logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 1,9 2005r brak wspomagania

kukiz1986 08 Wrz 2010 06:59 43070 21
REKLAMA
  • #1 8487701
    kukiz1986
    Poziom 27  
    Witam wszytskich, mam problem z samochodem opel vectra c. Nie działa wspomaganie. Pali sie kontrolka na desce dotycząca uszkodzenia. Nie mozna się połączyć z układem wspomagania. Zrywa komunikację. Co sprawdzić na początek? Czy może to być spowodowane uszkodzeniem pompy bądz czujnika na kolumnie kierowniczej? Czy raczej problem z zasilaniem komputera lub uszkodzony komputer?
  • REKLAMA
  • #2 8487717
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 8488171
    janusz2008
    Poziom 33  
    Zasilania,albo sam sterownik.
  • REKLAMA
  • #6 8489835
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 8489987
    palala
    Poziom 24  
    Pewnie brak osłony ......

    pozdrawiam
  • #9 8490152
    matrixs
    Poziom 25  
    Wspomaganie masz z przodu po prawej stronie. Może po wypadku i ktoś nie założył skoro tam nie ma.
  • #11 8490589
    wopor
    Poziom 32  
    witam, wspomożenie jest mocowane na przekładni i po ramie pomocniczej silnika idzie zasilanie od aku po dosć sporym oddzielnym bezpieczniku umieszczonym na osłonie aku od wewnatrz 60A po grodzi leci sterowanie , jak nie łączysz sie z pompa to wymiana pompki (możliwe ze wiącha jest uszkodzona-rzadki przypadek), powodzenia
  • #13 8493637
    bartez844
    Poziom 20  
    niewiem jak jest w uzywanych ale nowy trzeba zaprogramowac can
  • #14 8494329
    wopor
    Poziom 32  
    witam, jest w srodku i nie trzeba canować, wsadzasz i już, powodzenia
  • REKLAMA
  • #15 8494387
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Myślę że musisz użyć innego testera CDIF i diagnoza vectry c to porażka .A zobacz w cimie czy masz jakieś błędy zobacz parametry czujnika skrętu.
  • #16 16809706
    dajmos2244
    Poziom 1  
    Witam, potrzebuję pomocy. Mam problem w oplu vectrze c 2005r. 1,9cdti lift. Któregoś dnia nagle przestało mi działąć wspomaganie kierownicy( zapaliła się kontrolka kierownica z wykrzyknikiem) dałem do mechanika po czym stwierdził, żę jest uszkodzony czujnik wspomagania w pompie i trzeba wymienić pompę. Znalazł używaną pompe i z powrotem było wspomaganie..do czasu... Po 2 tygodniach znów się zapaliła kontrolka i brak wspomagania...choć teraz trochę lepiej skręca niż ostatnio. Dzwoniłem do mechanika on mówi,że znowu pompa do wymiany. Moje pytanie czy to oby na pewno znów się to samo stało co z tamtą pompą? ktoś z was miał podobną sytuację?
  • #17 16809958
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Masz przecież gwarancję na naprawę.Używane pompy to loteria.Czujnik wspomagania(?) nie znajduje się w pompie.Czasami wypala się główna kostka zasilająca,lub gniazdo bezpiecznika.Jest we Wrocławiu serwis regeneracji pomp z roczną gwarancją.
  • #18 16810617
    Opalony
    Poziom 13  
    W moim przypadku jak te pompy siadały to komunikacja zawsze była.
    Błąd zasilania. Padają MOSFety.
    Sprawdź zasilania na 3pinowej złączce w której jest skrętka z dwóch przewodów, zielony i biały. Powinno być około 2.5 V na każdym względem masy(na włączonym zapłonie). Trzeci prawdopodobnie czarny, powinien być na nim plus po zapłonie. I oczywiście Dwa grube ale co tam ma być to już chyba wiadomo.

    Co do kodowania w wersji 1.9 były dwie możliwości. Ale nawet jak założysz pompę opcji drugiej wspomaganie zadziała, tylko o połowę będzie słabsze. Wystarczy OP-COM i dokodujesz.
  • #19 16815709
    radiogaga
    Serwisant RTV
    W jaki sposób kodowaniem zmieniasz w pompie rodzaj czujnika kąta skrętu?To ciekawa informacja.
  • #20 16876550
    Opalony
    Poziom 13  
    Konfiguracja Can z lub bez ESP
  • #21 16876555
    radiogaga
    Serwisant RTV
    W jaki sposób zmieniasz to pompie?
  • #22 16876566
    Opalony
    Poziom 13  
    OP-COM lub OP-TECH
    Łączysz z pompą i zmieniasz konfigurację.
REKLAMA