odłanczałem przewody po koleji podczas pracy silnika to nic sie nie dzialo a iskra byla taka ze konia by mogla zabic

Czyli podaje dobrze . Nie znam się dobrze na tym modelu. Może jest tam jakiś sterownik cewki , który już "oszukuje"? Sprawa już wydaje się głębsza. Należy podpiąć pod komputer i zobaczyć gdzie błąd.

Kolego raczej masz problem ze skłądem mieszanki, jest za uboga i taki cyrk.

Weź do reki miernik i zrób tak:
-Odepnij kostkę od potencometru i po stronie wiązki przewodów do pinów 1 i 3 podepnij w woltomierz przy włączonym zapłonie. Powinno być ok.5V Jesli jest ok wyłaczamy zapłon.
-Teraz do styków potencjometru podłaczamy omomierz w nastepujący sposób:
- pin 2 i 3 przepustnica całkowicie zamknieta ok.595 Om
- pin 2 i 3 przepustnica całkowicie otwarta ok. 3570 Om
Teraz prosisz kogoś aby delikatnie naciskał na pedał gazu, a ty sprawdzasz czy wartość wyjściowa rośnie miarowo do maksimum czy sa tzw.dziury w jego zakresie pracy. Jesli prawidłowo i dokładnie wykonasz pomiary i nic nie będzie widać na mierniku to smiało można uznać , że potencometr jest sprawny. Natomiast nawet najmniejsza tzw. dziura czyli wiekszy przeskok dyskwalifikuje go z dalszej pracy Powodzenia

problem rozwiazany przyczyna bylo wypalenie gniazda zaworowego